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根据【检索词:拓扑分析】搜索到相关结果 43 条
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航空发动机测量耙结构拓扑优化方法
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作者:
尚啸
来源:
中国科技信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
结构拓扑优化
拓扑优化技术
发动机
变密度法
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描述:
测量耙作为航空发动机进气道/发动机相容性试验的关键测量设备,主要测量流道内各截面的温度、压力参数,包含耙体结构和安装于对应位置的传感器。在测量耙研制时,需要考虑耙体阻塞面积对发动机工作的影响,需要首先对测量耙气动外形进行设计。同时,测量耙通常安装于发动机流道内,此处进气流压力高、温差大,其结构强度直接影响到试飞安全。因此,测量耙结构在气动外形、测点位置均确定的情况下,还需满足强度、模态、重量等方面的要求,同时满足多方面要求,对测量耙结构设计提出了较高的要求。
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航空发动机测量耙结构拓扑优化方法
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作者:
尚啸
来源:
中国科技信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
结构拓扑优化
拓扑优化技术
发动机
变密度法
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描述:
测量耙作为航空发动机进气道/发动机相容性试验的关键测量设备,主要测量流道内各截面的温度、压力参数,包含耙体结构和安装于对应位置的传感器。在测量耙研制时,需要考虑耙体阻塞面积对发动机工作的影响,需要首先对测量耙气动外形进行设计。同时,测量耙通常安装于发动机流道内,此处进气流压力高、温差大,其结构强度直接影响到试飞安全。因此,测量耙结构在气动外形、测点位置均确定的情况下,还需满足强度、模态、重量等方面的要求,同时满足多方面要求,对测量耙结构设计提出了较高的要求。
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基于变参数的飞机平尾颤振分析
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作者:
张大千
杨楠
谭晓东
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
网格法
气动弹性
力学特征
变参数
颤振分析
振速
非定常气动力
尾轴
相似性原理
偶极子
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描述:
网格法计算非定常气动力,V-g法求解颤振行列式,通过有限元软件进行颤振分析。结合实际设计要求,不断对平尾模型操纵刚度、平尾轴直径、摇臂高度等参数进行调整,探索设计参数的改变对颤振速压的影响,为飞机平尾的设计提供参考。
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民用飞机液压导管强度分析
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作者:
赵伟志
董强
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工作过程
强度分析
应力强度
位移变形
民用飞机
压力载荷
爆破压力
应力分析
分析模型
温度载荷
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描述:
point民用飞机液压导管在工作过程中需要承受多种载荷:液压油的压力载荷、温度载荷、飞机的位移变形载荷以及加速度载荷等,进行导管强度分析,除施加不同叠加载荷,还需要对导管系统不同部件,如液压油、接头
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飞机空中掉电故障分析
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作者:
段宏阳
李珂
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
智能配电
汇流条
拉弧现象
配电装置
控制器
故障分析
直流发电机
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描述:
在飞机试验阶段,因研究的不确定性,供电系统能否正常运行对飞机试飞安全极为重要,本文讲的是一起飞机空中双直发掉电的重大供电系统故障的案例,通过故障的检查、分析与排除,让大家更了解飞机的供电系统、掌握一些供电系统的排故方法以及了解供电系统设计上依然存在的不足。
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基于CFD分析的某型飞机APU舱超温问题的计算和分析
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作者:
陈明生
詹大可
李符建
田傲
王乐
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
开车过程
散热设计
APU
某型飞机
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描述:
基于CFD分析的某型飞机APU舱超温问题的计算和分析
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民用飞机仪表着陆系统建模与分析
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作者:
乔文峰
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机研制
系统建模
民机
下滑信标
仿真分析
民用飞机
运行原理
仪表着陆
设计评估
仿真模型
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描述:
随着基于模型的民用飞机研制的开展,系统模型对民机研制及系统设计评估有着至关重要的作用。本文对民用飞机仪表着陆系统ILS进行研究,根据ILS系统组成及运行原理分析,建立相应的仿真模型。通过仿真分析,模型可实现ILS系统的基本功能和性能。
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民用飞机高压导管的动力学分析
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作者:
沈祥
任重远
简夕忠
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
振动激励
球形接头
力学性能
支承结构
动力学分析
民用飞机
动力学设计
模态分析
设计方案
管理系统
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描述:
基于对某型民用飞机两种不同设计方案的高压导管的动力学分析,总结出了高压导管的动力学设计方法。首先运用Patran 2010建立了两种不同方案的高压导管有限元模型,通过模态分析对比分析了两种设计方案
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飞机舱门机构卡滞柔性仿真与试验分析
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作者:
袁强飞
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
登机门
建模计算
柔性体
仿真计算结果
试验数据
上拉杆
动力学仿真
仿真数据
仿真结果
试验分析
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描述:
point舱门机构在正常使用过程中发生卡滞是较为常见的情况,而机构采用刚体建模计算结果差别很大。本论文对某型号登机门机构进行柔性体仿真,并将仿真结果与试验数据进行比较,得出结论:舱门机构的柔性仿真计算结果与试验数据吻合,柔性体仿真计算对机构分析方法有效。
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某型号飞机登机门机构分析
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作者:
袁强飞
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
登机门
开关机构
强度分析
关闭过程
驱动机构
应急机构
机构的结构
机构动力学
受力特征
机构分析
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描述:
飞机登机门机构由开关机构、安全机构和应急机构组成,舱门机构主要在舱门开启和关闭过程中传递和承受载荷,机构的安全直接影响飞机舱门的开关以及飞机和及旅客的安全,本文针对某型号飞机登机门机构的结构形式和受力特征,给出了机构的强度分析方法,为机构的安全提供依据。