首页>
根据【关键词:克玛】搜索到相关结果 2 条
-
印度军用航空动力之难
-
作者:
袁新立
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
卡佛
批生产
克玛
研制项目
普惠公司
联合公司
合作研制
涡扇发动机
军用航空
发动机生产
-
描述:
无果而终的印法合作2007年7月,GTRE改变了“卡佛里”的研制思路,将该项目分解为K9+和K10两个项目,其实也是将整个项目分解为两个阶段。其中K9+阶段主要是继续完成之前未了的后续设计,并完成全部的飞行测试,获得完整的发动机性能包线,为之后的量产做好技术准备;而K1
-
全文:无果而终的印法合作2007年7月,GTRE改变了“卡佛里”的研制思路,将该项目分解为K9+和K10两个项目,其实也是将整个项目分解为两个阶段。其中K9+阶段主要是继续完成之前未了的后续设计,并完成全部的飞行测试,获得完整的发动机性能包线,为之后的量产做好技术准备;而K1
-
印度军用航空动力之难
-
作者:
袁新立
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
卡佛
飞机研制
批生产
千牛
航空发动机
发动机制造商
最大推力
克玛
项目分解
军用航空
-
描述:
无果而终的印法合作2007年7月,GTRE改变了“卡佛里”的研制思路,将该项目分解为K9+和K10两个项目,其实也是将整个项目分解为两个阶段。其中K9+阶段主要是继续完成之前未了的后续设计,并完成全部的飞行测试,获得完整的发动机性能包线,为之后的量产做好技术准备;而K1
-
全文:无果而终的印法合作2007年7月,GTRE改变了“卡佛里”的研制思路,将该项目分解为K9+和K10两个项目,其实也是将整个项目分解为两个阶段。其中K9+阶段主要是继续完成之前未了的后续设计,并完成全部的飞行测试,获得完整的发动机性能包线,为之后的量产做好技术准备;而K1