关键词
航空发动机涡轮叶片损伤的热等静压治愈机理和延寿技术研究
作者: 周煜   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮叶片  延寿技术  蠕变空洞  热等静压  镍基高温合金  
描述: 的修复处理制度。主要研究包括以下四个方面的内容:叶片的服役损伤行为、热处理中的显微组织演变行为、热等静压治愈机理及模型和复合HIP恢复热处理技术的应用。采用定量金相分析技术研究了某型航空发动机高压I级涡轮
航空发动机单晶叶片工艺可靠性研究
作者: 陈宇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 单晶叶片  工艺FMECA  工艺适应性  工艺稳定性  生产过程控制  
描述: 单晶合金是在定向凝固合金基础上发展起来的,具有优良的高温性能,广泛用于制造航空发动机涡轮叶片,使叶片的承温能力大幅提高。然而单晶涡轮叶片的制造工艺复杂,而我国尚处于起步阶段,制造技术不够成熟完善
航空发动机叶片生产系统分析与改进
作者: 袁悦   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 约束理论  鼓—缓冲—绳子  快速换模技术  
描述: ,将来难以与民营企业进行竞争。未来通用航空的发展,为航空制造业带来了更多的机遇与挑战。航空发动机叶片品种多、制造工序复杂,加工精度高、有多种特种工艺、交付周期短,在实际生产中瓶颈工序严重制约了产品
基于孔探图像的航空发动机内部损伤识别研究
作者: 李长有   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小波变换   图像处理   分形   损伤   孔探图像   图像识别   孔探检测  
描述: 针对航空发动机内部结构的损伤检测,开发自动化数字检测技术,本文提出通过识别孔探检测所获得的孔探图像,来判断发动机内部结构是否有损伤。为此,对孔探图像处理与识别的理论和技术进行了深入的研究,论文完成
航空发动机叶片加工变形的控制方法研究
作者: 韩忠华   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 叶片  加工变形  夹具  工艺  
描述: 航空发动机叶片发动机的核心部件之一,它的曲面形状和制造精度直接决定了飞机发动机的推进效率的大小。叶片是一类典型的复杂曲面弱刚性薄壁零件,如今一般采用数控机床来加工制造,具有难加工、易变形等特点
航空发动机涡轮叶片射束硬化校正方法研究
作者: 张磊   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮叶片   工业CT   重投影   射束硬化校正  
描述: 的局限性,在此基础上研究了一种新的涡轮叶片CT成像射束硬化校正方法,并利用实验数据进行了验证,获得了良好的校正效果。论文的主要研究工作和研究成果如下:1)深入分析了射束硬化产生的数理基础及对像质的影响
航空发动机管路连接副有限元分析及其微动损伤研究
作者: 王振兴   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 管路连接副  接触有限元  密封  试验模拟  微动损伤  
描述: 导管遍布整个发动机,它源源不断地把燃油和滑油输送到发动机的各个部位。管路系统的可靠性直接关系到发动机的正常运转。导管的连接是管路系统的关键技术,管路系统的强度和密封性很大程度取决于连接部分的连接质量
基于鉴定试验数据的航空产品外场可靠性综合验证
作者: 冯渊   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 验证   可靠性   外场  
描述: 装备可靠性外场验证是近年来才由于其综合性、真实性和经济性逐渐被重视起来。最初开展外场验证通常只是在装备系统、装备、功能系统等较高层次进行,然而,实际情况表明设备级的产品内场可靠性鉴定试验结果与产品
C/C-SiC复合材料航空发动机风扇叶片的制备与性能研究
作者: 薛明   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: SiC复合材料  弯曲强度  抗氧化性能  预制体编织方式   风扇叶片  C/C  
描述: 开辟具有更低密度和更高强度的新材料体系,是新一代航空发动机实现减重、增效、改善性能的关键途径。在航空涡轮发动机中,风扇叶片是具有代表性的零件之一,因此其性能水平已成为一种型号发动机先进程度的重要标志
航空发动机气冷涡轮叶片TMF试验技术研究
作者: 王洪斌   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 机械复合疲劳   试验   工作叶片    
描述: 燃气涡轮叶片的热/机械复合疲劳故障是航空发动机服役期间最主要的失效类型之一,是影响发动机涡轮叶片使用寿命的主要因素。此项工作的主要目的是研究如何提高涡轮叶片TMF试验技术,以获得更可靠、更有效的试验
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