航空文献资源库

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关键词

基于试飞数据的固定翼飞机盘旋性能仿真分析技术: 作者： 邱福生魏闯院老虎 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 中心插值算法移动基准区间盘旋性能牛顿插值拉依达准则试飞数据; 描述： 基于试飞数据的固定翼飞机盘旋性能仿真分析技术

小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究: 作者： 尹海群解江石霄鹏冯振宇 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 有限元模型乘员损伤动态冲击航空座椅; 描述： 在飞机坠撞事故中，乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g（g为加速度）动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响，以某型三联航空旅客座椅为研究对象，建立双排航空座椅/乘员约束系统有限元

基于FLUENT的飞机机翼积冰的数值模拟: 作者： 张义浦张志春赵秀影 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 飞机结冰离散项模型数值模拟水滴撞击特性; 描述： 针对机翼结冰问题,提出了一种翼型结冰的数值模拟方法。介绍了适用于本方法的翼型网格划分及流场求解方法;提出了一种适用于CFD的水滴收集系数计算方法。利用Fluent软件的离散项模型(DPM)及用户自定义函数功能(UDF),计算求解了翼型表面的局部水滴收集系数。介绍了积冰过程中的质量守恒和能量守恒过程。基于积冰垂直生长假设,介绍了积冰生长模型。最后利用提出的方法预测了翼型的结冰情况。将用计算得到的三种典型积冰类型同国外冰风洞实验结果做了对比,证明了方法的正确性和准确性。

大展弦比飞机机翼弯曲变形分析和测试方法: 作者： 韩小进郭志强温晓月闫楚良 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 飞行实测弯曲变形机翼标定; 描述： 将大展弦比飞机机翼简化为变截面悬臂梁结构。基于线性叠加原理,将变截面梁划分为n段,推导出梁挠度的计算方程。根据机翼实际尺寸,并考虑机翼自重和外挂载荷建立变截面梁模型,将梁划分为5段、10段、20段计算梁的挠度。利用ANSYS有限元软件中几何非线性迭代方法,分析变截面梁受均布载荷时的变形。理论计算结果和有限元仿真结果吻合,验证了该计算方法的有效性。为计算大展弦比飞机实际飞行过程中机翼实时弯曲变形,在机翼上布置应变计并进行地面标定试验,得到载荷与应变之间的关系方程和机翼各段的弯曲刚度。通过采集飞行实测应变数据,结合标定方程将机翼各测试切面应变-时间历程转化为载荷-时间历程,再利用挠度计算方程计算机翼的实时弯曲变形情况。为大展弦比飞机飞行过程中机翼变形测试提供了一种工程测试途径。

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