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- 航空工业企业跨业务协同价值生成 机理研究
- 作者： 许陈智 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业 跨业务协同 价值生成
- 描述： 如下:(1)跨业务协同价值理论框架。在对已有相关文献梳理与总结的基础上,发现学界对跨业务协同价值的研究成果定性层面的多,定量分析跨业务协同价值的少;探究跨业务协同价值影响因素的多,分析其影响方式和作用
- 航空发动机工艺准备业务数据集成技术研究与开发
- 作者： 谢巧 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺准备业务数据 面向对象 数据模型 集成
- 描述： 的集成展开了深入研究，并在此基础上开发了一个工艺设计软件系统，改善了工艺准备业务数据的管理水平和规范化程度，有效地提高了工艺准备效率与质量。本文的主要研究内容如下。(1)通过全面分析工艺准备业务
- 协同决策机制下航空运输系统不正常航班问题研究
- 作者： 唐小卫 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不正常航班 协同决策 数学模型 优化算法 三维仿真
- 描述： ,协同决策(Collaborative Decision Making,CDM)机制已被欧美等航空发达国家证明是提高航空运输系统效率的有效管理技术。它是一种协同合作的理念,通过整合空域管理者(空管
- 环境与力学因素协同作用下的航空铝合金性能研究
- 作者： 何建平 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 剥蚀 裂纹扩展 应力腐蚀 环境断裂 耦合作用 腐蚀速率 腐蚀疲劳
- 描述： 该文提出在恒温条件下,用电位法、电阻法定量研究铝合金的剥蚀性能.实验结果显示了LC4CS铝合金的自腐蚀电位与时间的关系,和腐蚀速率与时间的关系有着十分相似的规律,两者均在120分钟前后有不同的变化.铝合金受外力作用,有可能裸露出新鲜金属,新鲜金属与其余已钝化的部分之间,存在耦合作用.实验结果显示,新鲜金属的自腐蚀电位随时间的增加而逐渐增大,如果时间足够长,自腐蚀电位将趋于...
- 航空产业园产学研协同创新利益分 配机制研究
- 作者： 李健 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业园 产学研协同创新 结构模型 利益分配机制
- 描述： 不具备也没有能力进行航空产业的发展研究,航空产业的发展迫切需要先进的科学理论作支持。本文首先从国内外航空产业园产学研协同创新的研究现状入手,研究并分析了国内外关于产业园以及产学研协同创新方面的研究现状
- 航空复杂产品技术创新协同 最优资源整合策略研究
- 作者： 宋露露 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资源整合 技术创新协同 航空复杂产品 “主制造商—供应商”模式
- 描述： 借助主制造商的优势地位和能力,基于研发产品资源需求,打造航空复杂产品的创新协同平台,有效整合核心供应商的优势资源,推动航空产品技术创新水平的提升。因此,面对我国航空复杂产品技术创新协同模式中的新特征
- 基于人机协同的民用航空应急决策支持系统研究
- 作者： 唐志星 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航应急决策 民航应急领域本体 HwMA 模型性能 HTN 动态网络组合
- 描述： 目前民航应急决策工作的开展主要依靠事先制定好的预案，无法有效应对预案考虑不周全的情况。本文针对民航应急决策支持领域，研究“人机协同决策”工作模式，通过人机协同决策应对民航应急决策中次生衍生事件。针对
- 航空复杂产品主制造商供应商协同研发风险评估
- 作者： 马帅 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GCE评价法 系统动力学 航空复杂产品 协同研发 TFN
- 描述： 的提升，但其研发具有较高的风险性，识别出航空复杂产品协同研发的关键风险因素，并对研发项目风险进行评价，揭示项目的风险所在，是航空复杂产品协同研发能否成功的关键环节之一，而现有文献又缺乏针对航空复杂产品