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根据【检索词:外来物损伤 发动机叶片 现场鉴定】搜索到相关结果 20 条
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航空发动机轴承滑蹭损伤形貌分析
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作者:
谢向宇
方明伟
罗军
徐进
陈煜
来源:
轴承
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
蹭伤
磨损
圆柱滚子轴承
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描述:
针对影响高速滚动轴承服役寿命关键因素之一的打滑蹭伤问题,通过观察宏观、微观形貌及轮廓分析等方法,对航空发动机服役后蹭伤轴承与未蹭伤轴承进行滑蹭损伤的形貌对比分析。结果表明:蹭伤轴承滚子覆着整周的色带,内圈呈现密布的剥落坑,且蹭伤表面存在烧伤层,内圈轮廓较未蹭伤轴承磨损更为严重。
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航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
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作者:
曾昭洋
陈超
罗军
徐进
来源:
轴承
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
打滑
滚动轴承
航空轴承
表面粗糙度
沟道
内圈
损伤
数据处理
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描述:
针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后
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航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
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作者:
曾昭洋
陈超
罗军
徐进
来源:
轴承
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
打滑
滚动轴承
航空轴承
表面粗糙度
沟道
内圈
损伤
数据处理
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描述:
针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后
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航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
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作者:
曾昭洋
陈超
罗军
徐进
来源:
轴承
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
打滑
滚动轴承
航空轴承
表面粗糙度
沟道
内圈
损伤
数据处理
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描述:
针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后
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基于HyperMesh/LS-DYNA的航空发动机轴承内圈损伤仿真分析
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作者:
谢向宇
张庆
徐进
罗军
陈煜
来源:
轴承
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
仿真分析
内圈损伤
圆柱滚子轴承
显式动力学
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描述:
基于UG建立轴承的实体模型,在HyperMesh/LS-DYNA中实现承受径向载荷、转速和摩擦力等条件的显式动力学仿真,并对损伤轴承与未损伤轴承的应力、位移、速度及加速度等动态特征进行分析。分析
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航空轴承断油试验失效件微观损伤分析
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作者:
葛泉江
尹龙承
张美宏
唐光泽
马欣新
来源:
轴承
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤分析
断油试验
航空轴承
M50钢
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描述:
采用扫描电镜、能谱分析、显微硬度计、X射线衍射仪、X射线应力分析仪对断油试验失效的航空轴承进行微观组织和结构分析。结果表明:断油试验后,由于断油时沟道表面温度升高,影响区深度可达3 200μm;失效
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航空发动机主轴承保持架断裂故障分析
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作者:
梁存良
王德伟
巩孟祥
可成河
来源:
轴承
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
圆柱滚子轴承 航空发动机 保持架 断裂 故障分析
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描述:
航空发动机在试车过程中振动值超上限,分解发现主轴承保持架断裂,从轴承的损伤特征、保持架表面粗糙度Ra、兜孔转角R尺寸、金相组织等方面进行研究,确定了保持架的失效性质,并对其失效原因进行了分析,为预防改进措施提供参考。
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一种多电航空发动机双定子动力磁浮轴承
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作者:
张武
徐丽娟
来源:
轴承
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
动力磁浮轴承 航空发动机 双定子 解耦
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描述:
为了消除摩擦阻力并简化系统结构,实现多电航空发动机轴承的磁浮运行,设计了一种具有独立转矩和悬浮力极的动力磁浮轴承。采用有限元法对转矩及悬浮力特性进行分析,结果表明该轴承可以产生独立可控的转矩和悬浮
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航空发动机高速轴承外圈开裂分析
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作者:
吕彪
李坚
何刘海
成晓鸣
来源:
轴承
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
航空发动机
电火花线切割
熔融
疲劳裂纹
疲劳强度
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描述:
针对航空发动机高速轴承出现贯穿外圈壁厚的裂纹,通过断口分析、振动应力测试、应力仿真计算和振动疲劳试验分析轴承外圈开裂的原因。开裂位置附近存在明显线切割加工熔融痕迹,裂纹起始于外圈外圆面与蝴蝶结转接处
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航空发动机轴承弹性支承内径面工艺的改进
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作者:
褚剑阳
王明军
赵志国
刘强
孔瑞乐
来源:
轴承
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
弹性支承
航空发动机涡轮轴承
加工效率
内径面
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描述:
某新型航空发动机涡轮轴承外套设计有折返式弹性支承结构,其弹性支承内径面原先采用热处理后铣削加工,改进后采用先硬车后铣削加工,保证加工精度的同时提高了产品加工效率的65%。