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关键词
航空发动机全
数字
仿真平台设计
作者:
季春生
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
面向对象程序设计
全数字仿真平台
数字仿真
全权限数字电子控制
描述:
数字
仿真是航空发动机性能计算与控制系统设计的重要技术,在发动机控制器仿真与控制系统半物理试验研究方面应用广泛。 本文针对国内发动机
数字
仿真的技术现状与工程需求,在Windows环境下设计开发
航空液压绞车的智能
数字
控制系统研究
作者:
姚远
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文详细介绍了航空液压绞车控制系统的硬件、软件以及控制方法的研究与设计。本系统是基于混合信号级高性能单片机来实现控制的。本文在深入研究了现有模拟信号绞车控制系统的基础上,提出了采用控制芯片的方式来完成手柄速度信号输入和闭环速度控制信号输出的设计方法。由于加入了高性能混合信号级单片机来作为控制核心,在速度控制中采用闭环控制方式,可以实现速度的准确控制,加入了压力传感器和故障控制模块以及可编程逻辑器件CPLD来完成绞车运行状态的监控和运行方向的判断,增强绞车的稳定性和安全性。
数字
化航空变换器的研究与设计
作者:
王小双
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
随着航空设备和重要部门对高品质变频电源和电能质量的需求日益增多,高性能变频器的研究越来越受到关注。本文采用基于DSP的
数字
化控制技术,通过将三相电压型PWM整流器、高频链逆变器和周波变流器级联组合设计了一种新颖的航空变换器。
航空弧齿锥齿轮的
数字
化仿真研究
作者:
张军辉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
统一的问题,提出了基于NURBS的
数字
化滚检方法,在准确反映实际齿面的接触印痕和传动误差的同时,量化的反映实际齿面与理论齿面在啮合性能上的差别;利用
数字
化齿面的TCA、LTCA、有限元等方法研究了基于
基于
数字
摄影测量的航空影像的三维建模研究
作者:
程兆广
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于
数字
摄影测量的航空影像的三维建模研究
航空发动机装配
数字
化系统研究
作者:
曾亮
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
五层模型
任务管理
面向对象分析和设计
装配数字化
描述:
,在生产执行层还缺乏必要的信息采集与管理系统。 本文以航空发动机装配信息的
数字
化管理为目标,研究了实现装配信息集成管理的基础技术,开发了一个面向装配执行环境的航空发动机装配
数字
化系统,实现
航空发动机装配
数字
化关键技术研究与实现
作者:
徐延锋
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
履历表
零件选配
装配数字化
描述:
装配是制造过程中的最后环节,也是最为重要的制造环节之一。在已有的航空发动机设计方案和加工技术水平条件下,装配的质量和工作效率对于发动机的质量、性能和生产效率具有重要影响。 航空发动机的装配工作主要由手工完成,装配精度的高低和稳定与否依赖于装配
嵌入式航空发动机
数字
电子控制器设计研究
作者:
韩小宝
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制
合作式调度器
航空发动机
数字电子控制
软件模式
嵌入式技术
描述:
本论文通过对当前航空发动机
数字
电子控制技术的研究,结合软、硬件发展的新成果,针对国内航空发动机
数字
电子控制系统研制的需求,通过引进嵌入式技术先进的设计思路及软、硬件技术,试图寻求一条解决这些问题的途径.本论文以JT15D-4发动机为对象提出
数字
电子控制系统的
X型航空发动机
数字
控制系统分析研究
作者:
屈霁云
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数字电子控制
燃油控制规律
航空发动机控制
PI控制器
描述:
数字
式电子控制已经成为航空推进控制系统的发展方向。为了掌握数控系统的设计方法,本论文以X型发动机
数字
电子控制系统为研究对象,以燃油控制为主线,重点对发动机不同工作阶段的燃油控制进行了研究。主要内容
小型航空发动机
数字
电子控制器设计技术研究
作者:
王旭峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
嵌入式系统
仿真
数字电子控制器
信号处理
描述:
航空发动机控制系统正朝着
数字
化的方向发展,全权限
数字
式电子控制系统以其巨大的优点渐渐取代了原有的机械液压式控制系统,将成为主流的航空推进控制系统。而作为发动机数控系统的核心部件——
数字
式电子控制器
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