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- 航空发动机噪声地面反射效应计算方法
- 作者： 赵雯 陆美慧 纪良 来源： 声学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 干涉效应 地面声阻抗 发动机噪声 地面反射
- 描述： 为了获得准确性更好、适用范围更广的航空发动机噪声地面反射效应计算方法，文章对不同地面声阻抗模型以及噪声干涉效应模型下的地面反射效应进行频率响应特征分析。与公开的试验数据进行对比，结果表明地面声阻抗
- VNCMD结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断
- 作者： 梁春辉 刘晓波 来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统 变分非线性调频模态分解 故障诊断 Birge Massart阈值降噪
- 描述： 针对传统算法难以准确提取强背景噪声下航空发动机转子系统微弱故障特征的问题，提出了变分非线性调频模态分解（VNCMD）结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断方法。首先利用
- 基于非线性模型预测的航空发动机性能寻优控制
- 作者： 郑前钢 金崇文 项德威 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机控制 性能寻优控制 机载模型 非线性模型预测控制 复合推进系统动态模型
- 描述： 提出一种基于非线性模型预测的航空发动机性能寻优控制方法，以提升性能寻优控制的响应速度。基于风扇进口温度插值的复合推进系统动态模型建模方法建立全包线机载预测模型，以实时估计发动机性能参数及有限时域内
- 基于PXI的航空发动机控制系统等效器的设计
- 作者： 赵子龙 钱宏文 侯东斌 来源： 数字技术与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： PXI 发动机控制系统 等效器
- 描述： ，减少了人力成本。航空发动机是飞机的重要系统，由多个子系统组成，其中控制系统是航空发动机的重要组成部分[1]。
- 航空发动机风扇叶片爆破飞断主动控制技术
- 作者： 王海舟 陈国栋 祝昭丹 姜晓斌 赵诗杨 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 爆破飞断 包容性试验 风扇叶片 试验验证
- 描述： 为了实现在风扇机匣包容性试验中对叶片飞断转速的精确控制，开展了叶片飞断主动控制技术研究。提出了一种风扇叶片爆破切割飞断的方法，进行了风扇叶片榫头的装药结构设计以及应用爆破技术的可行性分析；设计了遥控
- 航空活塞发动机起动过程喷油参数的模糊控制研究
- 作者： 姚江昕 邓为权 来源： 现代电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求转矩 怠速工况 AMESim 模糊控制 SIMULINK 航空活塞发动机 喷油参数 联合仿真
- 描述： ；其次，使用模糊控制结合联合仿真不断修正控制算法，使得发动机曲轴转速在3 s左右到达1 352 r/min后稳定在怠速状态。实验结果验证了在不同海拔下发动机从起动平稳地过渡到怠速状态后转速会稳定在1
- 航空发动机试车状态自动控制方法研究
- 作者： 李佳 刘峰 刘放 来源： 中国新技术新产品 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车台 航空发动机 油门杆 自动控制
- 描述： 传感器油门杆系统。针对这些油门杆操纵系统，该文提出了3种实现发动机状态自动控制的方法 ：1）控制油门杆法。2）替代操作手柄箱法。3）替代RVDT法。该文重点阐述替代RVDT法的实施步骤，为其实施过程中须
- 航空发动机导叶控制机构作动筒主动容错控制
- 作者： 杨晓伟 葛曜文 邓文翔 姚建勇 周宁 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压作动筒 航空发动机导叶控制机构 自适应控制 渐近收敛 积分鲁棒控制 主动容错控制
- 描述： 航空发动机导叶控制机构液压作动筒在高速、高温、变载荷等条件下发生故障时，会导致液压作动筒工作状态受限，引起系统实际的物理参数发生突变，进一步加剧了系统的参数不确定性以及未建模干扰，从而恶化整个系统
- 航空发动机加力燃烧燃油控制系统主动容错控制
- 作者： 杭杰 李运华 杨丽曼 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 内泄漏故障 传感器故障 非线性未知输入状态观测器 主动容错控制
- 描述： 为提高航空发动机加力燃烧燃油控制系统的容错性和可靠性,针对同时存在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障的燃油计量装置,本文提出一种新型自适应积分鲁棒主动容错控制策略。其中,基于自适应参数估计的非线性