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关键词
航空发动机地面试车
工作
状态
模拟研究
作者:
于德会
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 超动模拟 故障 试车
描述:
该文介绍了航空发动机模拟训练器地面试车
工作
状态
的模型仿真.为了适应系统的需要,对原WP-13AⅡ型发动机仿真模型进行了适当的改进,并完成适于地面
工作
状态
的油量控制器和喷口调节器的模拟.根据发动机起动
工作
航空用K23合金超温
状态
对显微组织和性能的影响
作者:
孙智君
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
航空发动机
显微组织
涡轮叶片
铸造高温合金
描述:
本文基于SPEY发动机国产化进程中遇到的K23合金涡轮导向叶片超温失效问题进行研究,通过实验室超温模拟试验,研究了不同热暴露
状态
下,K23合金中MC、M6C、M23C6碳化物,γ'相和σ相的形态、分布、数量的变化规律及其对合金力学性能的影响。在950℃以下热暴露时,MC碳
基于盲分离的航空发动机
状态
信号处理研究
作者:
冯冰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于盲分离的航空发动机
状态
信号处理研究
CFM56-3航空发动机
状态
监控
作者:
唐庆如
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
3
控制系统
液压机械式控制
SAGE
CFM56
状态监控
描述:
简要介绍了CFM56-3发动机机队概况以及该发动机的基本结构和控制方法。由于该发动机是由液压机械式控制(MEC)和电动功率控制(PMC)共同控制的,而且是以液压机械式控制为主的,因此,掌握发动机的基本结构和控制原理对维护
工作
,特别是对发动机排故和故障隔离有重要意?
航空发动机
状态
监控系统及其仿真平台研制
作者:
李睿
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
状态
监控系统及其仿真平台研制
面向航空发动机装配的技术
状态
管理系统研究与实现
作者:
魏江峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
随着科学技术的发展,现代航空发动机的技战术指标和复杂程度迅速提高,为保证航空发动机装配过程有序进行,确保产品质量,必须对航空发动机装配过程中的技术
状态
进行科学管理。信息化技术的不断发展,航空发动机
基于无线通信系统的航空发动机
状态
监测系统仿真
作者:
孙志勇
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于无线通信系统的航空发动机
状态
监测系统仿真
航空发动机
状态
空间模型参数辨识
作者:
王晓东
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 状态空间 模型辨识 数值仿真 模型参数 非线性估计 多变量控制系统
描述:
根据航空发动机多变量控制系统的设计要求,该文采用两种不同的途经研究了发动机多变量
状态
空间模型的建立问题.提出了基于气动热力学非线性模型的分段性化法和用递推辅助变量/近似极大似然的系统辨识法.应用数值仿真验证了方法的辨识特性.最后探讨了发动机模型参数进行非线性估计的可能性.
指定
状态
变量子空间辨识方法及其在航空发动机建模中的应用
作者:
马艳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
子空间状态空间
状态变量
非线性气动热力学模型
辨识
描述:
在现代航空发动机的自应控制和故障监控领域,如何利用观测数据快速、准确地建立系统动态模型是一个十分关键的技术环节.该文基于
状态
空间模型,研究了数字子空间
状态
空间系统辨识(N4SID)方法及其在航空发动机动态建模中的应用问题.提出了指定
状态
变量和适用于多次观测?
航空旋涡泵
工作
机理分析及性能计算研究
作者:
王斌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空旋涡泵
工作
机理分析及性能计算研究
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