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- 航空过滤器用2A70铝合金非对称疲劳寿命曲线建立及应用
- 作者： 王盖 田伟 李亚楠 刘俭辉 来源： 兰州工业学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 过滤器 S/N曲线 脉冲试验 疲劳寿命
- 描述： 重点介绍了航空用2A70铝合金过滤器疲劳寿命分析中S/N曲线拟合与验证。借助疲劳试验得到该材料在T6热处理与铬酸阳极化处理等条件下的S/N曲线，运用ANSYS软件对过滤器疲劳寿命进行仿真，并通过压力
- 某型航空发动机扭矩曲线故障原因分析与排故
- 作者： 丁琪 邹闰 马洪亮 唐家茂 陈蔚兴 罗岸 韩奉林 来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 扭矩曲线 排故
- 描述： ，对轴承润滑状态进行评判，结果表明，轴承粗糙度对扭矩曲线的测量有着较大的影响。针对故障原因，提出相应的解决措施，有效解决了发动机交付过程中的一大难题。
- 基于SFA/LOF/LDD的航空发动机异常检测方法研究
- 作者： 李泱 李德文 蔡景 左洪福 张营 韩辰球 来源： 机床与液压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态阈值 航空发动机 慢特征分析 局部分布差异 局部离群因子
- 描述： 航空发动机异常检测对于准确了解飞机健康状态、支持维修决策、保障飞行安全具有重要意义。针对航空发动机气路部件的长期退化行为，提出一种基于慢特征分析和局部离群因子的动态阈值异常检测方法。首先，充分利用慢
- 基于深度学习的航空铆钉分类及异常情况检测
- 作者： 夏正洪 何琥 吴建军 魏汝祥 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 召回率 精确率 深度学习 目标检测 航空铆钉
- 描述： 针对航空铆钉小目标检测准确率较低、速率较慢等问题，提出1种基于深度学习的航空铆钉分类及异常情况检测方法。首先，根据钉头外观对航空铆钉进行分类，制作航空铆钉数据集；然后，构建航空铆钉分类及异常情况检测
- 航空发动机燃油调节器流量异常故障诊断
- 作者： 张炳诚 毛碧波 刘雪娇 林萌 宋炯亮 杨懿 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 流量 故障树 燃油调节器
- 描述： 针对某型号航空发动机在试验中燃油调节器流量数据异常，采用故障树分析方法对燃油调节器的故障进行诊断分析。介绍了故障树的基本原理、建树的原则和基本步骤。故障树分析得出多个底事件，通过对底事件的分析，实现
- 航空发动机加力接通异常故障分析与研究
- 作者： 滕德和 王子 金帅 方政 来源： 自动化应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Lo传感器 排故流程 型号发动机 喷口加力调节器
- 描述： 某型号航空发动机在空中发生禁止接通加力故障，原因是喷口加力调节器上安装的Lo传感器发生故障，导致加力控制系统禁止发动机接通加力。通过故障机理分析准确给出故障原因判断方法和处置方法，并提出相应的排故流程和保障建议。
- 旋翼无人机航空γ能谱测量在异常查证中的应用
- 作者： 李艺舟 李江坤 吴雪 刘士凯 高国林 来源： 矿产勘查 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 旋翼无人机 异常查证 航空γ能谱 应用
- 描述： 针对小面积、大比例尺铀资源勘查工作需求，设计了基于碘化铯(CSI)晶体的航空γ能谱探测器，与SY-120H无人机集成了旋翼无人机航空γ能谱测量系统，晶体分辨率优于10%,能谱峰漂优于±1道，采样频率
- 某型航空发动机转速测量异常跳变故障分析与解决
- 作者： 段晓帅 邓天雨 来源： 传感器世界 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数学建模 异常跳变 分布电容 转速传感器
- 描述： 某型航空发动机在地面台架试车时，在起动和停车阶段发生转速采集结果异常跳变的问题，且问题每次均在固定的单个通道出现。通过对问题案例转速传感器信号在传输链路上的波形进行测试，确定问题原因为转速传感器信号
- 利用多源地球物理图像融合方法识别物性异常——以航空电磁和航磁数据为例
- 作者： 吕鹏飞 薛国强 武欣 来源： 地球物理学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Iliamna火山数据 图像融合 非下采样轮廓波变换 电阻率 磁化率
- 描述： 对于同一地质模型，将不同地球物理数据分别进行反演，通常得到多个不同的反演结果，研究多源地球物理数据综合解释，有助于实现复杂地形环境下目标体的精确识别和定位.本文采用一种基于非下采样轮廓波变换(Non-Subsampled Contourlet Transform,简称NSCT)的多源地球物理信息融合方法，以美国阿拉斯加库克湾西南部的Iliamna火山地区的实测数据(公开数据)为例，通过对多源地球物理图像数据进行综合分析，实现了磁化率和电阻率模型的融合.首先，利用NSCT将不同地层的多源图像分解为低频子带图像和高频子带图像；然后，设计了基于加权平均和新度量参数(New Metric Parameter,简称NMP)的融合规则，并分别对低频子带图像和高频子带图像进行融合；最后利用NSCT反变换得到包含磁化率和电阻率信息的融合图像.将融合结果与先验资料进行对比，结果显示两者具有较高的一致性，表明这一方法有效可靠，为目标体精确识别和快速定位提供了一种新的解决思路.