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关键词
航空项目
集成
进度控制技术研究
作者:
张杰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
挣值管理
进度调整
集成进度控制
计划管理
数据库
模糊动态规划
航空项目
描述:
针对航空项目进度控制的特点,结合航空项目管理的现实需求及发展趋势,提出了项目
集成
进度控制的基本概念,建立了以双代号时标网络图为基础的
集成
项目进度控制
模型
,并对
集成
进度控制的两项关键技术:项目运行状况分析与进度计划调整进行了深入研究。同时,在理论研
航空发动机产品开发过程
集成
的关键技术研究
作者:
桂元坤
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工作流
预执行
实例迁移
过程集成
工作流动态更改
基于语义的实例迁移规范
广义版本管理
知识管理
动态更改异常域
工作流柔性执行
描述:
的具体要求,本文主要完成以下研究工作:(
1
)基于工作流技术的航空发动机产品开发过程
集成
研究。研究基于工作流技术的航空发动机产品开发过程的
集成
框架,航空发动机产品开发过程的建模方法,以及分布式环境下
面向航空企业的制造资源
集成
平台的开发及应用
作者:
曹文娟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
集成平台
制造企业
航空宇航制造工程
制造资源模型
制造资源信息管理
信息共享
中间文件
描述:
随着产品市场的国际
化
,制造企业的竞争日趋激烈。信息
化
在企业发展过程中的作用越来越大,新的制造模式不断出现,网络
化
制造的趋势渐渐明朗。在这样的环境下企业出现了许多问题:企业在信息
化
的进程中购买或开发了不同的信息系统,信息系统各自为政,制造资源信息没
航空企业产品
集成
开发团队的组织管理研究
作者:
丑汉朝
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并行工程
企业重组
航空工程
产品集成开发团队
描述:
该文在对中国航空企业产品开发中
集成
产品开发团队(Integrated Product Team,IPT)组织模式应用现状进行分析的基础上,总结了中国航空企业在新产品开发中应用IPT组织模式所存在的主要问题.根据这些问题重点研究了基于IPT的文化改造问题及组织管理技术:包括IPT的社会基?
航空工业企业知识
集成
能力评价研究
作者:
曹文静
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
问卷调查和因子分析法对这些因素有效性进行了验证,建立了航空工业企业知识
集成
能力评价指标体系。最后,在指标体系的基础上构建模糊
层次
综合评价方法和
模型
,并通过实例来验证方法和
模型
的可行性,并根据评价结果提出提升其知识
集成
能力的政策建议。
基于本体的航空产品知识语义
集成
研究
作者:
刘闻韬
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于本体的航空产品知识语义
集成
研究
航空主机所基于知识管理的信息系统
集成
研究
作者:
刘波
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空主机所基于知识管理的信息系统
集成
研究
基于Petri网的航空项目数据动态管理
模型
研究
作者:
孙建玲
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Petri网
数据管理
冲突
项目管理
航空产品
数据协调
描述:
时间、资源和成本是项目管理中需要控制的三大要素,统称其管理为数据管理。本文针对航空产品特点,对项目运行过程中的数据管理技术进行研究。探讨了基于Petri网的数据管理建模,论述了如何利用所建
模型
解决
航空燃气涡轮流动损失及损失
模型
研究
作者:
华鑫
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮
航空发动机
热力性能
流动损失
流线曲率法
损失模型
数值模拟
描述:
本论文对涡轮流动损失的机理和损失
模型
进行了全面系统的分析研究,详细阐述了涡轮损失流动机理,对十多种典型涡轮损失
模型
进行了对比分析.论文以某单级涡轮为研究对象,基于叶轮机械设计和性能计算中广泛应用的流线曲率法,通过选用各种不同损失
模型
对涡轮热力性能进行?
航空发动机数学
模型
与控制规律研究
作者:
王鑫
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
控制规律
雅克比方法
基于变化方法
LPV模型
描述:
航空发动机工作的外部条件和内部参数变化范围较大,并有严格的气动和强度限制要求,必须采用一定的控制策略来满足发动机的使用要求。发动机数学
模型
是发动机仿真技术的核心,是分析发动机特性、研究其控制规律,并
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