基于信息融合的航空发动机状态预测技术研究

作者： 姚威   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混沌预测理论　　去噪处理　　相关性分析　　信息融合　　BP神经网络  

描述： 航空发动机性能参数的监视与预测是制定发动机维修计划的基础。目前航空公司多采用单参数预测模型进行发动机性能参数的监视与预测，忽略了不同性能参数间的关联性，其预测精度已日渐难以满足航空公司的要求。为提高

基于过程神经网络集成的航空发动机性能衰退预测

作者： 孙智源   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　性能衰退预测　　过程神经网络集成　　泛化能力  

描述： 处理时间序列的方法来处理和预测航空发动机的性能衰退情况。DEGT（Delta Exhaust Gas Temperature, DEGT）是发动机重要性能衰退参数之一，本文以DEGT为例，对航空发动机

计及硬件损伤的航空发动机拆发预测方法及其应用研究

作者： 雷达   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机状态监控　　拆发预测　　滑油消耗率　　孔探数据　　维修成本  

描述： 航空发动机是飞机的动力核心，其性能状态直接影响飞机的飞行安全，而其高昂的造价和维修费用则构成航空公司运营成本的一个重要组成部分。因此有必要对航空发动机拆发时间进行预测以制定合理的调度和维修计划，达到

基于离散过程神经网络的航空发动机性能参数融合预测技术研究

作者： 张颉健   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　预处理　　相关性分析　　信息融合　　过程神经网络  

描述： 航空发动机视情维修的实现基于对航空发动机性能参数的准确预测。传统的单参数预测技术虽能在一定程度上实现对性能参数的预测,但其存在准确程度不高、运算速度不够快等缺陷,航空公司已不再满足于采用该方式进行

基于性能参数预测的航空发动机维修决策支持系统研究

作者： 王雄威   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机性能参数　　时间序列预测　　健康状态评估　　多参数决策　　维修决策支持  

描述： 航空发动机作为飞机的“心脏”，其健康状态直接关系到航空公司的经济效益和社会效益。为解决航空发动机健康维修管理中的过维修和欠维修问题，航空发动机的维修方式已由定时维修方式向视情维修和故障诊断预测与健康

飞行器高空冲击射流冷却与温度预测研究

作者： 陈冠宇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器   冲击射流   相空间重构   温度预测模型   过程神经网络  

描述： 飞行器高空冲击射流冷却与温度预测研究

湿滑道面水膜厚度预测及飞机临界滑水速度的研究

作者： 宋坤   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预警模型   机轮滑水   临界滑水速度   水膜厚度   预测模型  

描述： 湿滑道面水膜厚度预测及飞机临界滑水速度的研究

多源信息融合的民航发动机性能预测方法研究

作者： 谭治学   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机   多源信息融合   性能建模   整机性能预测   部件性能诊断   修后性能预测  

描述： 多源信息融合的民航发动机性能预测方法研究

基于滑行时间预测的飞机离港动态推出控制方法研究

作者： 廉冠   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态推出控制策略   滑行时间预测   机场运行   航空运输   马尔科夫分析   萤火虫算法  

描述： 基于滑行时间预测的飞机离港动态推出控制方法研究

面向SDN数据平面的安全态势预测系统设计与实现

作者： 盛铭仁   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粒子群优化算法   软件定义网络   双向长短期记忆网络   网络安全态势  

描述： 面向SDN数据平面的安全态势预测系统设计与实现