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根据【检索词:机动飞行 航空发动机转子系统 碰摩 机动载荷 亚谐共振】搜索到相关结果 12385 条
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机动飞行引起的航空发动机转子系统的一种碰摩现象
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作者:
侯磊
陈予恕
来源:
第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
机动飞行 航空发动机转子系统 碰摩 机动载荷 亚谐共振
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描述:
载荷对航空发动机转子系统非线性动力学行为的影响,重点关注一种碰摩现象。该碰摩不同于通常意义下由于突加不平衡等因素诱导发生的二次故障,而是由于机动载荷与非线性弹性支撑等耦合因素引起系统发生亚谐共振,导致振幅
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机动载荷对航空发动机转子系统非线性响应的影响
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作者:
侯磊
陈予恕
来源:
第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Cobra机动飞行 航空发动机 机动载荷 碰摩 突加不平衡
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描述:
研究飞机机动飞行对其发动机转子系统动力学行为的影响。采用Lagrange方程建立一个带有偏置圆盘和非线性弹性支承的航空发动机转子系统的运动微分方程,方程中考虑了飞机的运动对转子系统产生的机动载荷,并且考虑了转子
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机动载荷对航空发动机转子系统非线性响应的影响
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作者:
侯磊
陈予恕
来源:
第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Cobra机动飞行 航空发动机 机动载荷 碰摩 突加不平衡
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描述:
机动载荷对航空发动机转子系统非线性响应的影响
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航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究
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作者:
张华彪
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机匣耦合系统
航空发动机转子系统 非线性动力学 碰摩 分岔 双转子
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描述:
航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究
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机动飞行条件下航空发动机双转子系统的实验研究
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作者:
白雪川
曹树谦
杨蛟
李杰
郎作贵
张文德
来源:
第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 双转子 机动飞行 实验研究 振动响应 轴心轨迹
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描述:
通过调研相关领域的文章发现研究在机动飞行条件下的双转子动力学的人较少,而目前航空发动机普遍采用双转子系统,且机动飞行为重要的飞行状态,所以研究此方向意义重大。为了对现有的理论结论进行验证并且更全面、深入地探索机动飞行条件下双转子系统的动力特性,自行设计了一种由提供基础运动的
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机动飞行条件下航空发动机双转子系统的实验研究
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作者:
白雪川
曹树谦
杨蛟
李杰
郎作贵
张文德
来源:
第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 双转子 机动飞行 实验研究 振动响应 轴心轨迹
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描述:
机动飞行条件下航空发动机双转子系统的实验研究
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航空发动机双转子碰摩动力学研究
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作者:
王国胜
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双转子系统 碰摩 轴承间隙 最大李雅普诺夫指数 分岔图
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描述:
随着转子与定子之间的间隙要求越来越小,这就导致转子与定子的碰摩可能发生。目前碰摩已经成为了航空发动机设计、制造和使用过程中的“拦路虎”,并对飞行安全造成了极大威胁。因此,本文针对航空发动机的碰摩
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含碰摩故障的航空发动机双转子-轴承系统非线性动力学研究
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作者:
孙传宗
陈予恕
侯磊
来源:
第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机双转子系统 碰摩 谐波平衡法 MHB
AFT
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描述:
本文研究航空发动机双转子系统的动力学响应问题,首先建立了包含高压转子碰摩故障的双转子动力学模型,推导出系统振动响应的非线性动力学方程。其次,基于谐波平衡法并结合离散时域频域变换技术,发展一种多维快速
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航空发动机篦齿-橡胶涂层机匣碰摩实验研究
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作者:
马瑞贤
王鑫
王开明
李斌
廖明夫
王四季
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
组合频率
橡胶涂层
振动特征
局部碰摩
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描述:
为了探明航空发动机增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子振动特征,设计了转静局部碰摩实验器,测量和分析了不同转速碰摩过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变和机匣温度等信号
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机动飞行时航空发动机转子动力学分析
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作者:
侯磊
陈予恕
来源:
第九届全国动力学与控制学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
机动飞行 航空发动机 转子动力学 超机动飞行
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描述:
航空发动机对战斗机的作战性能起到至关重要的作用。针对战斗机的作战性能,提出机动飞行条件下的发动机转子动力学问题,重点研究在机动飞行条件下飞机发动机转子的振动特性。采用Lagrange方程建立了含四个