飞行员心理健康状况及影响因素研究

作者： 李思   来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 心理健康   飞行员   影响因素  

描述： 飞行员作为一个特殊职业群体,其心理健康状况受到了广泛关注,心理健康对飞行员的飞行安全有着重要意义。本文主要对国内近年来飞行员心理健康状况及影响因素的研究情况进行综述,分析发现飞行员心理健康主要受到行为、应激、认知、人格、社会支持等多因素影响,为维护飞行人员的心理健康提供技术指导和参考依据。

考虑二层因素影响的综合因子可靠性分配法

作者： 张强   李坚   谢里阳   何雪浤   来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   多层次   可靠性分配   综合因子分配法  

描述： 为了处理考虑多层影响因素下的复杂机械系统可靠性分配问题,分析了传统的综合因子可靠性分配方法,提出了一种考虑二层因素影响的综合因子可靠性分配法,即对传统的可靠性影响因素进行层次划分,建立考虑二层因素

飞机前轮摆振影响因素分析

作者： 田静   王恕浩   来源： 机械设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： MATLAB/SIMULINK   初值影响因子   特征值分析法   飞机前轮摆振  

描述： 为了更好地分析飞机前轮摆振的影响因素,量化初始干扰因素值对临界摆振速度下飞机前轮摆振振幅的影响。基于线性假设,建立了飞机前轮摆振的动力学模型。在起落架结构参数固定的情况下,用特征值分析法求解出飞机摆

航空异常环境因素对心脏干细胞的影响

作者： 蒋   帅   赵汝舟   余志斌   来源： 心脏杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 缺氧   辐射   心脏疾病   心脏干细胞  

描述： 表达标记物的不同，可进一步将其分为不同的族群。本文旨在介绍不同族群 CSCs的表型特征、分化潜能及临床应用前景，并重点关注缺氧、辐射等航空异常环境因素对 CSCs功能和状态的影响。

隐身飞机敏感性影响因素组合分析

作者： 韩欣珉   尚柏林   徐浩军   刘松彬   杨梓鑫   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 射频(RF)   雷达   红外   隐身飞机   敏感性  

描述： 针对多因素下的隐身飞机敏感性评估问题,对典型作战场景中隐身飞机敏感性影响因素进行了组合分析研究。首先,建立了基于任务周期的敏感性计算模型;其次,对雷达、红外、射频(RF)和电子干扰等方面敏感性参数

隐身飞机敏感性影响因素组合分析

作者： 韩欣珉   尚柏林   徐浩军   刘松彬   杨梓鑫   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 射频(RF)   雷达   红外   隐身飞机   敏感性  

描述： 针对多因素下的隐身飞机敏感性评估问题,对典型作战场景中隐身飞机敏感性影响因素进行了组合分析研究。首先,建立了基于任务周期的敏感性计算模型;其次,对雷达、红外、射频(RF)和电子干扰等方面敏感性参数

探究民航空管人为因素对安全的影响

作者： 贾顺辉   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管   安全措施   人为因素  

描述： 航空管制为我国民航事业提供了很大帮助,而航空科技的进步可以有效降低飞行事故发生概率。以民航空管人为因素为研究对象,首先介绍了人为因素在民航空管中的意义,其次分析了影响民航空管人为因素的具体内容,最后提出了相应得的安全管理措施,旨在为我国民航空管发展做出应有的贡献。

富锦-友谊地区航空电磁测量影响因素分析

作者： 杨淼鑫   梁盛军   来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电磁测量   发射基频   测线偏航统计   飞行高度  

描述： 航空电磁法作为一种快速有效的地球物理勘探方法,近年来被广泛应用于各个研究领域。为了对影响直升机时间域航空电磁测量的因素进行分析和评价,通过对黑龙江富锦-友谊地区进行航空电磁测量,分析在不同的测量

军航飞行员生命质量的影响因素及机制

作者： 李苑   来源： 陕西师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自我和谐   工作因素   军航飞行员   人格因素   生命质量   社会因素   疲劳  

描述： 军航飞行员生命质量的影响因素及机制

鼓膜内陷对飞行员发生航空性中耳炎影响因素的探讨

作者： 杨敏   李敬   来源： 中国校医 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 学生   飞行员   中耳炎/预防和控制   年轻成年人  

描述： 目的探讨分析鼓膜内陷的飞行人员发生航空性中耳炎的易感性。方法将2016年—2018年体检过程中发现的鼓膜内陷的飞行人员的诊断资料进行回顾性分析,选择有鼓膜内陷的39名飞行学员为A组,无鼓膜内陷的39名飞行学员为B组,了解鼓膜内陷的飞行人员是否更容易引发航空性中耳炎。结果 A组出现压耳、疼痛及鼓膜充血的人员占48%(19/39),前期有感冒症状的4人。B组出现压耳、疼痛及鼓膜充血的人员占12%(5/39),前期有感冒症状的3人。结论鼓膜内陷的飞行人员比鼓膜无内陷的飞行人员发生航空性中耳炎的风险更大。