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根据【检索词:
抗高温氧化腐蚀涂层
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原子能科学技术
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海军航空大学学报
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SAMPE CHINA 2009暨中国国际先进材料与工艺技术学术研讨会
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重庆市机械工程学会热处理分会、重庆市金属学会金属材料专委会、重庆市热处理行业协会2011年学术年会
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河北师范大学学报(自然科学版)
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2013大连润滑油技术经济论坛
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表面工程与再制造
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武汉理工大学
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长安大学
(2)
北京交通大学
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材料开发与应用
(2)
化工管理
(1)
材料研究与应用
(1)
关键词
高动态雨滴冲击飞机蒙皮
涂层
的
抗
雨蚀影响因素与损伤机理
作者:
杨昭君
李雨桐
李明
魏政
孙莹
Babaytsev
Arseny
Fedotenkov
Gregory
Mednikov
Aleksei
李玉龙
沙明工
来源:
表面技术
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
水射流
失效分析
雨滴冲击损伤
复合材料
涂层
高动态
描述:
高动态雨滴冲击飞机蒙皮
涂层
的
抗
雨蚀影响因素与损伤机理
航空发动机热障
涂层
存在的问题及其发展方向
作者:
朱晨
于建海
郭亚飞
丁坤英
来源:
表面技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
热障涂层 陶瓷层 失效 低热导率 EBC
CMC
描述:
的
高温
烧结、热生长
氧化
物生长应力、
高温
热
腐蚀
和界面应力失配四种问题进行了论述,并针对具体问题提出了解决方案。同时,对新型的低热导率热障
涂层
和应用在CMC基体上的热障
涂层
的研发情况进行了综述和展望。
航空发动机用双陶瓷热障
涂层
的残余应力仿真研究
作者:
王敏
赵伟文
刘星宇
余宗键
袁建辉
来源:
表面技术
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
YSZ
热障涂层
仿真
残余应力
双陶瓷层
LaMgAl
11
O
19
描述:
航空发动机用双陶瓷热障
涂层
的残余应力仿真研究
航空发动机可磨耗
涂层
在不同碰磨场景下的有毒物质产生机理
作者:
孙杨慧
陈勇
王少辉
侯乃先
孙建刚
来源:
表面技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
有毒物质
热裂解
碰磨机理
铝硅聚苯酯
描述:
碰磨场景。应用等离子喷涂技术(APS)制备铝硅聚苯酯
涂层
,利用
高温
超高速可磨耗试验机模拟碰摩场景并开展碰摩试验。利用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)表征不同碰摩场景下磨削物颗粒的尺寸、形貌与成分
航空发动机可磨耗
涂层
在不同碰磨场景下的有毒物质产生机理
作者:
孙杨慧
陈勇
王少辉
侯乃先
孙建刚
来源:
表面技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
有毒物质
热裂解
碰磨机理
铝硅聚苯酯
描述:
碰磨场景。应用等离子喷涂技术(APS)制备铝硅聚苯酯
涂层
,利用
高温
超高速可磨耗试验机模拟碰摩场景并开展碰摩试验。利用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)表征不同碰摩场景下磨削物颗粒的尺寸、形貌与成分
航空发动机涡轮叶片热障
涂层
研究现状
作者:
贾宜委
王鹤峰
王宇迪
赵帅
昂康
来源:
表面技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涂层结构
航空发动机
热障涂层
涂层材料
涂层失效形式
描述:
、热膨胀系数、断裂韧性、热循环寿命和抗
腐蚀
能力等方面对其进行介绍;再次,概述了热障
涂层
常见的几种失效形式如:TGO失效、CMAS
腐蚀
以及
高温
烧结,并且对其发生机理进行简要的介绍;最后,展望了热障
涂层
未来的发展趋势和方向。
激光一次性去除铝合金飞机蒙皮
涂层
实验与数值研究
作者:
姜苏航
李多生
叶寅
谢非彤
邱彦钦
钟宏平
来源:
表面技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
激光清洗
飞机蒙皮
一次性去除
纳秒脉冲激光
正交实验法
铝合金
描述:
航空铝合金2A12为基材,开展脉冲激光的频率、功率和扫描速度等参数对基材表面
涂层
烧蚀深度的影响研究,以及烧蚀过程中基材表面最
高温
度的模拟研究。同时,以表面粗糙度和去除深度为评价指标,对2A12铝合金飞机蒙皮
航空TA15钛合金
高温
摩擦磨损性能研究
作者:
刘彬
李晟
毛玉刚
李鹏飞
李亮亮
孟宪凯
王赛兰
吴嘉诚
来源:
表面技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
磨损机理
氧化磨损
TA15钛合金
高温性能
摩擦系数
描述:
和粘着磨损,且表面磨痕形貌和宽度比较均匀;在800℃时磨损表面以粘着磨损和
氧化
磨损为主,并伴随着
高温
焊接的发生。结论TA15合金表面的O元素含量随温度升高而逐渐升高,并且
氧化
反应主要发生在β相内。随着试验温度的升高,TA15钛合金磨损表面的
氧化
磨损现象也更加明显。
航空TA15钛合金
高温
摩擦磨损性能研究
作者:
刘彬
李晟
毛玉刚
李鹏飞
李亮亮
孟宪凯
王赛兰
吴嘉诚
来源:
表面技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
磨损机理
氧化磨损
TA15钛合金
高温性能
摩擦系数
描述:
和粘着磨损,且表面磨痕形貌和宽度比较均匀;在800℃时磨损表面以粘着磨损和
氧化
磨损为主,并伴随着
高温
焊接的发生。结论TA15合金表面的O元素含量随温度升高而逐渐升高,并且
氧化
反应主要发生在β相内。随着试验温度的升高,TA15钛合金磨损表面的
氧化
磨损现象也更加明显。
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