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根据【检索词:指挥与控制系统】搜索到相关结果 6 条
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面向服务的航空指挥与保障作业流程建模方法
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作者:
罗永亮
秦远辉
来源:
系统仿真学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
流程建模
形式化描述
面向服务
航空保障
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描述:
结合典型装备航空指挥和保障综合仿真系统构建需求,针对航空指挥和保障复杂作业流程特点,提出了一种面向服务的航空指挥和保障作业流程建模方法。系统分析了当前航空指挥和保障作业流程存在的问题,在现有复杂作业
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支持LVC仿真的航空指挥和保障异构系统集成技术
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作者:
罗永亮
张珺
熊玉平
张智慧
秦远辉
来源:
系统仿真学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
系统集成
仿真需求
航空保障
异构平台
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描述:
结合航空指挥和保障综合仿真需求,针对基于不同协议的仿真系统、实装平台的集成问题,提出一种支持LVC仿真的航空指挥和保障异构系统集成技术。系统分析了航空指挥和保障LVC仿真系统特点和需求,在现有
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基于分支定界法的进场航空器动态排序与调度
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作者:
张军峰
王菲
葛腾腾
来源:
系统仿真学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
交通运输规划 排序与调度 滑动时间窗 分支定界 决策支持
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描述:
对时间窗内航班进行优化排序与调度。以上海浦东机场为例进行仿真验证,将优化结果分别同先到先服务算法结果与航班的实际到达时间进行对比。结果表明:该算法可有效地提高跑道容量,缓解航班延误,是实现跑道资源优化配置的有效方法。
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航空器穿越低空风切变区仿真研究与实现
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作者:
苏志刚
陈琦
郝敬堂
来源:
系统仿真学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航行安全 风切变 飞行模拟 用户数据报协议接口
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描述:
低空风切变严重影响航空器进离场安全,采用模拟飞行系统方案可以分析低空风切变对航空器起飞与降落的影响,对空器穿越风暴区域的安全规避航策略制定具有重要意义。系统利用Fluent软件进行低空风切变区域
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互补滤波技术在飞机侧滑角融合修正中的研究与应用
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作者:
陈斌
王立文
来源:
系统仿真学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
相关性分析
除冰液
效能
除冰
飞机
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描述:
飞机地面积冰导致飞行安全隐患和航班延误,除冰液除冰是缓解上述问题的主要方法,但缺乏除冰液使用参数和除冰效能的参考依据。以研究除冰液参数对除冰效能的影响为目的,分析了除冰液除冰机理,抽象出该过程的黑箱数学模型,建立了除冰过程的分段模型,通过数值模拟方法研究了除冰液温度和流量对除冰效能相关性。实验表明:除冰效能和除冰液温度正相关,但流量增加不能迅速提高除冰速度,反而造成除冰液浪费。验证了仿真结论的合理性,为除冰装备技术指标和性能优化奠定基础。
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多机种大机群再次出动保障资源配置仿真与优化
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作者:
徐刚
张磊
贠永刚
杜立
来源:
系统仿真学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
排队论
多机种大机群
飞行保障
资源配置优化
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描述:
针对多机种大机群再次出动保障资源优化配置,在考虑不同机型、不同保障期望值时间和不同主体资源类型新增复杂因素基础上,建立基于排队网络的多机种保障过程仿真模型,提出了实现保障资源配置优化的仿真算法,该算法以机群保障总时间、飞机平均保障时间、机群保障的平均强度、资源代价、保障忙闲均衡和资源供需均衡为优化目标,以服务节点的机群平均等待时间大小作为资源增减依据,对多机种大机群保障资源数量进行仿真测算和组合优化。最后通过仿真分析,结果表明:资源通用性是影响多机种保障效率和保障资源优化配置结果的关键要素。