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根据【检索词:摆振】搜索到相关结果 20 条
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大型飞机前起落架摆振仿真分析
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作者:
刘伟
贾玉红
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机重心
动力学
起落架
柔性模型
摆振
刚体运动
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描述:
飞机前起落架的摆振是飞机在地面滑跑时产生的一种有害的自激振动。基于多体动力学理论,建模时运用点线耦合的方法处理起落架缓冲器的柔性化问题。采用子结构模态法建立刚柔耦合模型,考虑了起落架结构的弹性以及
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某型飞机前起落架摆振性能研究
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作者:
张健
陈玉红
郑华
何泳
来源:
飞机设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
摆振特性
轮胎压力
摆振响应
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描述:
阐述了摆振分析基本思路,分析了轮胎充气压力对某型飞机前起落架摆振特性的影响,并进行了摆振响应分析和摆振试验验证。研究表明:当轮胎充气压力降低时,摆振临界阻尼减小,有利于防摆;当轮胎充气压力增大,摆振临界阻尼增大,不利于防摆;摆振响应分析试验表明前起落架满足摆振稳定性要求。
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飞机前轮摆振影响因素分析
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作者:
田静
王恕浩
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
MATLAB/SIMULINK
初值影响因子
特征值分析法
飞机前轮摆振
-
描述:
为了更好地分析飞机前轮摆振的影响因素,量化初始干扰因素值对临界摆振速度下飞机前轮摆振振幅的影响。基于线性假设,建立了飞机前轮摆振的动力学模型。在起落架结构参数固定的情况下,用特征值分析法求解出飞机
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某型飞机前起落架摆振性能研究
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作者:
张健
陈玉红
郑华
何泳
来源:
飞机设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
摆振特性
轮胎压力
摆振响应
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描述:
阐述了摆振分析基本思路,分析了轮胎充气压力对某型飞机前起落架摆振特性的影响,并进行了摆振响应分析和摆振试验验证。研究表明:当轮胎充气压力降低时,摆振临界阻尼减小,有利于防摆;当轮胎充气压力增大,摆振临界阻尼增大,不利于防摆;摆振响应分析试验表明前起落架满足摆振稳定性要求。
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飞机前轮摆振影响因素分析
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作者:
田静
王恕浩
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
MATLAB/SIMULINK
初值影响因子
特征值分析法
飞机前轮摆振
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描述:
为了更好地分析飞机前轮摆振的影响因素,量化初始干扰因素值对临界摆振速度下飞机前轮摆振振幅的影响。基于线性假设,建立了飞机前轮摆振的动力学模型。在起落架结构参数固定的情况下,用特征值分析法求解出飞机
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大型飞机前起落架摆振仿真分析
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作者:
刘伟
贾玉红
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机重心
动力学
起落架
柔性模型
摆振
刚体运动
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描述:
飞机前起落架的摆振是飞机在地面滑跑时产生的一种有害的自激振动。基于多体动力学理论,建模时运用点线耦合的方法处理起落架缓冲器的柔性化问题。采用子结构模态法建立刚柔耦合模型,考虑了起落架结构的弹性以及
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轮间距与双轮共转对飞机起落架摆振的影响分析
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作者:
冯飞
罗波
张策
朱红民
来源:
振动与冲击
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
双轮共转
起落架
分岔分析
前轮摆振
轮间距
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描述:
建立了双轮共转起落架的摆振非线性动力学模型,并采用分岔计算方法对模型进行了稳定性求解,形成了一套适用于摆振分析的分岔计算方法。在此基础上,对轮间距和双轮共转对摆振稳定性的影响进行了分析。轮间距的增加
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轮间距与双轮共转对飞机起落架摆振的影响分析
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作者:
冯飞
罗波
张策
朱红民
来源:
振动与冲击
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
双轮共转
起落架
分岔分析
前轮摆振
轮间距
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描述:
建立了双轮共转起落架的摆振非线性动力学模型,并采用分岔计算方法对模型进行了稳定性求解,形成了一套适用于摆振分析的分岔计算方法。在此基础上,对轮间距和双轮共转对摆振稳定性的影响进行了分析。轮间距的增加
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初始扰动下飞机双轮前起落架摆振响应分析
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作者:
杜晓蕾
许勇.
来源:
第十三届全国随机振动理论与应用学术会议暨第十一届全国随机动力学学术会议论文摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
初始扰动
Hopf分岔
飞机动力学
摆振振荡
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描述:
为了量化分析飞机滑跑过程中机场侧风干扰、发动机推力不均匀、机场跑道不平及轮胎弹性不足等会使得飞机双轮前起落架发生摆振的初始干扰因素的影响,在对飞机双轮前起落架摆振系统建模时考虑将其等效为各自
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23部飞机起落架摆振分析与验证技术研究
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作者:
于仁业
刘双
李洋.
来源:
2023年中国航空工业技术装备工程协会年会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
起落架
摆振
摆振试验
减摆器
阻尼试验
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描述:
23部飞机起落架摆振分析与验证技术研究