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根据【检索词:
数控编程 参数化建模 转子叶片 后置处理 加工仿真
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智能制造
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关键词
航空发动机
叶片
边缘六轴电火花包络
加工
的几何
仿真
作者:
李政
来源:
大连理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
六轴数控加工
电火花加工
叶片前后缘
包络
几何仿真
描述:
航空发动机
叶片
边缘六轴电火花包络
加工
的几何
仿真
航空发动机机匣
数控
加工
工艺研究
作者:
李国明
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 机匣 数控 加工工艺
描述:
加工
的装夹方式;选择合理的
加工
参数
和刀具;优化
数控
加工
路线和
加工
方法,实现了零件装夹、
参数
选择、刀具、走刀路线、图形
仿真
、
加工
程序生成的一套完整
数控
加工
方案。运用ANSYS分析对航空发动机机匣类零件车
航空发动机对开机匣
数控
加工
技术应用研究
作者:
叶红雨
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 对开机匣 数控加工 变形控制 参数化建模
描述:
技术应用研究》以某型航空发动机机匣为研究对象,着重阐述了机匣
加工
工艺过程优化、机匣
参数
化
建模
、
数控
加工
技术在机匣制造过程中的应用等内容。 本论文主要研究内容如下: (
1
)NC条件下机匣
加工
工艺优化的实现途径
航空发动机涡轮
叶片
冷却气膜孔
加工
技术
作者:
尹大鹏
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片 气膜孔 磨粒流 重熔层 微裂纹
描述:
涡轮
叶片
气膜孔
加工
过程中
加工
参数
的选择以及如何去除电火花打孔后产生的重熔层。在对气膜孔的形状尺寸等特点和设备情况综合考虑后,确定了采用电火花高速打孔
加工
技术。改造了公司原有的
数控
八轴高速电火花打孔机
航空发动机
叶片
加工
变形及其控制研究
作者:
韩世凯
来源:
大连理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
加工变形
有限元分析
参数优化
GH4169
航空发动机叶片
描述:
航空发动机
叶片
加工
变形及其控制研究
航空发动机
数控
安装架车的研制
作者:
赵哲
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 数控安装 结构设计 动力学分析 静力学分析
描述:
手段,与国外先进的数字
化
安装技术存在较大差距。本文在分析现有航空发动机安装工艺的基础上,提出一种基于图像识别测量技术和数字
化
控制技术的发动机
数控
安装方法:一方面开发航空发动机安装监测平台,实时监测发动机
两种典型航空材料
数控
铣削工艺研究与优化
作者:
王志鑫
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削
钛合金
航空材料
铝合金
描述:
航空工业产品很多是由钛合金、铝合金和特殊的不锈钢制造而成。其高昂的零件成本是航空工业的特点之一。而造成成本过高的原因之一就是航空零件极低的
加工
效率。所以如何降低零件的
加工
时间和成本,提高零件的
加工
效率是航空制造业亟待解决的问题。就我国航空工业发展
航空发动机
数控
安装架车的设计及结构分析
作者:
雷海峰
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 数控安装 姿态调整 机构设计 有限元分析
描述:
舱。针对航空发动机的安装现状,分析了传统安装工艺存在的不足以及相关安装设备存在的问题。为解决航空发动机传统安装工艺出现的问题,提出了一种基于数字图像
处理
技术和数字
化
控制技术的新型航空发动机
数控
安装方法
面向航空发动机PLM
数控
程序管理系统研究与应用
作者:
周代忠
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自动化技术
数控程序
发动机制造
描述:
程序编制质量和产品生产效率,创建了面向PLM的
编程
数据库和
仿真
数据库。典型实例的成功应用,证明此
数控
程序管理系统能使
数控
程序的管理更加规范,
编程
更加高效,
数控
程序的刀具轨迹和切削
参数
通过
仿真
加工
的得到了最优化,复杂航空零件的
数控
加工
实现了高质量,高效率,低成本要求,提高了企业竞争力。
航空发动机双
转子
轴承试验机的设计研究
作者:
吕彩霞
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机双
转子
轴承试验机的设计研究
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