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- 航空制造企业生产作业优化研究
- 作者： 靳志民 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生产作业优化 精益生产思想 排序论
- 描述： 浪费,提高生产效率,优化生产流程,提高其综合竞争力,正是本文研究的意义所在。本文在精益生产理论的指导下,运用排序理论对航空制造企业生产作业进行优化研究,并结合A航空制造企业的具体实例建立排序模型,对该
- 基于启发式优化算法的航空发动机自适应控制
- 作者： 董自云 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 自适应控制 神经网络 反步法 GA PID
- 描述： 对象精确数学模型的控制算法成为一个重要研究方向。首先，设计了一种遗传算法与PID控制器相结合的控制方法。根据经验初步估计PID参数的大致范围，然后再利用遗传算法(GA)在这一大致范围内进行搜索优化得到
- 基于CFD的航空发动机滑油滤优化设计方法研究
- 作者： 常柱宇 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空滑油滤 数值模拟 多孔阶跃面 压力损失 过滤效率 工作性能
- 描述： 本文的主要内容是利用计算流体力学（CFD）的方法来研究航空滑油滤的优化设计。在计算中主要考虑过滤器的两个性能指标：压力损失和过滤效率。本文利用三维建模软件UG建立数值模型，网格划分方面应用
- 航空发动机转子柔性工装的构型及优化研究
- 作者： 李伟楠 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 柔性工装 工作空间优化 刚度优化 运动学仿真
- 描述： 。在研究航空发动机柔性工装构型的基础上，分析了工装的运动学特性，计算仿真出了航空发动机柔性工装可达工作空间，建立了基于蒙特卡罗法的数学模型，并对工作空间进行了尺度优化；解出了对于不同结构尺寸的全局条件
- 某航空接头结构件装夹布局优化关键技术的研究
- 作者： 刘成林 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装夹布局 加工变形 接头件 优化 有限元 遗传算法
- 描述： 分析、有限元模拟和数理优化相结合的办法，对典型航空接头结构件铣削加工变形的预测理论和控制方法进行系统的研究。主要包括以下方面：采用有限元分析软件ABAQUS6.11对典型接头结构件铣削加工过程进行模拟
- 基于CFD的航空发动机离心通风器的优化设计研究
- 作者： 邵长浩 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 离心通风器 油气分离 数值模拟 DPM 壁面液膜
- 描述： 航空发动机离心通风器是航空发动机机械润滑系统中滑油回收的主要部件，离心通风器的通风阻力和分离效率直接影响润滑系统的滑油回收率和工作特性。基于国内外对此的研究，利用CFD软件对离心通风器内的油气混合气的两相流动进行数值模拟。对气流流动的湍流模拟采用适应雷诺应力各向异性的雷诺应力模型。油滴颗粒的初始喷射和运动轨迹的模拟采用DPM模型，模拟颗粒在离心通风器内受各项作用力下的运动情况。连续相壁面边界采用标准壁面函数，模拟气流的边界层流动。离散相的壁面边界采用壁面液膜模型，模拟油滴颗粒与壁面上油膜的相互作用。计算方案分别计算了不同通风流量；不同旋转轴转速；不同通风孔偏心距；不同辐板顶圆半径下的各通风阻力与分离效率。结果表明：通风流量与旋转轴转速的增加都会带来更大的通风阻力，流量的增大不利于分离效率的提高，分离效率随转速的增加会有所提高。增大辐板顶圆半径通风阻力增大，分离效率提高。通风孔偏心设计有助于减小通风阻力，并削弱出口回流现象，但分效率有一定的降低。此外，通风器内气流流线弯曲回转明显，部分区域存在较大的流体旋涡，流体旋涡的结构特性对分离效率有一定的影响。离心通风器气体的湍流强度增强有助于分离效率的提高。对壁面油膜厚度的分析表明，壁面油膜厚度受壁面剪切应力的影响，剪切应力高的地方油膜厚度薄。在剪切应力的驱动下部分油膜会向壁面边缘迁移，最后被甩离壁面形成较大的油滴颗粒从新回到气流当中。
- 某航空发动机叶片超塑成形/扩散连接工艺参数优化
- 作者： 徐伟 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空心风扇叶片 超塑成形 有限元模拟 厚度分布
- 描述： 的参数多如:温度、摩擦系数,压力和时间的关系等。不同参数的组合对成形质量影响很大,厚度分布也不均匀,利用实验去验证浪费时间和财力,所以通过计算机利用有限元软件进行成形模拟优化参数、改善厚度分布有着
- 小型飞机驾驶舱显控界面优化设计研究
- 作者： 刘相彤 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 眼动 小型飞机 显示界面 识别效率
- 描述： 小型飞机驾驶舱显控界面优化设计研究