两种航空润滑油高温氧化条件下抗泡性能对比分析

作者： 吴坤   姜旭峰   费逸伟   郭忠烈   来源： 润滑与密封 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 成分分析   空气释放值   航空润滑油   泡沫特性   高温模拟氧化  

描述： 两种航空润滑油高温氧化条件下抗泡性能对比分析

航空发动机高温涂层耐海洋大气腐蚀研究进展

作者： 李发国   杨丽   周益春   来源： 热喷涂技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 热力化耦合   航空发动机   热腐蚀   检测技术   高温涂层  

描述： 航空发动机高温涂层耐海洋大气腐蚀研究进展

航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS2多层涂层的制备及性能

作者： 吴贵智   张广安   蒲吉斌   谢明玲   王立平   来源： 第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛合金叶片榫头　　CuNiIn涂层　　摩擦磨损　　气相沉积  

描述： 了航空发动机压气机钛合金叶片榫头的微动疲劳失效隐患。现役航空发动机叶片榫头耐微动磨损及微动疲劳涂层采用等离子体喷涂工艺制备CuNiIn、MoS2干膜复合涂层,厚度范围90～150μm,涂层性能较早期金属及干膜润滑涂层有较大提高。

航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS₂多层涂层的制备及性能

作者： 吴贵智   张广安   蒲吉斌   谢明玲   王立平   来源： 第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛合金叶片榫头　　CuNiIn涂层　　摩擦磨损　　气相沉积  

描述： 了航空发动机压气机钛合金叶片榫头的微动疲劳失效隐患。现役航空发动机叶片榫头耐微动磨损及微动疲劳涂层采用等离子体喷涂工艺制备CuNiIn、MoS2干膜复合涂层,厚度范围90~150μm,涂层性能较早期金属及干膜

航空刹车用C/C复合材料氧化行为抗氧化涂层的研究

作者： 易茂中   来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C/C复合材料　　氧化　　抗氧化涂层　　飞机刹车盘  

描述： /C刹车副在反复热冲击的氧化条件下工作.抗氧化技术是C/C复合材料航空刹车副能否安全可靠使用的关键技术.该文采用浸涂、喷涂涂层和涂层固化处理的工艺路线,通过优化涂层配方、渍涂剂...

航空发动机高温固体润滑和耐磨涂层材料的研究

作者： 张文婷   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机高温固体润滑和耐磨涂层材料的研究

航空发动机用热障涂层体系的高温退化行为

作者： 袁福河   来源： 中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热障涂层　　航空发动机　　氧化膜　　氧化退化  

描述： 热障涂层的氧化退化模式基本上和合金的氧化行为相类似。然而,对涂层来说,还存在着其它影响因素,例如涂层比较薄,氧化膜生成元素Al,Cr或者Si储量有限。涂层和合金基体之间的互扩散也使氧化膜生成元

飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究

作者： 王晨光   陈跃良   张勇   纪京京   来源： 材料开发与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 缝隙腐蚀   数值计算   丝状腐蚀   涂层破损   铝合金  

描述： 丝状腐蚀多发生于飞机蒙皮边缘及紧固件周围涂层破损处,是一类特殊的缝隙腐蚀。基于NernstPlanck方程,采用有限元法开展了丝状腐蚀头部缝隙的仿真研究。结果表明,缝隙中的p H值随时间先下降而后

飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究

作者： 王晨光   陈跃良   张勇   纪京京   来源： 材料开发与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 缝隙腐蚀   数值计算   丝状腐蚀   涂层破损   铝合金  

描述： 飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究

舰载飞机高效抗腐蚀关键涂层材料最新研究进展

作者： 航空工业沈阳所   杨旭   许广兴   董春蕾   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 表面防护   舰载飞机   涂层体系   防护涂层   面漆   丝状腐蚀   保色性   底漆   机体结构   固定翼  

描述： 舰载机是人民海军“近海防御与远海护卫”不可或缺的武器装备，其以航空母舰为起降平台，随航母在广阔大洋上服役，处于极端的腐蚀环境，主要受到高盐雾、高湿热、含硫废气、微生物、季候风、雨水和海量冲刷等影响，极易导致机体结构及系统严重腐蚀。腐蚀可造成机体结构损伤和

全文：舰载机是人民海军“近海防御与远海护卫”不可或缺的武器装备，其以航空母舰为起降平台，随航母在广阔大洋上服役，处于极端的腐蚀环境，主要受到高盐雾、高湿热、含硫废气、微生物、季候风、雨水和海量冲刷等影响，极易导致机体结构及系统严重腐蚀。腐蚀可造成机体结构损伤和