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- 飞机燃油系统模拟实验系统
- 作者： 杨琼 韩博玮 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机燃油系统 评估标准 仿真模拟 惰性化时间 燃油负荷
- 描述： 当前在工程设计领域,对目标设备进行仿真模拟从而完成对系统功能、性能的验证。基于飞机燃油系统相关运行参数进行建模,建立实验系统,通过系统实验分析,研究了不同运行参数对系统的有效性的影响,包括惰性气体(富氮空气)的流量,惰性气体浓度,油箱的燃料负荷和不同的惰化方式。实验结果表明,在相同的运行条件下,随着惰性气体流量的增加,完全惰化过程的时间跨度下降;使用5%氧浓度的惰性气体的时间跨度比使用纯氮的时间长得多;当燃油箱使用空调清洗方式进行燃油时,时间跨度随着燃油负荷的减小而增加;当完全惰化过程的时间跨度是评估标准时,空载清洗方式显示出最佳的惰化性能,但是当燃料中溶解氧浓度的降低也被认为表征惰化有效性时,空载洗涤和燃料同时洗刷是最有效的。
- 基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法研究
- 作者： 胡少华 魏斌斌 李冰 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分配方法 机翼结构质量分配 自动分配 数值模拟
- 描述： 在飞机的设计研发过程中,稳定性是必须考虑的问题,机翼结构质量分配对飞机稳定性有重要影响。将数值模拟引入机翼结构质量分配中,提出一种基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法,以期通过最合理的分配使飞机机翼结构质量布局达到最优,维持飞机运行的稳定性,减轻结构重量。使用某民航飞机的机翼结构质量布局作为算例,验证了方法有效性。结果表明:与经验公式法、工程梁方法相比,利用本方法对飞机机翼结构质量进行自动分配后,飞机机翼运行稳定性提高7.2%和10.3%;飞机结构重量减轻125 kg,分别比其余两种方法多减轻30 kg和35 kg。经验证,提出的基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法有效,为飞机的设计提供了有力的帮助。