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- 航空发动机双转子系统不对中振动响应特性研究
- 作者： 陈雨蒙 来源： 湖南科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元模型 支撑轴承对中 联轴器不对中 内外双转子系统 振动特性
- 描述： 航空发动机双转子系统不对中振动响应特性研究
- 发动机不平衡振动下机体模型修正及响应分析
- 作者： 杨青青 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相位分离 灵敏度分析 多岛遗传算法 密集模态 参数修正 相位共振
- 描述： 发动机不平衡振动下机体模型修正及响应分析
- 航空发动机转子建模与不平衡振动响应特性仿真研究
- 作者： 段聪聪 来源： 北京化工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 建模仿真 航空发动机转子 转子动力学 不平衡振动响应
- 描述： 航空发动机转子建模与不平衡振动响应特性仿真研究
- 有求必应 快速响应
- 作者： 本报通讯员 赵鑫 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸
- 描述： 航空工业津电是国内唯一军、民用航空防、灭火系统研制单位，同时在配电专业有丰富的研制经验。作为大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600的系统供应商及航空工业特飞所/通飞研究院（以下简称“院所”）合作伙伴，津电独立承担了AG600飞机配套配电产品及整个防火系统的研制、系
- 全文：航空工业津电是国内唯一军、民用航空防、灭火系统研制单位，同时在配电专业有丰富的研制经验。作为大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600的系统供应商及航空工业特飞所/通飞研究院（以下简称“院所”）合作伙伴，津电独立承担了AG600飞机配套配电产品及整个防火系统的研制、系
- 固定翼飞机的操纵响应分析
- 作者： 高靖雯 来源： 中国战略新兴产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 操纵 配平 模型 响应
- 描述： 首先,介绍了当前主要的几种操纵系统以及它们的特点,然后建立了该飞机的全量和小扰动模型,然后应用列文伯格-马夸尔特法算法对它进行配平,得到状态矩阵和控制矩阵后,应用四阶龙格-库塔法对操纵响应进行求解
- 不同飞机载荷下机场跑道实测动力响应
- 作者： 李健 王海明 关新春 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 弯沉 飞机荷载 机场跑道 动力响应
- 描述： 基于丹佛国际机场跑道实测道面应变及弯沉数据,分析不同载荷飞机(B-737-300、B-757-200、B-777-200)在滑行过程中机场跑道的动力响应。结果表明,三种机型作用下跑道的应变与弯沉变化
- 民用飞机地面动响应载荷优化设计
- 作者： 卜沈平 童亚斌 张健 来源： 第19届中国系统仿真技术及其应用学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机地面动响应载荷 民用飞机 弹性飞机响应 飞机优化设计
- 描述： 民用飞机地面动响应载荷优化设计
- MCC在飞机遇到紧急事件中的作用与响应
- 作者： 殷浩 苟俊哲 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术支援 MCC 响应 紧急事件
- 描述： 介绍了MCC作为整个维修体系的核心控制部门,当飞机发生紧急事件时应发挥的作用和应采取的一系列措施,以便使飞机尽快脱困,恢复机场运行。通过实例介绍了远程支援和现场支援的方法以及救援的主要原则。