首页>
根据【检索词:基于模型的系统工程】搜索到相关结果 28 条
-
基于飞机模型的性能计算与管理
-
作者:
惠辉辉
李广文
来源:
飞机设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油里程
成本指数
优化性能数据库
燃油最省
-
描述:
针对大型飞机巡航段性能优化问题,文中以飞机模型和简化的飞机运动方程为基础,利用飞机的一些基本数据,首先计算出飞机的燃油里程,并在此基础上分别获得最大航程马赫数、远程巡航马赫数和经济巡航马赫数。最后建立了以巡航成本最小、燃油最省和续航时间最长为指标的优化性能数据库,并进行了仿真分析。
-
基于支持向量机的飞机重着陆预测模型
-
作者:
常文兵
张佳宁
周晟瀚
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
重着陆
飞参数据
预测模型
-
描述:
研究以建立一种重着陆预测模型为目的,筛选飞机着陆过程中部分飞参数据,有针对性地提出一套飞参数据处理与分析方法,基于处理后的飞参数据建立一种支持向量机的重着陆预测模型,通过特征选取与参数优化,对预测
-
基于SP+模型的航空锂离子电池组优化技术研究
-
作者:
赵焕天
周维
邵明旭
张钊
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
模型验证
锂离子电池
优化成组
单粒子模型
电化学模型
-
描述:
,而采用基于模型的方法开展优化设计可以有效减少成本并缩短周期。由于SP+电化学模型能够准确反映锂离子电池的工作机理,同时具有精度高、计算简便等特点,因此文中采用SP+模型构建锂离子电池组模型并进行了验证。同时,以典型的用电工况为例,开展了航空锂电池组的优化设计,实现了对锂离子电池组质量与体积的优化。
-
基于工作分解结构的国产军用航空发动机研制经费估算模型研究
-
作者:
刘子源
张大维
桂志芳
来源:
飞机设计
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
工作分解结构
费用估算
偏最小二乘法
研制经费
-
描述:
,建立了研制工作分解结构,分析各项工作的主要费用影响因素。并收集相关项目的研制经费数据,以订购目标价格等作为自变量,运用偏最小二乘法,建立了研制经费估算模型。经过验证,模型估算效果较好,可以为项目的立项决策提供有力方法支撑。
-
客户化的航线维修任务组合分配模型
-
作者:
卢婷婷
左洪福
孙见忠
李怀远
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
客户化
维修方案
维修能力
航线维修
维修任务包
-
描述:
机队使用情况,建立面向用户的航线维修任务分配模型。以空客A320机型为研究对象,仿真验证该模型的可行性与合理性。采用该模型可合理地将维修任务进行组合,并按照分配模型调整维修任务计划,可降低维修费用。
-
高超声速飞机电子设备舱热模型构建与仿真计算
-
作者:
于喜奎
袁长利
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
高超声速飞机
液氮
热控制系统
热防护系统
-
描述:
针对隔热型热防护系统和以液氮为热沉的相变热控系统为研究对象,建立了电子设备舱隔热层、电子设备、舱内温度场、液氮相变等热力学模型,实现热的解耦计算。完成了高超声速飞机电子设备舱温度计算,并开展了数值模拟
-
基于直接力的舰载机着舰控制技术研究
-
作者:
邓金来
张志冰
王家兴
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
着舰控制
舰载机
直接力控制
-
描述:
。最后,通过仿真对比,得出直接力控制方式的优势。基于直接力的舰载机着舰控制技术可以实现迎角和轨迹的解耦,并提升轨迹响应快速性,进而降低飞行员的着舰操纵负担。
-
基于层次聚类法的航空维修方案分析
-
作者:
张峰
陈兵
赵怿平
张南
李岳
来源:
飞机设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
层次聚类
维修方案
R语言
-
描述:
基于层次聚类法的航空维修方案分析
-
基于飞行性能分析的民用发动机选型研究
-
作者:
殷爱萍
徐正家
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
起飞
飞行仿真
飞行性能
发动机选型
-
描述:
评估外,还应从发动机的可用推力及其在各种运行环境下的飞行性能进行科学的定量分析。本文首先研究建立了民用涡扇发动机的性能模型。在此基础上,结合飞行仿真模型,进行飞机起飞和爬升下降性能分析。进一步开展最大
-
基于典型任务的突防飞机概念阶段雷达隐身指标论证方法
-
作者:
程佳
刘德力
李毅波
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
指标制定
雷达隐身
突防
效能评估
探测概率
-
描述:
主要研究基于对地突防任务的飞机雷达隐身指标的论证方法。通过对典型对抗态势的分析,提出成功突防的判定依据,同时,开展雷达威胁探测模型的建模和飞机雷达隐身参数表征方法的研究,并重点针对雷达连续跟踪和武器