首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【检索词:
干扰观测器 H_∞标准控制问题 LMI 钢丝绳 柔性传动 航空相机
】搜索到相关结果
18
条
按文献类别分组
期刊
(14936)
学位论文
(10907)
会议论文
(7891)
报纸
(5606)
图书
(2386)
新闻
(43)
视频
(11)
图片
(1)
按栏目分组
期刊
(14936)
学位论文
(10907)
会议论文
(7891)
报纸
(5606)
图书
(2386)
新闻动态
(43)
视频
(11)
图片
(1)
按年份分组
2023
(1790)
2022
(3225)
2021
(2511)
2020
(4031)
2019
(4365)
2018
(3956)
2017
(2761)
2016
(17337)
2015
(135)
2014
(95)
2013
(121)
2012
(71)
2011
(74)
2010
(72)
2009
(82)
2008
(78)
2007
(63)
2002
(61)
1999
(20)
1997
(18)
1995
(17)
1989
(26)
1988
(21)
1985
(20)
1984
(16)
1977
(8)
1976
(6)
1966
(3)
1964
(13)
1960
(5)
按来源分组
北京航空航天大学
(993)
南京航空航天大学
(865)
西北工业大学
(585)
航空动力学报
(205)
吉林大学
(180)
华中科技大学
(120)
北京航空航天大学学报
(83)
军民两用技术与产品
(82)
航空科学技术
(79)
火力与指挥控制
(46)
中国科学院研究生院
(46)
北京理工大学
(42)
中国科学院大学
(42)
长春理工大学
(34)
2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
(22)
湘潭大学
(21)
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
(18)
中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
(16)
中国科学院研究生院(长春光学精密机械与物理研究所)
(16)
中国科学院研究生院(长春光学精密机械与物理研究所)
(15)
自动化与仪器仪表
(13)
中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
(12)
空军工程大学学报(自然科学版)
(11)
仪器仪表学报
(10)
国外电子测量技术
(9)
北京:宇航出版社
(6)
机械与电子
(4)
仪器仪表学报(2015(增刊)第36卷)
(4)
中国科学院研究生院(西安光学精密机械研究所)
(3)
决策论坛——系统科学在工程决策中的应用学术研讨会
(2)
关键词
一种基于
LMI
的
航空
发动机IWP技术
作者:
程茵
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡扇发动机 发动机控制
描述:
、甚至震荡的
问题
。以某型双转子涡扇发动机为被控对象,基于
LMI
方法在已有的
控制
器上进行了IWP的设计,并进行了
航空
发动机
控制
系统仿真验证。结果表明,在已设计的PI
控制
器结构中加入IWP构成的抗积分饱和PI
控制
器满足预期设计要求,起到很好的
控制
效果。
航空
发动机数控系统长线传输的抗
干扰
技术
作者:
曹志洁
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 数字控制器 数据传输 干扰抑制
描述:
本文根据某型发动机数控系统台架试验中N2转速采集倍频
问题
的解决,分析了长传输导线的特性,阐述了长传输线的阻抗匹配技术和数控系统抑制
干扰
的技术及方法。
国外
航空
推进
控制
技术发展
作者:
王曦
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 多变量控制 数字式控制
描述:
自从第一台喷气式发动机1942年上天以来,发动机
控制
技术经历了从简单的液压机械式
控制
到全权限数字式电子
控制
的发展,现代发动机
控制
系统还具备机载自诊断系统,通过数学模型评估发动机健康状况并进行故障排除
航空
涡轴发动机性能寻优
控制
研究
作者:
刘美凤
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轴发动机 发动机控制 寻优控制
描述:
本文阐述了涡轴发动机性能寻优
控制
的三种
控制
模式:最大功率
控制
模式、最低涡轮进口温度
控制
模式和最低耗油率
控制
模式的基本原理,并利用可行性序列二次规划法(FSQP法),对某型涡轴发动机性能寻优
控制
开展
航空
发动机全权限数字式电子
控制
系统
作者:
李剑平
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 主泵调节器 数字控制器
描述:
本文主要对主泵调节器的结构特点、
控制
功能、设计特点、改进办法等进行了总结与分析,并与数字式电子
控制
器FADEC进行全方位综合评估。既肯定了它在机械-液压
控制
技术领域的优点与独到之处,同时也指出了在数字
控制
方面的不足,并提出其改进办法。
现代
航空
发动机液压机械
控制
系统仿真研究
作者:
徐敏
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 液压元件 数值仿真
描述:
本文研究利用先进的计算机技术和数字仿真技术进行
航空
发动机的液压系统的仿真。在Matlab/Simulink环境下,建立了一套液压元件模型库,并将
航空
发动机
控制
系统部件利用此模型库进行数学建模。通过对某型发动机主
控制
器进行了仿真验证,仿真结果与实验数据吻合。
航空
发动机应用数控技术评述
作者:
杨勇珂
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 数控系统
描述:
本文基于国内发动机数控系统的试飞结果,评述了数控技术应用在
航空
发动机
控制
中所体现的优越性,依据试飞情况归纳了数控系统需要进一步发展和优化的方向,以及数控试飞技术的应用研究方向。
先进、可靠的
航空
发动机液压机械装置
作者:
廖光煌
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 液压传动 数控系统
描述:
我国的
航空
发动机全权限数字电子
控制
系统(FADEC)研制起步较晚,液压机械装置的可靠性往往会成为系统方案选择和设计时关注的一个重点,也影响到FADEC系统的推广和使用。本文从设计、制造、使用等多个
航空
发动机建模的一种降阶方法
作者:
陆军
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡扇发动机 气动热力 数学模型
描述:
本文针对建立
航空
发动机数学模型过程中存在着精度和实时性之问的矛盾,通过分析其内在影响因素,介绍了一种采用局部迭代的独立变量组降阶方法,使建立的
航空
发动机气动热力模型能够在不损失精度的情况下,明显降低
航空
发动机组件化建模技术研究
作者:
孙龙飞
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡扇发动机 发动机设计 计算机技术
描述:
本文提出了使用组件化开发通用
航空
发动机仿真平台的思想,在此基础上开发了涡扇发动机的仿真平台,取得了良好的效果。所建立的仿真系统实现了模块化、层次化,易于维护和改进,可扩展性强,提高了代码重用率,体现了该框架的灵活性。
<
1
2
>
Rss订阅
订阅地址: