航空发动机试车台的噪声控制

作者： 曲婵   来源： 辽宁省环境科学学会2009年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　噪声　　控制　　降噪  

描述： 本文介绍航空发动机试车台的噪声特性,对其采取的噪声控制技术及其降噪效果.

航空发动机噪声测试及进气湍流控制技术分析

作者： 王萌   梅繁   杨明绥   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空测试技术　　湍流控制屏　　试验研究　　噪声  

描述： 首先对航空发动机噪声测试的重要意义进行阐述,然后基于国军标和民机标准中对发动机噪声测试的具体要求,完成了国外发动机噪声测试现状技术分析。同时,针对地面噪声测试过程中所必须的湍流控制屏技术的发展历程

航空发动机气动噪声控制中的声衬模拟稳定性分析

作者： 黄迅   来源： 第八届全国流体力学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Hopf方法   气动声学　　声衬　　阻抗边条件　　稳定性　　Wiener  

描述： 来自航空发动机旋转风扇的噪声是主要的气动声源,可能会影响飞行器结构声疲劳、适航乃至机场周边人居环境。目前主要控制手段是在发动机短舱内安装声衬来吸收噪声。为了进一步优化声衬设计,需要做大量不同流速

机场航空噪声影响评价及控制研究

作者： 杨尚文   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收费模式   模糊综合评价   机场航空噪声   控制措施  

描述： 随着航班量的快速增长和机场新建、扩建项目的增加,机场航空噪声问题日益突出。如何合理地评价机场航空噪声影响,采取怎样的控制手段,成为机场管理者和城市规划人员必须考虑的问题。首先对机场航空噪声及其特点

民用机场航空噪声控制及其标准研究

作者： 田婴   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用机场   航空噪声   噪声标准   噪声控制  

描述： 随着我国向民航强国逐步迈进、国内机场与国际航空市场接轨，对机场，特别是大中型枢纽机场发展的衡量，已经不能单纯地局限在其航空业务量水平和经营的多元化规模上，而更应着眼于机场可持续发展的程度。本论文在深入分析当前国内机场航空噪声现状的基础上，将民用机

机场航空噪声控制方法的研究进展

作者： 白霜   潘玮   刘娟   杜健   葛华   张清俊   来源： 2016年全国声学设计与演艺建筑工程学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 声学　　航空噪声　　机场　　综述  

描述： 本文从飞机设计、飞行程序、机场工程、机场管理等方面系统阐述了国内外机场航空噪声控制对策的研究进展,为机场建设、城市规划和保护噪声接触人群的身心健康提供参考。

控制民用航空器噪声污染国际法研究

作者： 柳芳   年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器　　噪声污染　　法律研究  

描述： 控制民用航空器噪声污染国际法研究

等离子体主动控制宽频航空流噪声

作者： 黄迅   来源： 中国力学学会2009学术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文简单介绍了等离子体作动器及其在流动和流噪声控制中的应用，尤其是用其来控制某个起落架 简化模型的宽频噪声。模型包括一个圆柱体和支撑部件。基本控制原理是采用等离子体主动控制圆柱体尾 流，降低尾流与

等离子体主动控制宽频航空流噪声

作者： 黄迅   来源： 中国力学学会学术大会'2009 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 等离子体作动器　　流体控制　　航空声学　　宽频白噪声控制  

描述： 简单介绍了等离子体作动器及其在流动和流噪声控制中的应用,尤其是用其来控制某个起落架简化模型的宽频噪声。模型包括一个圆柱体和支撑部件。基本控制原理是采用等离子体主动控制圆柱体尾流,降低尾流与后部

航空发动机降噪技术中管道声传播有限元模型研究

作者： 王立勋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元模型　　航空发动机　　噪声控制  

描述： 有限元声传播模型相比全解析模型和半解析模型在处理管道声传播问题上灵活性更强，特别是对复杂的管道声传播问题有更加明显的优势。所以，有限元管道声传播模型在航空发动机消声技术中发挥着越来越重要的作用。本文