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根据【检索词:指挥与控制系统】搜索到相关结果 54 条
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飞机货舱装载控制系统设计与仿真研究
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作者:
卢婷
来源:
西安电子科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机货舱装载
拓扑结构
SAE
J1939协议
CANoe
CAN总线
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描述:
飞机货舱装载控制系统设计与仿真研究
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四旋翼视觉辅助控制系统研究
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作者:
李杬珂
来源:
西安电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
控制
四旋翼无人机
SAD
光流测速
PID
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描述:
四旋翼视觉辅助控制系统研究
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FC航空电子测试接口的研究与实现
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作者:
李芃博
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
光纤通道协议 PCIE接口 IP核 主机驱动
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描述:
数据处理模块主要实现光电信号的转换和FC帧的收发。首先对光纤通信中的光模块和高速串行传输中的GTX收发器进行了分析与研究,然后提出了基于Xilinx系列FPGA IP核的光纤通道解决方案,对于IP核其中
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基于Web的航空票务管理系统的设计与实现
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作者:
韩璐
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机票预定 数据库 B/S架构 J2EE
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描述:
民用航空是最现代化的交通运输方式,是国民经济的重要基础性产业,近年来航空客运量持续快速增长,客运量需求的增长为航空业的快速发展带来了机遇。为了充分满足旅客对出行时间和服务质量的需求,以及抢占运输市场份额,不断扩大客运市场航空占有份额,航空公司就必须建立自己的售票系统,让客户能够通过网络更充分地了解我们的服务。论文通过对目前船空售票系统的调查研究,设计了基于Web的航空票务管理系统。论文阐述了票务管理系统研究现状,介绍了J2EE的相关技术,分析了票务管理系统的需求,分别以用例图、数据流图等对系统的数据和过程进行建模;在此基础上给出了系统的B/S应用架构设计,设计了系统管理、客户信息管理、航班信息管理、财务管理、查询统计管理、订票管理六个主要的功能模块,实现了航空票务管理系统。最后对票务管理各个功能模块进行了测试,测试情况良好,系统已经上线并初步应用。
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YY航空西安公司收益预测与管理研究
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作者:
房曼
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
收益管理 航空公司 收益预测 市场销售 内部沟通
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描述:
收益管理,加强预测分析的实效性,对YY航空公司具有重要作用。br 论文在对收益管理与收益预测相关理论进行综述的基础上,首先分析了YY公司收益管理的现状,研究了公司在收益管理存在的问题,包括公司内部沟通
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多层架构下航空票务系统的研究与实现
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作者:
李梅
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空票务 MVC Struts Hibernate Spring
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描述:
的设计与实现以及系统主要功能、性能的测试。对一些关键技术进行了深入研究,重点从以下几个方面加以改进和创新:(1)提出了一种基于MVC模式的多层次体系结构的Web应用开发框架。在Web框架中
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基于航空影像的建筑物立面纹理提取与应用
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作者:
齐珊珊
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空影像 垂直边缘 立面纹理 三维重建
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描述:
三维场景仿真,尤其是红外仿真在成像系统的性能评估及战场模拟等方面有广泛应用。纹理是体现场景中模型表面细节与逼真程度的重要资源,大规模纹理的采集得到越来越多的关注。随着遥感技术的快速发展,影像的分辨率
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分级航空自组织网络子网路由的设计与实现
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作者:
苏俊伟
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空自组网 分级结构 子网 路由协议 OPNET
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描述:
航空自组织网络是一种使用机载通信设备完成航行中飞机间组网通信的分布式多跳网络,它是移动自组织网络技术(MANET)在航空领域的应用。通过使用航空自组织网络技术,一定范围内的飞机可以自行建立起网络并完成通信,从而使通信过程完全摆脱对固定基础设施的依赖性,极大程度提升飞机航行自由度,对民航和军事航空领域均有着重大意义。当前,移动自组织网络中采用的网络结构大多是平面式和分簇式,但在一些特殊场景下,平面式结构和分簇式结构都无法满足网络需求。本论文介绍了一种依据飞机职能进行编队的分级网络结构,其中骨干网由一些具有特殊功能的飞机组成,负责将分布在不同空域的子网连接起来,对整个网络起支撑作用;子网由属于同一编队的飞机组成。连通骨干网和子网的节点称为网关节点,不同子网间的通信依靠网关节点的转发实现。传统Ad Hoc网络路由协议不能很好地适应航空自组网高动态、低带宽的网络状态,更严重的是,在面对新型结构的航空自组网时无法实现数据的跨网传输,因此本文针对特定的网络环境,采用跨层的思路设计了子网路由协议。子网路由协议共包含三部分,分别为子网内部路由,出口网关路由和网关到目的节点路由协议,三部分路由协议均采用按需的建立方式,以端到端时延最短为原则,通过泛洪收敛的方式为不同传输阶段建立单路径路由,在骨干网路由的配合下,能够为网络中任意两个节点之间的数据通信提供单播传输路径,真正实现全网络互联互通。最后,本文通过OPNET仿真软件验证了路由算法的性能。仿真结果表明,本文提出的子网路由算法能够有效应对航空自组织网络快速变化的拓扑状态,以较低的开销维护路由,为网络中节点之间数据传输提供可靠保障。
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航空电子系统的测试的设计与实现
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作者:
董天天
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
IMA 航空电子系统体系结构模型 LDRATestbed
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描述:
近年来,随着我国综合模块化航空电子系统(IMA)的发展和对这一系统质量保证问题的重视,关于IMA测试方法的研究逐渐成为了科技人员关注的焦点。由于IMA的高复杂性,高综合性的特点,给测试提出了挑战。为了应对IMA复杂的测试需求,越来越多的科研团队不断实践,寻找各种方法解决IMA测试存在的诸多问题。本文针对IMA复杂的测试需求,研究了基于LDRA Testbed的综合模块化航空电子系统测试方法。本文在阐述了航空电子系统体系结构模型的相关概念和IMA测试的基本方法的基础上,介绍了IMA测试的相关技术。本文通过详尽的需求分析,分析了IMA仿真测试的环境,并给出了分布式IMA软件测试辅助平台。通过LDRA Testbed测试工具设计了IMA系统各模块的测试用例,实现了IMA测试的运行。测试分析结果表明,本文的测试方案不仅满足了IMA复杂的测试要求,而且对IMA的测试给出了一套功能覆盖全面且有效的解决方案。
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基于SSH2的航空制造业MES设计与实现
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作者:
王铎
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
制造执行系统 J2EE SSH2 MVC
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描述:
本文对中国某大型航空制造企业的生产特点进行了深入调研与分析,详细分析了该企业现有的生产流程,总结了当前生产中存在的问题,并且在MES通用功能模型的基础上,提出了适合企业自身特点的MES功能模型。对