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- 航空发动机液压管路瞬态振动特性研究
- 作者： 王煜 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机驱动泵 飞机液压管路 振动特性 压力脉动
- 描述： 航空发动机液压管路瞬态振动特性研究
- 具有复阻尼特性开口球壳在平面声波激励下的振动与噪声
- 作者： 何少凡 来源： 东华大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模态叠加法 声振耦合 声场分布 开口球壳
- 描述： 具有复阻尼特性开口球壳在平面声波激励下的振动与噪声
- 基于频闪微视觉的MEMS面内振动特性测量
- 作者： 赵帆 来源： 天津大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： SURF 频闪显微视觉 FPGA MEMS
- 描述： 基于频闪微视觉的MEMS面内振动特性测量
- 飞机刹车液压系统动态特性及振动抑制研究
- 作者： 张琦玮 来源： 燕山大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性振动 多阀并联刹车系统 参数灵敏度 刹车压力伺服阀 振动抑制
- 描述： 飞机刹车液压系统动态特性及振动抑制研究
- 航空发动机整机系统振动传递特性研究
- 作者： 林荣洲 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 非线性振动 固有特性 振动传递
- 描述： 航空发动机整机系统振动传递特性研究
- 基于模态叠加法的航空发动机轮盘振动特性研究
- 作者： 由于 张伟 高翔 黄文超 来源： 应用力学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模态叠加法 航空发动机轮盘 谐响应分析 模态置信度 结构阻尼
- 描述： 结构阻尼和激励量值对振动响应的影响规律研究。结果表明,在轮盘结构三节径振型处,共振频率计算结果与测试结果相差1.7%,验证了模态测试的正确性。模态振型置信度为0.999,说明模态测试与仿真结果吻合较好
- 航空发动机液压弯管振动特性影响因素试验研究
- 作者： 杨同光 窦金鑫 陈晔 于晓光 张彤 来源： 机械设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁力研磨 液压弯管 试验研究 振动特性
- 描述： 针对航空发动机液压弯管振动情况的特殊性及其复杂的工作环境,利用试验测试及仿真的方法研究航空弯管结构参数对其流固耦合振动特性的影响。研究结果表明:对于不锈钢液压弯管随着内表面粗糙度降低,管路振动幅度
- 航空发动机液压弯管振动特性影响因素试验研究
- 作者： 杨同光 窦金鑫 陈晔 于晓光 张彤 来源： 机械设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁力研磨 液压弯管 试验研究 振动特性
- 描述： 针对航空发动机液压弯管振动情况的特殊性及其复杂的工作环境,利用试验测试及仿真的方法研究航空弯管结构参数对其流固耦合振动特性的影响。研究结果表明:对于不锈钢液压弯管随着内表面粗糙度降低,管路振动幅度