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- 基于SVPWM的航空高功率因数整流器研究
- 作者： 张树团 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 本文首先介绍了PWM整流器的发展趋势、国内外研究现状和三相PWM整流器电路拓扑及其控制策略，并对整流器的工作原理进行分析研究；接着对七段法SVPWM控制策略进行详细地分析和推导；针对航空用高功率因数
- 航空电子供电电源中断模拟系统
- 作者： 李启胜 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交流中断 直流中断 IGBT均流 上位机软件
- 描述： 和28V/250A交、直流中断仿真装置，对其原理、功能以及硬件电路进行了详细的分析设计，再对直流中断仿真装置中采用的IGBT并联均流技术进行了理论研究和仿真分析，最后制作了原理样机，在Delphi环境
- 航空电子供电电源中断模拟系统设计与研究
- 作者： 李启胜 葛红娟 徐媛媛 来源： 中国电源学会第十九届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 中断 大电流 IGBT并联 SVPWM整流器 闭环控制
- 描述： 研制了一套航空电子设备供电电源中断模拟系统。该系统由4个并联的IGBT运用均流技术,直接控制切换电路,以满足系统大电流、短时切换的特殊要求。中断电源采用双闭环控制的电压型SVPWM整流器,以便
- 航空发动机闭环控制系统辨识方法研究
- 作者： 刘雨兴 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 粒子群算法 系统辨识 最小二乘算法 闭环系统
- 描述： 航空发动机闭环控制系统辨识方法研究
- 3kVA三态DPM电流控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器
- 作者： 李旭 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 均流 并联 三态DPM电流滞环控制 静止变流器 高频脉冲直流环节
- 描述： 本文论述了并联逆变器电路结构和控制技术的现状与发展。逆变器并联运行可以提高供电的可靠性、易于扩容。三态DPM电流滞环控制高频脉冲直流环节静止变流器,可以方便的实现共用电压环的并联系统。 共用
- 航空器多链路通信故障中断点云检测系统设计
- 作者： 何小华 来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 断点 通信故障 云检测 多链路 数据译码 报文参数 航空器
- 描述： 为解决传统断点云检测系统中高频短消息传输精度较低、集成挖掘数据链长度受限等问题,提出设计一种航空器多链路通信故障中断点云检测系统;通过确定断点故障内点的方式,达到对多链路通信信道进行鲁棒性优化的目的
- 《航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之一——基于新型开关表的Vienna整流器直接电流控制策略
- 作者： 李颖晖 吴辰 李勐 刘聪 韩建定 雷晓犇 朱喜华 来源： 大电机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 开关表 Vienna整流器 中点电位平衡 直接电流控制
- 描述： 针对三相Vienna整流器中电压矢量选择少,不能同时满足交流电流和中点电位调节需求的问题,提出了一种优先调节交流电流,兼顾调节中点电位的新型开关表设计方法。首先,分析并确定了每个电流扇区的8个电压
- 实现多营运人管理和闭环控制的航空公司工程系统建设
- 作者： 张元 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 多营运人管理 工程系统 闭环控制 构型管理
- 描述： 多营运人管理和以构型管理为主的闭环控制问题,一直以来是困扰航空公司工程部门的两大难题。依据本文方案建设的新工程文件处理系统,彻底解决了这一问题,并实现了工程文件的流程控制。经过实际验证,该系统的应用