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关键词
航空电子光纤
通道
网络评价工具设计与开发
作者:
陈吉发
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子 评价 光纤通道 冗余机制 调度算法
描述:
航空电子系统对航空电子网络需求主要体现在带宽、实时性和可靠性。光纤
通道
具有高带宽、低延迟、低错位率和支持网络冗余等特性,使得光纤
通道
网络能满足航空电子系统互连的要求。在设计和部署网络前,对网络性能
航空煤油在微
通道
中传热性能的实验研究
作者:
陈海刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
微通道热沉 液体冷却 传热强化 航空煤油
描述:
工质, Re在层流状态范围为10-100,对两种流体在正方形微
通道
中的传热性能进行了试验研究。选用的铝基盖板与铝基微
通道
材料一致。铝基微
通道
热沉包括163条截面结构正方形
1
mm×
1
mm,微
通道
板的宏观
航空电子光纤
通道
网络性能测试与研究
作者:
郭蔡健
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通信协议
光纤通道
网络中间层驱动
性能测试
航空电子
描述:
光纤
通道
(FC)是未来航空电子系统互连的首选协议, 将其用于航空电子系统必须进行性能评价, 本人主要对FC网络性能测试技术和它的网络性能特点进行研究, 完成了以下工作:(
1
)通过中间层驱动插入的方法
适于航空自组织网络的
多
址接入协议研究
作者:
王冬冬
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空自组织网络 多址接入 长传播时延容忍 非对称双信道 动态TDMA QoS保证
描述:
航空自组网是一类特殊的移动Ad Hoc 网络,它不仅具有一般MANET所固有的特点,如
多
跳、自组织,无中心等,而且也具有
通信
范围远、高动态性和
多
质异构型等特点。只有充分考虑航空自组织网络的所有特点
多
星座航空组合导航关键技术研究
作者:
金玲
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
多星座 组合导航 自适应滤波 快速选星
描述:
欧洲Galileo计划的实施、我国新一代COMPASS导航系统的出现以及GLONASS的修复,标志着卫星导航从GPS时代向GNSS(全球卫星导航系统)时代的转变。
多
星座组合导航的精度、可靠性等性能
多
传感器航空液压系统信息融合故障诊断研究
作者:
杨光琴
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
信息融合
故障诊断
PCA分析
神经网络
液压系统
信号处理
描述:
该论文对航空液压系统进行了基于
多
传感器信息融合故障诊断技术的研究.在充分分析了液压能源系统和液压伺服系统故障机理的基础上,建立了
多
传感器液压系统故障诊断配置结构.针对液压伺服系统非线性严重的情况,设计RBF神经网络故障观测器,通过比较实际系统输出与RBF神?
航空宽带移动
通信
系统信道估计技术研究及实现
作者:
唐树元
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
OFDM 航空宽带 信道估计 DSP实现
描述:
,航空信道有严重的
多
径效应,并且有若干个不同的场景,不同场景下的信道模型和信道状态参数差别很大,这增加了航空信道的复杂性。以上几方面导致航空
通信
系统
通信
质量较差,表现为系统有较高的误码率。本课题针对航空
航空移动
通信
系统无线资源分配技术研究与实现
作者:
苏阳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空移动通信系统 FPGA PowerPC LabView 无线资源分配
描述:
随着我国民航迅速发展,民航机载端旅客移动
通信
的需求膨胀,同时空中交通管理日益复杂,以卫星中转技术的空地
通信
代价昂贵,相比国外,我国在这方面的技术支持还处在研究阶段,没有成型的解决方案,航空移动
通信
航空宽带
通信
系统数据链路层关键技术研究及实现
作者:
曹志达
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空通信 数据链路层 切换技术 现场可编程门阵列
描述:
未来空中交通管理概念对数据
通信
有更大的需求。目前空地
通信
中使用的VHF
通信
系统不能完全满足这些需求,为此需要研究新的航空数据链
通信
技术。L波段数字航空
通信
系统(L-DACS
1
,L-band
航空电子网络
通信
任务优化设计研究
作者:
张怡
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子 通信任务 通信协议 软件工程 网络优化
描述:
平台,负责对AFDX端系统输入输出流量中的
通信
任务的协议和定时特性进行测试,为运行
通信
任务的优化提供依据。在设计、开发和实验的过程中,具有新颖性的关键工作包括:
1
)建立典型航空电子网络模型用以涵盖任意
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