航空发动机单晶叶片的多轴低周疲劳研究

作者： 赵萍   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机单晶叶片　　低周疲劳　　屈服准则　　非线性运动硬化　　多轴疲劳  

描述： 理论和非线性运动硬化规律应用于低周疲劳研究,采用理论分析、数值模拟与试验研究相结合的方法,基于国内第一代镍基单晶高温合金DD3,以航空发动机单晶叶片为研究对象,对其单轴、多轴疲劳等多种疲劳形式进行了

高速强制连续约束型航空离合器接触特性及疲劳寿命分析

作者： 杨兵   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PCE型离合器　　有限元　　动力学　　接触　　疲劳分析  

描述： 严重影响着直升机的安全。本文根据PCE型离合器的工作特点,以设计出高承载力和长寿命的离合器为目的,对离合器接触力学特性和疲劳寿命进行了研究,具体内容如下：PCE型离合器接触特性分析。采用有限元和动力学

航空用2E12合金热处理工艺与疲劳行为的相关基础问题研究

作者： 周明哲   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 2E12铝合金　　热处理　　微观组织　　疲劳行为  

描述： 、背散射电子衍射技术、正电子湮没技术、疲劳试验机、示差量热仪等手段系统的考察了固溶处理、形变处理、电场时效处理及热效应影响后的航空用2E12铝合金拉伸性能、疲劳性能的变化规律,分析和探讨了不同热处理状态下

航空发动机轴间密封用C/C复合材料的滑动磨擦磨损特性研究

作者： 冯一雷   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封环   航空发动机   C/C复合材料   滑动摩擦磨损性能  

描述： 密封环是航空发动机主轴密封的关键零件。其工作条件和环境要求密封材料具有高强度、高抗氧化性、良好的导热性和低而稳定的摩擦系数与低的磨损等性能。本论文着重对不同工艺制备出的C／C复合材料和高强石墨材料在

航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究

作者： 彭春兰   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封环   航空发动机   主轴   性能分析   复合材料   摩擦磨损   密封材料  

描述： 复合材料及拟用作航空发动机轴间密封的高强石墨的滑动摩擦磨损特性进行了研究。根据航空发动机轴间密封环材料的使用条件和性能要求，坯体为周向缠绕+径向针刺和轴向、周向和径向三维编织的坯体。首先采用CVD增密

航空铝合金板应力松弛行为的试验研究

作者： 胡永会   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金厚板　　残余应力　　应力松弛　　X射线衍射法　　温时效　　振动时效　　交变循环载荷  

描述： 表面压应力以改善材料表面特性从而显著改善铝合金结构件的疲劳性能,延长其使用寿命,并有效抑制表面微裂纹的萌生与扩展,故被广泛应用于航空航天等重要领域。但一方面,铝合金淬火过程中将产生很大的残余应力

航空机轮联合载荷试验计算机测控系统研究

作者： 陈锐   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮   最大限制载荷   性能测试   模糊控制   最大静载荷   载荷试验  

描述： 随着航天事业的快速发展，为了提高飞机的运行稳定性和安全性，需要对各种飞机机轮进行静态力学性能测试。以验证机轮在最大静载荷和最大限制载荷下的承受能力。目前国内现有的两台径侧向机轮试验台都研制于二十世纪

某型航空轴承试验台液压加载系统研究

作者： 陈鹤梅   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴承　　轴承试验台　　液压加载　　比例溢流阀　　AMEsim  

描述： 常有必要的。 本文根据轴承的工况特性以及试验要求,重点对其液压加载系统的组成原理、调节方式以及工作特性等进行研究,主要工作如下： 1.分析轴承的工况特性,明确被试轴承的试验要求。本试验台主要对航空用

航空发动机导流叶片导流角的测量与分析

作者： 丁梓健   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喘振　　导流叶片　　导流角　　曲线重构  

描述： 飞机在飞行过程中的座舱抖动现象一直以来都是航空领域中复杂且容易引发事故的问题。研究表明航空发动机导流叶片的一致性对发动机的性能会产生重要的影响,是导致飞机座舱抖动的主要原因之一。当前,航空发动机检修

基于信息融合技术的航空发动机故障诊断研究

作者： 宋汉   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： S证据理论   航空发动机　　信息融合　　故障诊断　　神经网络　　D  

描述： 证据理论相结合,提出了一种决策融合诊断方法,并通过发动机转子实例验证了这种方法的可行性和有效性。本论文包括图15幅,表11个,参考文献52篇。