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根据【检索词:信息需求分析】搜索到相关结果 15 条
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基于需求的航空发动机研制过程分析
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作者:
史妍妍
王桂华
刘庆东
姜永强
汪大海
韩秋冰
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
产品符合性
技术状态项
产品分解结构
研制过程
设计活动
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描述:
根据系统工程的V形生命周期模型,以产品分解结构为基础,构建基于需求的航空发动机研制过程模型。根据需求的分解、分配关系,构建基于需求的航空发动机层级结构,明确各层级技术状态项所承接需求的来源,保证驱动
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战斗机新结构应用与新材料需求分析
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作者:
李航航
阎勇
尹航
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
需求
结构特征
新材料
战斗机
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描述:
演化,飞机结构设计与材料体系也表现出明显的技术划代特征。通过对各代飞机结构特点和选材的研究分析,探索了未来新一代战斗机可能采用的结构形式、技术特征,提出未来先进结构材料发展初步需求。
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基于移动互联的航空科技信息服务平台及其架构研究
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作者:
曹贺
陈元琳
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
科技信息服务
平台架构
移动互联
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描述:
本文首先分析、讨论了航空科技信息服务及其发展,然后结合移动互联网及其特性,指出了基于移动互联的科技信息服务模式变化,引出了基于移动互联的航空科技信息服务的全生命周期过程中的新需求。为了满足此类需求
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飞机方向舵卡阻对飞行安全的影响分析
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作者:
伍智敏
席锋
薛帅
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
操纵性
稳定性
方向舵卡阻
安全性
仿真
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描述:
针对飞机方向舵出现卡阻时对飞机飞行安全性的影响问题,对空中及地面不同飞行阶段的飞行情况进行仿真计算,得到方向舵出现卡阻的偏角范围,给出了飞机在方向舵卡阻时的安全等级。并在工程模拟器上进行了方向舵卡阻安全性试飞验证,结果表明,分析结果与试飞结果一致,该分析方法和思路正确,可用于飞机的安全性分析。
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大型飞机客舱气流组织分析及优化设计
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作者:
杨文强
张翠峰
张冕
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
大型飞机
客舱
气流组织
优化设计
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描述:
针对大型飞机客舱,采用计算流体力学(CFD)方法建立了气流组织分析模型,给出了典型截面的流速分布及温度分布,分析了气流组织结果的不合理性,提出了客舱气流组织优化设计方案并进行数值模拟,模拟结果显示优化后的流速及温度分布合理,满足设计要求。可以依此方法确定客舱气流组织相关参数,缩短研制周期。
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航空领域增材制造技术专利态势分析
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作者:
周梅萍
王中兴
赵云
陈哲源
来源:
航空科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
仿真研究
稳定性
节能减排
飞机电动滑行系统
驱动能力
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描述:
分布等多维度专利信息分析,明晰了增材制造技术发展路线图,预测了技术发展趋势,并从加强人才队伍建设、加快技术研发投入、加强创新成果知识产权保护、适时构建增材制造产业联盟、跟踪主要竞争对手专利申请动向等方面提出建议,以规避潜在的知识产权侵权风险,为航空领域增材制造技术发展提供参考借鉴。
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民用飞机后压力框破裂风险分析初探
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作者:
刘会星
刘艳
郭忠宝
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击波
后压力框破裂
安全性
特定风险分析
峰值超压
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描述:
民用飞机在巡航时发生后压力框破裂(APBR),瞬间产生的冲击波可能破坏后机身关键结构与系统,影响继续安全飞行和着陆。将APBR视为空气介质压力容器的爆炸,讨论了APBR冲击影响的工程计算方法,提出了APBR风险分析方法和风险减缓的设计措施,为飞机系统安全性设计及其适航符合性验证提供理论支持。
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航空发动机隐身技术分析与论述
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作者:
邓洪伟
尚守堂
金海
杨胜男
王旭
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
飞行器
雷达
隐身
红外
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描述:
发动机隐身措施适应不同作战飞机要求的应用情况,在此基础上对后续发动机隐身技术能力提升还存在的技术问题和后续研究重点进行了分析和阐述。
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民用飞机参数溯源链研究与分析
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作者:
林恬
张学涛
李少壮
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
关键测量参数
民用飞机
参数溯源链
适航取证
计量保障
计量标准参数
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描述:
本文面向民用飞机整机、结构、系统等产品的工程测量需求,通过分析对比国内外民用飞机的计量保障现状,提出应从产品设计、制造、试验、试飞和运营维修等过程中定义的关键测量参数出发,结合产品参数溯源链的梳理
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飞机起落架收放作动器的设计方案与仿真分析
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作者:
张朋
赵春
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
一体式
AMESim
仿真
双冗余
起落架收放作动器
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描述:
为了适应飞机多电化发展需求,针对某小型飞机的起落架收放机构特点,设计了一种能源双余度、集成一体化、高比功率起落架液压作动器,提出了一种具有到位缓冲功能的单出杆对称液压缸的设计方案。基于AMESim