民用支线客机新舟600驾驶舱设计技术研究

作者： 王宁   来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逆向工程技术   民用支线客机   人机工程学   快速成型技术   驾驶舱设计   新舟600  

描述： 民用支线客机新舟600驾驶舱设计技术研究

弱刚度航空结构件装配偏差建模与分析

作者： 杜丽   来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   弱刚度   区间分析   模糊区间分析   装配偏差分析   装配偏差模型   蒙特卡洛模拟   偏差源估计  

描述： 弱刚度航空结构件装配偏差建模与分析

自动控制理论与应用、变结构控制、适应控制时滞系统控制、分析飞行控制、工业控制系统仿真技术航空、航天系统的计算、控制与测试

作者： 胡剑波   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 近似变结构控制算法　　自适应控制　　不确定系统　　飞行控制  

描述： 结构控制5.关于非线性时滞系统的鲁棒稳定性条件的讨论 6.一种连续可导的滑模变结构近似算法及其仿真研究7.基于计算机网络的飞机全系统综合仿真8.航空电气马达测试系统的研制9.电...

某大型客机机翼数字化装配协调技术研究

作者： 梁作文   来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装配协调   定位基准   容差仿真   关键特性  

描述： 某大型客机机翼数字化装配协调技术研究

航空整体结构件加工过程的数值仿真

作者： 董辉跃   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元模型   装夹   整体结构件   动态切削载荷   切屑成形   残余应力   双刃切削   淬火   加工变形   斜角切削   预拉伸   势力耦合   接力计算  

描述： 整体结构件的加工变形是困扰航空制造业的难题，许多变形大的整体结构件不得不增加校形工序。而校形工艺又比较“野蛮”化，时常有校裂报废现象，耽误了型号工程，经济损失巨大。本文在阐述整体结构件的国内外

航空整体结构件切削加工过程的数值模拟与实验研究

作者： 成群林   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 材料模型   加工变形预测   正交切削   斜角切削   分析步   热力耦合   有限元模拟   切削载荷   航空整体结构件   接力计算  

描述： 整体结构件的加工变形是航空制造业面临的最突出问题之一，多年来一直困扰航空工业。为了有效减小或抑制零件加工变形，对航空整体结构件数控加工变形进行预测具有重要的意义和价值。本文在阐述航空整体结构件国内外

关于航空框类结构件铣削加工残余应力和变形机理的研究

作者： 王立涛   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削加工   载荷步   回归正交实验法   加工变形   有限元法   弹塑性力学   构件   应力波效应  

描述： 该文,首先对引起切削加工变形的主要原因进行了分析,结合生产现场反馈的技术信息,确定以控制零件残余应力作为解决变形问题的突破口.从切削加工产生残余应力规律研究到零件内部原有残余应力因切削加工而重新分布规律的研究,详细分析了航空结构件因铣削加工而引起变形?

航空框类整体结构件铣削加工变形的数值模拟与实验研究

作者： 吴红兵   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工变形预测   框   斜角切削   薄壁件   热力耦合   有限元模拟   切削载荷   航空整体结构件   铝合金   接力计算  

描述： 整体结构件数控加工变形是航空制造业面临的最突出问题之一,多年来一直困扰航空工业。研究影响整体结构件加工变形的因素及减小或抑制零件加工变形的工艺方法,对航空整体结构件数控加工变形预测及控制具有重要

钛合金航空整体结构件铣削加工变形的预测理论及方法研究

作者： 暂无 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： monolithic   temperature　　Anneal　　Residual   law   mechanical　　Milling   components　　Titanium   analysis　　Machining   stress　　Restart   process　　Three   simulation　　Material   alloy　　Machining   distortion　　Finite   constitutive   force　　Cutting   Aerospace   thermo   cutting　　Cutting   prediction　　Distortion   dimension   element   distortion   model　　Coupled  

描述： 整体结构件的数控加工变形是航空制造业面对的最突出问题之一。钛合金材料具有优异的综合机械性能，在航空整体结构件中获得了大量的应用。但是由于钛合金切削加工中大的切削力、高的切削温度、小的弹性模量力学属性

铣削加工过程物理仿真及其在航空整体结构件加工变形预测中的应用研究

作者： 暂无 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： milling　　Machining   monolithic   temperature　　Coupled   distortion　　Finite   force　　Cutting   simulation   thermo   mechanical   system　　Cutting   components　　NC   analysis　　Physical   element  

描述： 整体结构件的数控加工变形是航空制造技术所面对的最突出问题之一，严重地阻碍了航空制造业的发展。因此，实现航空整体结构件数控加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。本文以加工变形预测为目标