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根据【检索词:低空空域 航空管制 通用航空 多元化发展 空域使用最大化】搜索到相关结果 3226 条
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低空空域开放下河北省低慢小航空器管制能力提升路径与对策建议
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作者:
高自旺
常帅男
来源:
经济研究导刊
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空器管制能力
提升路径
对策建议
低空空域开放
河北省
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描述:
加强低空飞行服务保障体系建设,推进空域精细化管理是促进河北省通航产业发展的重点内容。强化未来低空空域适度开放背景下的低慢小航空器的管制,必须谨防针对管制目标方面的“观念性偏差”,以及用旧技术治理
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基于群决策赋权TOPSIS的军航空域使用效能评估
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作者:
陈致远
沈堤
任天威
张宏宏
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
TOPSIS法
空域使用效能
群决策赋权
效能评估
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描述:
针对军航空域使用效能评估的问题,以某军航机场空域为研究对象,根据军航特殊的运行体系和空域使用需求,考虑参训要素对空域使用的影响,建立了包含任务、装备、指控、保障等4个因素的评估体系。在此基础上依托群
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基于航空器及航路网络的西安进近空域复杂度
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作者:
代晓旭
邓科
曲晨瑞
侯宇豪
来源:
指挥信息系统与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航路网络
空中交通管理
复杂网络
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描述:
针对我国空域航路网络复杂性问题,首先,以航空器为研究对象建立了双航空器及多航空器复杂度模型,并基于复杂网络理论,结合地区航线,研究了航路网络复杂度指标,建立了航路网络复杂度指标评估体系,并给出了相关
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航空流网络解构与空域资源动态配置研究——以京-成空中廊道为例
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作者:
董雅晴
路紫
张一诺
冯富晶
闫宇航
来源:
地理与地理信息科学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
网格时空图
空域资源动态配置
京—成空中廊道
航空流网络
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描述:
络解构研究,包括基于航迹簇的网络构型、流量时空波动与航空流聚合分化三方面,据此提出空域资源动态配置方案。研究结论如下:1)以多种邻近阈值指示航迹交叉角度持续增大,检测出航空流网络存在平行流、交叉流、全覆盖
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航空流网络解构与空域资源动态配置研究——以京-成空中廊道为例
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作者:
董雅晴
路紫
张一诺
冯富晶
闫宇航
来源:
地理与地理信息科学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
网格时空图
空域资源动态配置
京—成空中廊道
航空流网络
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描述:
络解构研究,包括基于航迹簇的网络构型、流量时空波动与航空流聚合分化三方面,据此提出空域资源动态配置方案。研究结论如下:1)以多种邻近阈值指示航迹交叉角度持续增大,检测出航空流网络存在平行流、交叉流、全覆盖
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《航空英语:飞行员和空中交通管制员的通用语》评介
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作者:
吴晓亮
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
通用语
评介
航空英语
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描述:
《航空英语:飞行员和空中交通管制员的通用语》(Aviation English, A Lingua Franca for Pilots And Air Traffic Controllers)是
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典型运输与通用航空机场管制工作组织与实施的对比研究
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作者:
余丹
张鹏岩
来源:
民航学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空机场
程序管制
机场管制
管制员
运输航空机场
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描述:
本文以泉州晋江机场和南苑机场两个典型运输航空机场,定陵机场和仙桃机场两个典型通用航空机场为研究对象,对比分析了典型运输航空机场与通用航空机场的管制工作组织与实施的差异,如管制队伍规模与管理、管制岗
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典型运输与通用航空机场管制工作组织与实施的对比研究
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作者:
余丹
张鹏岩
来源:
民航学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空机场
程序管制
机场管制
管制员
运输航空机场
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描述:
本文以泉州晋江机场和南苑机场两个典型运输航空机场,定陵机场和仙桃机场两个典型通用航空机场为研究对象,对比分析了典型运输航空机场与通用航空机场的管制工作组织与实施的差异,如管制队伍规模与管理、管制岗
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中国通用航空产业补贴效率及最优补贴制度研究——以低空飞行服务业为例
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作者:
王国军
马倩
来源:
技术经济
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
补贴效率
补贴边界
相对供给挤占
福利减损
暂时性收益陷阱
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描述:
运营企业经营效益提升无显著影响。立足补贴效率受损形式并顺应有效供给和需求严重不足的产业发展矛盾,以社会福利和外部性为核心,从结构重塑、机制优化两个维度出发,全面建立我国通用航空飞行服务业补贴制度并探讨
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海南地区通用航空发展的对策研究
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作者:
蔡伟伟
来源:
现代商贸工业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
限制因素
对策
通用航空
海南
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描述:
通用航空是发展的新兴行业,代表着低空领域的发展方向和水平,具有巨大的发展潜力和价值,本文以现有的数据为基础,通过整体分析国内通用航空的发展现状以及限制通用航空发展的因素,并结合海南省通用航空近几年发展情况以及政策影响进行研究分析,对海南省通用航空发展提出相应的对策。