开加力起飞 确保“双过半”

作者： 暂无 来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 力源：聚焦重点 突破难点本报讯上半年，航空工业力源强化政治引领，紧紧咬住年度目标不放松，提前研判市场导向，迅速而合理调整生产经营战略，实施了一系列科学管理、提升能力等的有效措施，着力发挥各级各部门职能作用，在生产时间不足5个月的情况下，与时间赛跑，努力?

全文：力源：聚焦重点 突破难点本报讯上半年，航空工业力源强化政治引领，紧紧咬住年度目标不放松，提前研判市场导向，迅速而合理调整生产经营战略，实施了一系列科学管理、提升能力等的有效措施，着力发挥各级各部门职能作用，在生产时间不足5个月的情况下，与时间赛跑，努力?

复苏重振来之不易 锐意创新勇开新局

作者： 子铎   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 新华社7月14日的一篇报道中这样写到：14日出炉的中国外贸“半年报”显示，上半年中国货物贸易进出口总值14.24万亿元，降幅较前5个月收窄1.7个百分点；6月当月，进出口增速实现年内首次双双“转正”。新冠肺炎疫情之下，全球贸易遭遇“寒流”，中国外贸半年报数据，从多个方面

全文：新华社7月14日的一篇报道中这样写到：14日出炉的中国外贸“半年报”显示，上半年中国货物贸易进出口总值14.24万亿元，降幅较前5个月收窄1.7个百分点；6月当月，进出口增速实现年内首次双双“转正”。新冠肺炎疫情之下，全球贸易遭遇“寒流”，中国外贸半年报数据，从多个方面

AG600：2019年全面开展试飞试验工作，新飞机要开铆

作者： 记者   姜春艳   姜坤英   刘文波   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯（记者　姜春艳　姜坤英 刘文波）　3月7日，在航空界两会代表委员媒体见面会上，航空工业新闻发言人、党建文宣部部长周国强透露了大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600的研制进展情况，今年航空工业将围绕飞机优化设计、003架机零部件制造和开铆、001架机全状态

全文：本报讯（记者　姜春艳　姜坤英 刘文波）　3月7日，在航空界两会代表委员媒体见面会上，航空工业新闻发言人、党建文宣部部长周国强透露了大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600的研制进展情况，今年航空工业将围绕飞机优化设计、003架机零部件制造和开铆、001架机全状态

以高度的政治自觉推进党建与业务深度融合

作者： 王鹏   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 坚持党的领导、加强党的建设，是推动国有企业做强做优做大的根本保证。航空工业天飞党委认真贯彻落实习近平总书记关于国有企业党的建设的重要讲话和指示批示精神，深入落实航空工业党组“1122”党建工作体系要求，聚焦航空维修主责主业，强化政治自觉与政治担当，持续推进党?

全文：坚持党的领导、加强党的建设，是推动国有企业做强做优做大的根本保证。航空工业天飞党委认真贯彻落实习近平总书记关于国有企业党的建设的重要讲话和指示批示精神，深入落实航空工业党组“1122”党建工作体系要求，聚焦航空维修主责主业，强化政治自觉与政治担当，持续推进党?

印度军用航空动力之难

作者： 袁新立   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 卡佛   批生产   克玛   研制项目   普惠公司   联合公司   合作研制   涡扇发动机   军用航空   发动机生产  

描述： 无果而终的印法合作2007年7月，GTRE改变了“卡佛里”的研制思路，将该项目分解为K9+和K10两个项目，其实也是将整个项目分解为两个阶段。其中K9+阶段主要是继续完成之前未了的后续设计，并完成全部的飞行测试，获得完整的发动机性能包线，为之后的量产做好技术准备；而K1

全文：无果而终的印法合作2007年7月，GTRE改变了“卡佛里”的研制思路，将该项目分解为K9+和K10两个项目，其实也是将整个项目分解为两个阶段。其中K9+阶段主要是继续完成之前未了的后续设计，并完成全部的飞行测试，获得完整的发动机性能包线，为之后的量产做好技术准备；而K1

印度军用航空动力之难

作者： 袁新立   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 卡佛   飞机研制   批生产   千牛   航空发动机   发动机制造商   最大推力   克玛   项目分解   军用航空  

描述： 无果而终的印法合作2007年7月，GTRE改变了“卡佛里”的研制思路，将该项目分解为K9+和K10两个项目，其实也是将整个项目分解为两个阶段。其中K9+阶段主要是继续完成之前未了的后续设计，并完成全部的飞行测试，获得完整的发动机性能包线，为之后的量产做好技术准备；而K1

全文：无果而终的印法合作2007年7月，GTRE改变了“卡佛里”的研制思路，将该项目分解为K9+和K10两个项目，其实也是将整个项目分解为两个阶段。其中K9+阶段主要是继续完成之前未了的后续设计，并完成全部的飞行测试，获得完整的发动机性能包线，为之后的量产做好技术准备；而K1

英国考虑帮助印度开发先进军用航空发动机

作者： 何皑   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 据外媒报道，印度研发未来军用航空发动机的计划得到了英国的大力支持，一位英国的高级部长已经表示，正在考虑采用“政府间”合作模式共同推进项目的前进。英国表示，印度计划在先进战机方面实现完全印度国内自力更生设计制造的想法雄心勃勃，这是只有顶级国防工业制造国?

全文：据外媒报道，印度研发未来军用航空发动机的计划得到了英国的大力支持，一位英国的高级部长已经表示，正在考虑采用“政府间”合作模式共同推进项目的前进。英国表示，印度计划在先进战机方面实现完全印度国内自力更生设计制造的想法雄心勃勃，这是只有顶级国防工业制造国?

AR-500C成功首飞高原创国产无人直升机起降高度新纪录

作者： 记者   郭美辰   通讯员   何欢   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯（记者　郭美辰　通讯员　何欢）9月27日，由航空工业自主研制的我国首款高原无人直升机AR-500C在全球海拔最高的民用机场——稻城亚丁机场完成首次高原试飞，创造了国产无人直升机起降高度新纪录，验证了该型无人直升机已基本具备全疆域飞行能力。上午9时，AR-500C?

全文：本报讯（记者　郭美辰　通讯员　何欢）9月27日，由航空工业自主研制的我国首款高原无人直升机AR-500C在全球海拔最高的民用机场——稻城亚丁机场完成首次高原试飞，创造了国产无人直升机起降高度新纪录，验证了该型无人直升机已基本具备全疆域飞行能力。上午9时，AR-500C?