提升金鹏航空国内品牌知名度的在线战略探究

作者： Sofya   Bakhta   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旅游品牌管理   服务经营管理   数字营销   品牌知名度   航空公司品牌   在线品牌战略   品牌知名度提升  

描述： 提升金鹏航空国内品牌知名度的在线战略探究

基于铆接力的飞机气动铆接过程在线监测方法和实验研究

作者： 张帅   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机装配   时频分析   铆接力   气动铆接   过程监测  

描述： 基于铆接力的飞机气动铆接过程在线监测方法和实验研究

新加坡航空货运业的发展及其对中国的启示

作者： 黄晓萌   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   上海   新加坡   中国   航空货运业  

描述： 该文通过大量资料的分析研究,结合现代航空货运的特点,通过对目前国际著名的航空货运公司的发展进行剖析,特别是对新加坡航空货运业的现状及其成功的发展经验进行归纳和总结.结合中国在改革开放以来的航空货运业的发展,以及在进入世界贸易组织后,中国航空货运业所遇到

中国东方航空公司营销渠道建设研究

作者： 朱泽坤   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　营销渠道　　渠道设计　　渠道管理  

描述： 两种模式。分销按照销售特征不同分为四种类别： 批发商、在线旅行服务商(OTA)、地方性批发商、中小型代理。四种分销的客户人群和销售成本差异性大。 br 本文在结合以上四种分销渠道特点的基础上，提取

中国国内航线航空公司客运管理研究

作者： 吴文涛   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客运管理   旅行成本   航空公司   客运票价  

描述： 该文在对航空公司客运业特点、管理现状分析的基础上,站在国内航空公司的角度,从航空公司客运机票形成的各个利益主体,即:客运前端的顾客、航空公司、终端的销售,提出用多等级票价、控制航班座位数目、增加航空公司直销比例等方法对中国国内航线客运进行系统管理,深化

星晨航空公司中国籍乘务员胜任力模型研究

作者： 苏文辉   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 星晨航空公司　　中国籍乘务员　　胜任力　　胜任力模型  

描述： 到30年的时间里,胜任力模型理论的发展和应用在国内的各个学科领域及企事业单位可谓是遍地开花。本文以星晨航空公司为背景,以中国籍乘务员为研究对象,通过研究和分析绩效优秀的中国籍乘务员及中国团队大部分

中国货运航空公司安全管理体系(SMS)的改进研究

作者： 董军   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全管理体系　　航空公司　　系统安全　　十大机制  

描述： 本文以中国货运航空公司（航空运输企业）建立并实施质量安全体系管理体系为案例，详细介绍当今民用航空局（政府层面、局方监管层面）对航空企业（被监管层面，包括客货运航空运输企业、机场、独立的航空器维修单位

中国东方航空客运中转收益管理研究

作者： 何春琳   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客运中转   收益管理   东方航空公司   辐射航线网络   航班波  

描述： 的确立,作为以上海机场为主营运基地的中国东方航空公司在客运中转的业务上将会有巨大的增长空间,对东航而言,如何牢牢把握住这一市场新的“契机”,这是一个非常值得深入关注和研究的问题。本文首先介绍了东航现有

中国国际航空公司品牌发展战略

作者： 范何云   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 品牌意识   社会公关   广告宣传   优质服务   客户关系  

描述： 本文在为品牌定义之后，即在第二章介绍了民航业尤其中国民航业的主要发展轨迹，并对品牌对于航空公司发展的重要意义作了简要阐述。 由于品牌必须以一个可堪发展产业内的企业为依托，第三章介绍了国航的发展现状，并通过迈克尔.波特的五力竞争分析模式，主要从行业

中国东方航空公司电磁与无线电计量标准建立始末

作者： 朱智勇   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空计量　　计量标准　　量值传递与溯源　　计量标准器  

描述： 在我国现代航空计量史上,上世纪八十年代后期至九十年代初期,是一个比较重要的时期。在这段时间里,我国民航各公司开始将计量工作纳入法制化、规范化轨道,是我国的航空计量水平逐渐追赶国际先进水平的开端。在此之前,与欧洲、美国、苏联同期水平相比,我国民航系统的航空计量工作在各个方面都比较落后。随着我国民航于上世纪八十年代开始引进新机型,扩展飞行队伍的规模,其飞机种类和数量都有所增加,航班班次增多,对航空计量工作的需求日益紧迫,既需要建立热工、力学等较为传统的计量标准门类,也需要建立电磁和无线电的相关标准。 东航自1988年开始筹建计量测试中心和企业计量检测标准,是这个时期我国各航空公司相继开展建标工作的一部分,作为当时国有六大骨干航空公司之一,在我国主要航空公司中具有相当的代表性。东航建立企业计量标准工作开展的比较早,选取的计量标准器也较先进,当时参与了东航建标工作的人员的口述资料也一定程度地反映了当时我国民航系统开展计量工作的客观条件和主观思路。 本文正文分为四部分:第一部分,阐述本文的研究意义,总结相关领域内先期研究的现状,界定航空计量概念和特点,并对本文使用的研究方法加以简要...