高铁与民航供需影响与均衡定价研究

作者： 张睿   来源： 大连海事大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 均衡定价   民航   高铁   旅客出行需求   运营商供给  

描述： 截至2016年底,中国高铁总里程已达到2.2万公里,占世界总里程的60%,中国己成为世界高铁大国。由于高铁与民航的客运产品有高度的一致性,高铁的出现对民航在高速客运市场的主导地位构成了挑战。在

高铁与民航供需影响与均衡定价研究

作者： 张睿   来源： 大连海事大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 均衡定价   民航   高铁   旅客出行需求   运营商供给  

描述： 截至2016年底,中国高铁总里程已达到2.2万公里,占世界总里程的60%,中国己成为世界高铁大国。由于高铁与民航的客运产品有高度的一致性,高铁的出现对民航在高速客运市场的主导地位构成了挑战。在

桃仙机场航空信息服务平台的设计与实现

作者： 吴博   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空信息　　C/S架构　　数据库访问接口  

描述： 给用户,使管制员能够充分掌握航班动态的变化情况,减轻工作负担,提高工作效率。航空信息集中存储以实现共享是系统在设计和实现中一个特色。本文就系统设计与实现中的功能特点及相关开发技术做了较为详细的论述

航空公司车辆管理信息系统设计与实现

作者： 宋显堃   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 因特网　　管理信息系统　　办公自动化　　成本控制  

描述： 效率,这些问题亟待解决。同时,管理信息系统的成功设计与运用会成为宝贵的案例,为将来相关系统的再研发提供参考与借鉴,形成放射性的巨大收益。本文针对中国南方航空大连分公司后勤部的车辆管理现状进行分析,对

桃仙机场航空信息服务平台的设计与实现

作者： 吴博   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空信息　　C/S架构　　数据库访问接口  

描述： 给用户,使管制员能够充分掌握航班动态的变化情况,减轻工作负担,提高工作效率。航空信息集中存储以实现共享是系统在设计和实现中一个特色。本文就系统设计与实现中的功能特点及相关开发技术做了较为详细的论述

航空公司车辆管理信息系统设计与实现

作者： 宋显堃   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 因特网　　管理信息系统　　办公自动化　　成本控制  

描述： 效率,这些问题亟待解决。同时,管理信息系统的成功设计与运用会成为宝贵的案例,为将来相关系统的再研发提供参考与借鉴,形成放射性的巨大收益。本文针对中国南方航空大连分公司后勤部的车辆管理现状进行分析,对

航空货运网络优化与舱位差别定价决策研究

作者： 于述南   来源： 大连海事大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   双层规划模型   收益管理   时间容忍度   时空网络  

描述： 航空货运网络优化与舱位差别定价决策研究

“邮轮+”模式下邮轮公司与航空公司合作的收益分配研究

作者： 赵琼   来源： 大连海事大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益分配   TOPSIS法   公司合作   Shapley值  

描述： “邮轮+”模式下邮轮公司与航空公司合作的收益分配研究

航空货运网络优化与舱位差别定价决策研究

作者： 于述南   来源： 大连海事大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   双层规划模型   收益管理   时间容忍度   时空网络  

描述： 航空货运网络优化与舱位差别定价决策研究

“邮轮+”模式下邮轮公司与航空公司合作的收益分配研究

作者： 赵琼   来源： 大连海事大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益分配   TOPSIS法   公司合作   Shapley值  

描述： “邮轮+”模式下邮轮公司与航空公司合作的收益分配研究