关键词
某型飞机阻力伞抛放系统故障模式分析
作者: 钱玉生   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 阻力伞   着陆   抛放系统  
描述: 针对某型飞机阻力伞系统放伞、抛伞故障,通过分析系统的组成、工作原理、常见故障模式以及故障原因,提出了改进建议,为该型飞机阻力伞抛放系统故障的排除提供思路。
民用飞机方向舵往复偏转仿真研究
作者: 阮文斌   来源: 机械设计与制造工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 方向舵往复偏转   垂尾载荷   控制律   偏航机动  
描述: 针对偏航机动新条款25.353——方向舵往复偏转,首先对该条款的要求与现行偏航机动条款25.351进行对比理解和分析,随后对偏航机动及方向舵往复偏转分别进行仿真计算,并对飞机响应及垂尾载荷进行对比
基于指定应力的平面问题开裂算法研究
作者: 李秋宇   来源: 重庆交通大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: C++算法   ABAQUS   裂纹模拟   有限元法   指定应力  
描述: 基于指定应力的平面问题开裂算法研究
某型飞机典型结构应力腐蚀开裂原因分析
作者: 范鑫   姚亮亮   王亚南   王燕礼   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: T6   典型结构   AA7B04   应力腐蚀开裂  
描述: 针对某型飞机典型结构应力腐蚀开裂问题,从材料选用、结构加工、装配工艺、服役环境等角度,结合有限元模拟细节应力分析技术,分析了发生应力腐蚀开裂的原因。基于分析结果,为新飞机制造和现役飞机维修提供相应的建议,为制造厂和维修厂提高飞机结构的应力腐蚀抗性以及结构完整性和航空安全性提供参考。
庞巴迪Q400飞机垂尾方向舵安装接头孔的精加工方法
作者: 闫成龙   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 同轴度公差   精加工孔   垂尾方向舵   耐腐蚀钢  
描述: 针对庞巴迪Q400飞机垂尾方向舵安装接头孔的精加工方法进行分析,面对垂尾方向舵长度为4674.87mm,同轴度公差为±0.12mm,材料为15-5PH耐腐蚀钢,安装孔的加工精度仅为25.4μm。基于
接触和感应复合作用多旋翼航空静电喷药装置研制
作者: 杨志磊   刘沁   沈卫国   吴少钦   谢伟   郭文松   来源: 新疆农机化 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 无人机植保   复合作用   静电喷药  
描述: 针对农药利用率低和植保过程中出现漂移等问题,为解决这些问题人们将无人机与静电喷雾技术应用在农业植保。目前广泛使用的静电喷雾技术分别是感应荷电和接触荷电方法。本文提出了一种接触荷电和感应荷电复
航空特色建筑学专业课开放教学模式研究
作者: 刘明凯   来源: 科教导刊(下旬刊) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 开放式   研究型制   模式研究   航空特色  
描述: 在滨州学院以航空科学与技术为特色的办学目标引领下,依托学校航空类特色学科的资源,通过教学环节、课程设置、教学手段等方面的教改拓展,探讨建设具有航空大学特色的建筑学专业课程,提出"建筑+航空+结构"的联合教学,阶段性研究型制、主客体构成与教学课堂开放等教学理念与方法。
F-35飞机全球备件保障模式研究
作者: 任淑霞   范灵   宋可为   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 模式研究   备件保障   国防部   零部件   主承包商  
描述: F-35飞机作为美国国防战略至关重要的组成部分,由于备件短缺及全球范围内管理和运输零备件困难导致飞机性能不能满足作战人员需求。本文系统分析了F-35飞机全球备件保障模式及备件保障网络构成,总结其面临的问题与挑战,并介绍未来国防部对F-35飞机全球备件模式的设计,为我军装备航材备件体系建设提供参考和借鉴。
民航飞行技能类课程教学模式改革
作者: 黎兰豪崎   潘楠   钱俊兵   来源: 科教导刊(上旬刊) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行技能   民航   CAAC  
描述: 民航飞行技能类课程是飞行技术专业学生的必修课程,也是民航课程体系中的重点内容,对于提高飞行技术专业学生综合素质、培养飞行技术专业学生实践技能具有至关重要的作用。因此,文章以民航飞行技能构成要素为入手点,从教学体系、教学内容、教学方法、考核方式等方面,简要介绍了民航飞行技能类课程教学模式现状,并就民航飞行技能类课程教学模式改革对策提出了几点建议。
航空规章多维课堂联动模式的研究
作者: 王湛   来源: 科学咨询(教育科研) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 多维课堂   航空规章   联动模式  
描述: 本文对航空规章多维课堂教学模式进行了可行性分析,从自主学习、实践理论融合、教师专业素质三个方面进行探索,并在南京航空航天大学空中交通管制课程中进行实践探索,对具体的授课方式进行了分析、总结与展望。
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