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关键词
- 航空发动机多变量鲁棒自适应控制方法研究
- 作者： 李华聪 高翔 符江锋 王淑红 来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 直接自适应控制 控制方法 仿真分析
- 描述： 提出了一种航空发动机鲁棒自适应控制系统设计方法。该方法应用基于CGT的直接自适应控制原理,将改进后的参数自适应律与基于。修正的鲁棒项相结合,以达到避免多变量解控控制器的设计、提高航空发动机控制系统鲁
- 非正实模型航空发动机直接自适应控制
- 作者： 李华聪 符江锋 高翔 王淑红 来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制 直接自适应控制 非正实模型 前馈补偿器
- 描述： 针对非正实模型航空发动机提出了一种直接自适应控制器设计方法。基于CGT的直接自适应控制器结构简单,不需要滤波器,但要求被控对象是几乎严格正实的,这一点限制了它的应用。为此本文设计了前馈补偿器,将非
- 基于广义最小方差的航空发动机非线性控制技术
- 作者： 王继强 闵南燕 叶志锋 胡忠志 来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 基于模型的设计 非线性控制
- 描述： 、优化控制等。这些设计方法不仅需要一个解析的数学模型,而且对模型的精度要求很高。对航空发动机来说,解析的数学模型和模型的精度却存在一个"折中",因而很难在全飞行包线或大飞行包线内获得一个解析的高精度模型。