航空人为因素的交叉学科研究

作者： 应乐安   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空事故　　人为因素　　工程心理学　　航空工效学　　心率变异性　　听觉诱发电位  

描述： 航空人为因素的交叉学科研究

航空多平台组网与数据链仿真

作者： 殷琪琪   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： OPNET　　预警机　　Link16　　协同仿真　　时分多址  

描述： 、指挥控制系统和打击武器系统有机结合,形成统一、高效的作战体系。以空中信息平台为指控中心的航空多平台组网与数据链技术作为网络中心战的重要组成部分,其性能优劣对现代战争的胜负具有决定性的作用。本文介绍了以联合

支持多站点的民用航空电子商务平台的开发

作者： 陈仁义   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航电子商务平台　　多站点支持　　领域工程  

描述： 民航业由于其高度的国际化程度，需要支撑其发展的电子商务平台具有面对世界各个国家、各种语言、文化、风俗的适应性。以往民航公司通常在各国派驻了解当地文化的团队进行本土化经营，各派出机构根据自身能力和当地

南方航空公司与互联网旅游平台的协同策略研究

作者： 顾倬铭   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略   南方航空   互联网   旅游平台  

描述： 南方航空公司与互联网旅游平台的协同策略研究

基于多源监测数据融合的航空发动机剩余可用寿命预测

作者： 赖儒杰   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   航空发动机   门控递归单元   剩余可用寿命   极限梯度提升   指数平滑  

描述： 基于多源监测数据融合的航空发动机剩余可用寿命预测

南方航空公司发展研究

作者： 李志明   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　经营效益　　旅客运输量　　产业竞争态势　　发展战略　　营销整合  

描述： 冲击，扣除汇兑收益，2008 上半年净亏损约17 亿元。自身抗风险能力差，公司收益随外界环境而定的现象表明，南方航空公司市场竞争能力差，盈利能力不强，持续盈利能力不高，解决南方航空公司发展中的盈利能力

上海民用航空产业发展研究

作者： 王科   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空产业　　大型飞机　　产业链　　上海　　PEST　　SWOT  

描述： 首先回顾了上海民用航空产业的发展历史,分析了国内外民用航空市场的发展趋势,然后从规模经济、范围经济、价值链、产业集聚等理论的交叉视角出发,研究了民用航空产业的发展特点,并利用古诺模型和斯坦克尔伯格模型

SHQ货运航空公司发展战略分析

作者： 孙海东   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 货运航空公司　　公司发展　　战略  

描述： 本文从行业发展入手,总结了行业发展特点和趋势、分析了SHQ货运航空公司内外部市场环境、找出面临的机会和威胁、剖析了公司内部的优势和劣势、分析了SHQ货运航空公司发展战略。 通过分析,本文

新加坡航空货运业的发展及其对中国的启示

作者： 黄晓萌   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   上海   新加坡   中国   航空货运业  

描述： 该文通过大量资料的分析研究,结合现代航空货运的特点,通过对目前国际著名的航空货运公司的发展进行剖析,特别是对新加坡航空货运业的现状及其成功的发展经验进行归纳和总结.结合中国在改革开放以来的航空货运业的发展,以及在进入世界贸易组织后,中国航空货运业所遇到

'天空开放'与航空联盟发展趋势研究

作者： 戴芳芳   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代码共享   天空开放   战略重组   航空运输   航空联盟  

描述： 该文着重阐述了航空公司间的联盟产生的历史原因、联盟的方式,侧重于研究中国民航的发展过程及面临的市场发展环境、中国民航的特殊性和各种竞争力量等方面,特别是对代码共享对航空公司市场份额的影响进行了必要的研究与论证,提出了用非线性最小二乘法来估计Logit模型