关键词
F-T基合成航空替代燃料化学组成对燃烧产物的影响
作者: 田野   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 射流搅拌燃烧反应器  F   T燃料  航空煤油  燃烧  燃烧产物  
描述: 本文以F-T基合成航空替代燃料及与航空煤油的混合燃料作为研究对象,研究其化学组成对燃烧产物的影响。以射流搅拌燃烧反应器为核心部件构建 了试验系统,通过测量搅拌器内径向温度分布、验证燃烧产物以及碳
航空发动机燃烧室过渡态燃烧数值模拟研究
作者: 王慧汝   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 3航空煤油  详细化学反应机理   航空发动机燃烧室  过渡态  贫油熄火极限  当地Damkohler数  RP  
描述: 过渡态过程。此外,不同供油规律对燃烧室出口温度场有较大的影响。最后,基于雷诺平均求解的燃烧流场和Damkohler数的物理意义发展了一套预测航空发动机燃烧室中非预混火焰贫油熄火极限的方法。该方法通过航空
航空发动机加力燃烧室不稳定燃烧机理与控制方法研究
作者: 张澄宇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 加力燃烧室  热声振荡  数值模拟  主被动控制  
描述: 航空发动机加力燃烧室中的振荡燃烧一直以来都是研究者们关注的问题,引起燃烧不稳定的详细机理和激励过程到目前为止还不十分清楚,如何发展有效的手段来抑制燃烧室中不稳定的发生也仍然是需要研究的问题
航空替代燃料性能评价及全生命周期评价研究
作者: 郭放   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空替代燃料  理化性能  化学组成  
描述: 不对航空发动机进行大的原理结构修改的“即用型”航空替代燃料,主要侧重于燃料的改性、精制、测试验证和基础理化燃烧等相关方面的研究。因而本文通过对基费托航空替代燃料的化学组成、理化性能试验研究,分析燃料
航空煤油燃烧化学反应机理的完全搅拌反应器研究
作者: 王欣   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 完全搅拌反应器  化学反应时间  混合时间  
描述: 、再点火(对航空燃气轮机燃烧室),以及非最大值装载量(对工业燃气轮机燃烧室)等各种能力要求。完全搅拌反应器可以提供一种理想的实验环境,对未来高效率和高紧凑性的先进燃烧室系统研究有巨大的辅助作用,能够在
航空发动机燃烧室数值缩放技术研究
作者: 周乐仪   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数值缩放  燃烧室  火焰稳定器  数值模拟  涡轮  
描述: 计算以及燃烧室三维冷态数值模拟与涡轮二维数值模拟的耦合计算。为最终实现燃烧室三维数值模拟与涡轮二维数值模拟或发动机整机零维数值模拟的耦合计算打下了基础。本文的主要内容如下: (1)分别以模型燃烧室和主燃烧
航空发动机燃烧喷流的红外抑制与NOx排放评估研究
作者: 黄勇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: NOx排放量   强化混合   红外辐射   小突片  
描述: 本文研究主要涉及燃烧后过程中的两个问题:用小突片强化射流混合来控制飞机发动机尾喷流的红外辐射,以及对飞机在高空飞行时造成的Nox排放量及其分布进行评估。对于第一个问题,作者在研究时首先对所涉
航空发动机燃烧室的参数化建模和数值模拟
作者: 宋博   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 单环腔燃烧室  参数化建模  数值模拟  
描述:航空发动机燃烧室的实验研究一直受限于高温高速气流和复杂的化学反应,而进行数值模拟则是一种高效率低成本的研究方法,但是进行改型改进设计时需要大量重复性的工作,耗费大量时间和精力。结合了参数化建模方法
航空供氧系统的仿真研究
作者: 蒋焕兵   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   供氧系统   仿真  
描述: 随着飞机战术技术性能的提高,航空供氧装备得到不断的发展和完善。通常对供氧装备的性能检测都是在地面条件下进行的,要充分模拟氧气系统在机上的实际工作情况进行试验,成本高、限制多,而使用计算机仿真技术对
航空器排队系统
作者: 周文波   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小波分析   空中交通管理   雷达  
描述: 航空器排队系统是近年来在发达国家发展起来的空中交通管理自动化系统的辅助决策手段,通过使用航空器排队系统,可以降低空中交通管制员的劳动强度,提高空域利用率和空管指挥的安全可靠性.本文通过对现有空管设施和空域状况的分析,设计开发了一套适用于首都机场现状的?
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