航空轴承PDMS缓冲包装垫的缓冲性能研究

作者： 张振宇   田野   刘伟   智慧   孙智慧   陈萌萌   苑攀攀   来源： 包装工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轴承   缓冲包装   PDMS   跌落试验  

描述： 目的针对目前航空发动机主轴轴承无缓冲包装的问题,提出基于聚二甲基硅氧烷(PDMS)制作航空发动机轴承缓冲包装的方法。方法依据参考文献对双组份的PDMS进行配比,通过静态压缩试验得到数据,并绘制

航空轴承PDMS缓冲包装垫的缓冲性能研究

作者： 张振宇   田野   刘伟   智慧   孙智慧   陈萌萌   苑攀攀   来源： 包装工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轴承   缓冲包装   PDMS   跌落试验  

描述： 目的针对目前航空发动机主轴轴承无缓冲包装的问题,提出基于聚二甲基硅氧烷(PDMS)制作航空发动机轴承缓冲包装的方法。方法依据参考文献对双组份的PDMS进行配比,通过静态压缩试验得到数据,并绘制

喷丸强化零件保护与零件装夹研究

作者： 辛立正   来源： 工具技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 零件保护   胶带纸   堵具   零件装夹   拼装夹具  

描述： 研究喷丸强化零件保护所应遵循的原则,对使用材料和适用方法进行分类对比,并对零件保护过程中可能出现的问题进行分析和归纳。结合航空产品的特点,研究航空产品零件保护和零件装夹的特殊方法,总结零件保护和零件装夹在工艺准备过程中的应用实现。

海军某型飞机腐蚀的修理与防护

作者： 李东帆   陈跃良   花海城   来源： 装备环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 防护   腐蚀   修理   海军飞机  

描述： 海军某型飞机在首次大修过程中,发现腐蚀比较严重,已影响到飞机的正常使用和安全寿命,引起了相关人员的高度重视。基于此,根据该飞机的实际腐蚀情况,并结合前期对海军飞机开展的腐蚀调研,详细阐述了该型飞机易

运输类飞机结构腐蚀位置和腐蚀型式研究

作者： 徐海蓉   黄昌龙   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀数据   腐蚀型式   运输类飞机   腐蚀位置   腐蚀原因  

描述： 本文基于典型腐蚀环境下某成熟机型服役期间的结构腐蚀历史数据,对运输类飞机结构的腐蚀区域、腐蚀位置和腐蚀型式进行了统计分析,明确了机身区域和飞机结构连接部位贴合面的腐蚀普遍性,确定了飞机结构贴合面区域

运输类飞机结构腐蚀位置和腐蚀型式研究

作者： 徐海蓉   黄昌龙   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀数据   腐蚀型式   运输类飞机   腐蚀位置   腐蚀原因  

描述： 本文基于典型腐蚀环境下某成熟机型服役期间的结构腐蚀历史数据,对运输类飞机结构的腐蚀区域、腐蚀位置和腐蚀型式进行了统计分析,明确了机身区域和飞机结构连接部位贴合面的腐蚀普遍性,确定了飞机结构贴合面区域

运输类飞机结构腐蚀位置和腐蚀型式研究

作者： 徐海蓉   黄昌龙   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀数据   腐蚀型式   运输类飞机   腐蚀位置   腐蚀原因  

描述： 本文基于典型腐蚀环境下某成熟机型服役期间的结构腐蚀历史数据,对运输类飞机结构的腐蚀区域、腐蚀位置和腐蚀型式进行了统计分析,明确了机身区域和飞机结构连接部位贴合面的腐蚀普遍性,确定了飞机结构贴合面区域

真空袋压法在航空透明件胶接中的应用试验分析

作者： 李生兴   钟德喜   邓秀全   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空透明件   真空袋压法   对比分析  

描述： 通过传统加压法和真空袋压法分别对航空透明件胶接试验模型加压固化,测量模型的拉伸剪切强度并进行对比分析,总结了真空袋压法相对于传统加压法的优越性。

预腐蚀和交替腐蚀作用下航空铝合金多轴疲劳行为及寿命预测

作者： 陈亚军   刘辰辰   王付胜   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轴疲劳   寿命预测   预腐蚀   交替腐蚀   铝合金  

描述： 飞机在腐蚀环境下服役时,损伤形式为地面腐蚀与空中疲劳交替过程。依据该工况特点,研究了预腐蚀和交替腐蚀作用对2024-T4和7075-T651两种航空铝合金多轴疲劳行为的影响规律。结果表明:等效

飞机结构腐蚀损伤概率模型研究

作者： 叶宝玉   朱芳   徐红波   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   Logistic分布   耿贝尔第一型极值分布   威布尔分布  

描述： 现役飞机一旦发现腐蚀问题,就必须对其进行腐蚀的预防与控制,因此很难在同一架飞机的同一部位上得到腐蚀坑的深度发展数据。针对这个问题,本文对飞机结构腐蚀数据的分布规律进行分析,并确定该运营环境下腐蚀