首页>
根据【检索词:拉伸性能】搜索到相关结果 13 条
-
基于代理模型的航空燃油泵空化性能分析
-
作者:
熊英华
刘影
赵兴安
孙华伟
王国玉
高德明
来源:
航空学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油泵 代理模型 湍流模型 空化性能 优化分析
-
描述:
基于代理模型的整体敏感度分析方法,对影响燃油泵空化性能的结构参数(即诱导轮出口安放角和叶轮进口安放角)进行了分析,得到影响泵空化性能的主要因素,并对燃油泵的结构参数进行了优化。研究中,采用基于旋转
-
航空燃油类型对催化惰化系统性能的影响
-
作者:
冯诗愚
邵垒
李超越
陈悟
刘卫华
来源:
航空学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空燃油 惰气 催化 反应器 模拟
-
描述:
油箱的混合惰气流量不同,从而导致气相空间氧浓度的变化规律差异远大于采用中空纤维膜的机载惰化系统。因此,在设计催化惰化系统时要充分考虑燃油类型对惰化系统性能的影响。
-
飞行状态影响太阳能飞机中组件性能的研究
-
作者:
金鑫
肖文波
叶国敏
夏情感
吴华明
章文龙
涂继亮
何银水
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
性能预测
光伏组件
太阳能飞机
电池性能
飞行参数
-
描述:
本文基于光伏组件产生功率模型,研究了太阳能飞机中飞行速度、高度、时间及区域等状态参数影响组件性能的规律。以单晶硅组件及Xihe太阳能飞机为研究对象,得出结论为:当飞机飞行速度增加时,组件产生的功率
-
航空光电稳定平台高性能摩擦力补偿方案
-
作者:
王正玺
张葆
李贤涛
张士涛
马丙华
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
LuGre模型
自抗扰控制器
航空光电稳定平台
摩擦补偿
扰动抑制
-
描述:
为了在传统控制器基础上进一步提高航空光电稳定平台的性能,减轻机械伺服系统中摩擦环节对视轴稳定及激光指向带来的负面影响,提出了一种基于自抗扰控制器的高性能摩擦力补偿方案。首先,在原有系统中引入
-
航空铆钉连接件的抗冲击性能
-
作者:
汪存显
高豪迈
龚煦
索涛
李玉龙
汤忠斌
薛璞
侯亮
林家坚
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
失效模式
分离式Hopkinson拉杆
铆接结构
失效载荷
有限元仿真
-
描述:
、30°拉剪耦合、45°拉剪耦合、60°拉剪耦合和纯拉伸试验下的力学性能参数。试验结果表明,加载角度、加载速率对铆接结构的失效载荷与失效模式有显著的影响。在试验结果的基础上,使用有限元软件
-
民用飞机信息重构技术性能分析
-
作者:
许健
吴磊
褚江萍
何珂
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
显示系统
人机接口
民用飞机
显示管理与信息重构
航电系统
-
描述:
管理操作任务的性能有着重要影响,如果诱发工作负荷的增加,在特定场景下甚至会迫使飞行机组丧失必要的任务情景意识。信息重构技术是应对此类问题的重要手段。在民用飞机机组资源管理理念的指导下,根据飞行机组
-
圆片小冲杆试验新方法与航空材料力学性能互换
-
作者:
李继涛
韩光照
熊俊
周甜
蔡力勋
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
试验方法
小冲杆试验
强度
能量密度等效
应力
应变关系
-
描述:
结果与小冲杆试验结果之间实现材料力学性能互换的小冲杆试验新方法。对5种航空金属材料完成了小冲杆试验及传统拉伸试验,结果表明,本文新方法所得圆片微试样的应力-应变曲线与单轴拉伸试验结果密切吻合,所得
-
共信道干扰环境下星基ADS-B系统监视性能
-
作者:
刘海涛
李少洋
秦定本
李冬霞
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
共信道干扰
星基ADS
B系统
监视容量
位置消息更新间隔
位置报告更新间隔
-
描述:
星基广播式自动相关监视系统(星基ADS-B)是实现广域范围内航空器监视的主要技术手段。为揭示星基ADS-B系统共信道干扰对系统监视性能的影响,提出了星基ADS-B系统监视容量的计算方法。首先给出了星
-
基于LADRC的舰载V/STOL飞机短距起飞性能优化
-
作者:
吴文海
高阳
王子健
周思羽
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
垂直/短距起降飞机
性能优化
线性自抗扰控制
短距起飞
推力矢量控制
-
描述:
针对垂直/短距起降(V/STOL)飞机在有限的甲板上实施滑跑起飞以及离舰后快速、稳定爬升的实际需要,对其整个过程进行操控优化以提升短距起飞性能。建立了反映多推力矢量操纵特性的非线性动力学模型,其中
-
基于LADRC的舰载V/STOL飞机短距起飞性能优化
-
作者:
吴文海
高阳
王子健
周思羽
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
垂直/短距起降飞机
性能优化
线性自抗扰控制
短距起飞
推力矢量控制
-
描述:
针对垂直/短距起降(V/STOL)飞机在有限的甲板上实施滑跑起飞以及离舰后快速、稳定爬升的实际需要,对其整个过程进行操控优化以提升短距起飞性能。建立了反映多推力矢量操纵特性的非线性动力学模型,其中