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侧风影响下航空发动机失速/喘振适航审定方法: 作者： 李志平朱星宇张鹏杨东綦蕾 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 民用航空发动机失速/喘振平行压气机模型适航侧风; 描述： 由于压缩系统的喘振和旋转失速问题是航空发动机在运行过程中经常遇到的两类气动不稳定现象,针对中国民航规章(CCAR)中33.65条的失速/喘振特性条款进行了解析。并以Rotor 67为研究对象,从适航

侧风影响下航空发动机失速/喘振适航审定方法: 作者： 李志平朱星宇张鹏杨东綦蕾 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 民用航空发动机失速/喘振平行压气机模型适航侧风; 描述： 由于压缩系统的喘振和旋转失速问题是航空发动机在运行过程中经常遇到的两类气动不稳定现象,针对中国民航规章(CCAR)中33.65条的失速/喘振特性条款进行了解析。并以Rotor 67为研究对象,从适航

航空发动机适航审定喘振与失速影响因素: 作者： 綦蕾李志平杨东张鹏朱星宇 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 影响因素气动热力喘振与失速适航审定稳定裕度; 描述： 将气动热力基础理论与适航领域工程问题有机结合,对典型的喘振和失速影响因素开展了系统的研究,发展了一套多影响因素作用下航空发动机稳定裕度快速预估方法;在此基础上以JT9D发动机为研究对象,开展了喘振

民用飞机失速特性适航符合性方法研究: 作者： 贾春刘海明 来源： 航空标准化与质量 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 适航符合性民用飞机失速特性飞行试验; 描述： 以CCAR25.203失速特性条款为基础,结合条款相关咨询通告、适航指令等文件,对比分析FAR25.203相关适航条款要求,并结合相关技术标准与设计手册,归纳总结条款内涵、目的及技术要求,提出失速特性条款适航符合性技术方法,可为民用飞机失速特性条款验证提供参考。

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