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根据【检索词:
无损检测 声发射(AE) 健康监测 航空结构件
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关键词
大型
航空
复杂形状复合构件自动化超声
无损
检测
研究
作者:
杨辰龙
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复杂形状
缺陷分类
复合材料
缺陷定量
数据判读
自动化
超声测距
结构件
路径受控
轮廓跟踪
超声检测
小波包分析
仿形测量
缺陷检测
描述:
检测
系统研制”及多项国防型号工程技术改造项目,以
航空
工业中大型复杂形状复合材料
结构件
(以下简称大型复杂形状复合构件)为研究对象,以面向该研究对象的自动化超声
无损
检测
为研究内容,以提高其超声
检测
时的精度
航空
透明件应力
声
检测
技术及可社化研究
作者:
江月娟
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本论文的研究工作基于国家自然科学基金项目高分子构件表面应力场
检测
及其可视化研究.
航空
整体
结构件
加工过程的数值仿真
作者:
董辉跃
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元模型
装夹
整体结构件
动态切削载荷
切屑成形
残余应力
双刃切削
淬火
加工变形
斜角切削
预拉伸
势力耦合
接力计算
描述:
整体
结构件
的加工变形是困扰
航空
制造业的难题,许多变形大的整体
结构件
不得不增加校形工序。而校形工艺又比较“野蛮”化,时常有校裂报废现象,耽误了型号工程,经济损失巨大。本文在阐述整体
结构件
的国内外
航空
整体
结构件
切削加工过程的数值模拟与实验研究
作者:
成群林
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
材料模型
加工变形预测
正交切削
斜角切削
分析步
热力耦合
有限元模拟
切削载荷
航空整体结构件
接力计算
描述:
整体
结构件
的加工变形是
航空
制造业面临的最突出问题之一,多年来一直困扰
航空
工业。为了有效减小或抑制零件加工变形,对
航空
整体
结构件
数控加工变形进行预测具有重要的意义和价值。本文在阐述
航空
整体
结构件
国内外
关于
航空
框类
结构件
铣削加工残余应力和变形机理的研究
作者:
王立涛
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削加工
载荷步
回归正交实验法
加工变形
有限元法
弹塑性力学
构件
应力波效应
描述:
该文,首先对引起切削加工变形的主要原因进行了分析,结合生产现场反馈的技术信息,确定以控制零件残余应力作为解决变形问题的突破口.从切削加工产生残余应力规律研究到零件内部原有残余应力因切削加工而重新分布规律的研究,详细分析了
航空
结构件
因铣削加工而引起变形?
弱刚度
航空
结构件
装配偏差建模与分析
作者:
杜丽
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件
弱刚度
区间分析
模糊区间分析
装配偏差分析
装配偏差模型
蒙特卡洛模拟
偏差源估计
描述:
弱刚度
航空
结构件
装配偏差建模与分析
航空
框类整体
结构件
铣削加工变形的数值模拟与实验研究
作者:
吴红兵
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
加工变形预测
框
斜角切削
薄壁件
热力耦合
有限元模拟
切削载荷
航空整体结构件
铝合金
接力计算
描述:
整体
结构件
数控加工变形是
航空
制造业面临的最突出问题之一,多年来一直困扰
航空
工业。研究影响整体
结构件
加工变形的因素及减小或抑制零件加工变形的工艺方法,对
航空
整体
结构件
数控加工变形预测及控制具有重要
钛合金
航空
整体
结构件
铣削加工变形的预测理论及方法研究
作者:
暂无
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
monolithic
temperature Anneal Residual
law
mechanical Milling
components Titanium
analysis Machining
stress Restart
process Three
simulation Material
alloy Machining
distortion Finite
constitutive
force Cutting
Aerospace
thermo
cutting Cutting
prediction Distortion
dimension
element
distortion
model Coupled
描述:
整体
结构件
的数控加工变形是
航空
制造业面对的最突出问题之一。钛合金材料具有优异的综合机械性能,在
航空
整体
结构件
中获得了大量的应用。但是由于钛合金切削加工中大的切削力、高的切削温度、小的弹性模量力学属性
铣削加工过程物理仿真及其在
航空
整体
结构件
加工变形预测中的应用研究
作者:
暂无
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
milling Machining
monolithic
temperature Coupled
distortion Finite
force Cutting
simulation
thermo
mechanical
system Cutting
components NC
analysis Physical
element
描述:
整体
结构件
的数控加工变形是
航空
制造技术所面对的最突出问题之一,严重地阻碍了
航空
制造业的发展。因此,实现
航空
整体
结构件
数控加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。本文以加工变形预测为目标
航空
整体
结构件
数控加工变形校正理论和方法研究
作者:
孙杰
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
极限载荷
扭转变形校正
安全校正
弯曲变形零件校正
变形校正
残余应力
航空整体结构件
描述:
变形校正是包括
航空
整体
结构件
制造在内的许多工业产、成品制造的关键工艺过程。本文通过理论分析、有限元数值计算以及试验研究相结合的方法,对
航空
整体
结构件
变形校正理论和方法及相关关键技术进行了研究。 第一章阐述了变形校正的基本概念,提出了
航空
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