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根据【检索词:低空空域 航空管制 通用航空 多元化发展 空域使用最大化】搜索到相关结果 168 条
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航空管制技术体系的本质及其演变探析
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作者:
刘鹏
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空管制 技术体系 演变
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描述:
技术的含义,分析了航空管制技术的构成和本质,进而研究了航空管制技术的演变发展及其规律,最后结合我国实际情况,分析了我国的航空管制技术体系现状、存在的问题和根源,并结合国外航空管制技术应用的经验启示,对
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东北地区通用航空发展对策研究
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作者:
许天牧
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发展对策
通用航空
研究
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描述:
作为民用航空的重要组织部分,多年来,通用航空为经济建设、社会公益事业和人民群众生活水平提高做出了巨大贡献。东北地区通用航空历经几十年的发展,由无到有,由小到大,其航空器拥有量和作业量都占到了全国
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辽宁OST通用航空有限公司发展战略研究
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作者:
张天娇
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
发展战略
通用航空
战略实施保障
战略选择
战略管理
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描述:
辽宁OST通用航空有限公司发展战略研究
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北方航空公司通用题库系统的设计与实现
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作者:
唐艳秋
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
客户/服务器
ODBC
考试
通用题库
Web
VB
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描述:
"北方航空公司通用题库系统"是应用于北方航空公司的培训及考核管理系统.该系统的开发是为了解决公司日益增多的各类考试带未的投入过多,成绩不真实等问题.该文首先分析了实施系统的重要性和可行性.其次介绍了系统中涉及到的计算机网络、数据库系统、系统开发等方面知
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东北地区民用航空业发展研究
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作者:
徐江华
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空业 区域经济发展 管理体制 安全运营监管 人才培养 市场竞争
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描述:
东北地区民用航空业发展研究
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CWN航空公司发展战略研究
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作者:
李富智
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
竞争
低成本战略
航空运输
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描述:
低层次和小规模的战术方法,未曾把总体创新、管理变革及策略运用等提到战略的高度上来,故而一直不能从根本上解决中国航空运输企业的长期成长与发展问题。现在已经有不少企业意识到了战略管理的重要性,将战略管理
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东北地区支线航空发展的对策研究
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作者:
王健
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航线布局
东北地区
航空运输
支线航空
经营管理
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描述:
航空支线是指省(区)内航线和相邻省(区)之间距离500公里以下的航线。支线航空可以为干线输送旅客客源,并且满足当地的旅客运输要求。支线航空是中国民航业的重要构成部分。改革开放推动了中国支线航空的发展,但是当前支线航空的发展速度与质量遇到了一些障碍,在大?
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沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司发展战略研究
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作者:
任立新
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
战略管理 航空企业 战略目标 定向起飞
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描述:
沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司(简称黎明公司)始建于1954年4月,是我国第一个航空发动机制造厂,隶属于中国航空工业第一集团公司,是中国航空工业大型骨干企业。公司战略管理研究的目的是使企业
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东北航空公司支线航空市场营销策略研究
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作者:
王卓
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
东北航空公司 支线航空 营销策略
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描述:
近年来,随着我国国民经济的持续增长,国内民航运输业的发展也突飞猛进。到2006年底,我国航空运输总周转量在民航缔约国中已占居第二的位置,仅次于美国,旅客运输总量已近1.6亿人次。国内干线运输市场已
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航空发动机模型参考自适应控制
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作者:
年夫强
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 模型参考自适应控制 波波夫超稳定性 自适应信号综合 自适应参数调节律
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描述:
航空发动机是一种具有多变量、强非线性和强耦合性的被控对象,往往很难用精确的数学模型加以描述。即使在航空发动机某一稳定的工作点处建立了其数学模型,随着发动机飞行条件和工作状态的变化,描述其特性