关键词
航空发动机可靠性评估方法应用研究及其软件平台的实现
作者: 肖磊   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性评估   小子样   无失效数据  
描述: 随着可靠性技术的深入发展,对可靠性试验(现场)数据的统计分析工作越来越显示出其重要的价值和作用。设计中,总是期望能找到适于航空发动机构件及其系统可靠性特征量的准确而方便的计算公式。然而可靠性特征量与
品牌资产价值评估方法在航空工业企业民品品牌中的应用研究
作者: 孙王军   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 品牌   品牌资产价值   评估  
描述: ,阻止其它企业的恶意进入,确保企业利益。因此,研究品牌价值评估具有重要的意义。本文的研究的目的在于将品牌资产价值评估方法应用于航空工业企业民品品牌,试图从企业和顾客两个角度出发,构建一套具有针对性的品牌
中国航空工业规划设计研究院竞争战略研究
作者: 白海平   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 工程咨询企业   经营战略   SWOT  
描述: 、观念落后、技术保守等计划经济时期留下的烙印影响着企业向更高层次发展。本文通过对中国航空工业规划设计研究院发展历史、基本情况、经营状况的总结分析,研究其外部宏观环境、行业竞争环境,通过SWOT工具认真分析
我国航空航天工业企业上市公司绩效比较研究
作者: 边保民   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 上市公司   绩效   研究  
描述: 的经济效益和经营特点进行比较分析,探讨适应于自力发展的意见和建议,促进我国航空航天工业企业上市公司的持续、健康发展。航空航天工业企业的四大集团占据了我国十大军工集团的四席,是我国经济、技术、国防实力和工业化
某型航空发动机FADEC系统设计与仿真试验研究
作者: 王海龙   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   自适应控制   数字电子控制   仿真试验   实时系统  
描述: 的数字式电子调节系统,通过仿真试验验证其功能和性能指标,另外研究先进控制规律在航空发动机控制系统中的应用。 本论文在研究了当代FADEC系统的功能及发展趋势的基础上,结合本项课题的设计目标
某型航空发动机数字式电子控制系统的混合仿真研究
作者: 丁科   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 混合仿真   仿真软件   发动机模型  
描述: 航空发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统已成为目前航空发动机控制系统的发展方向.在此背景下,特为某型号单轴涡轮喷气式发动机设计了数字式电子控制系统,以替代其原来使用的机械液压式控制系统.该文所描述的实验目的即在于测试新设计的数字式电子控
航空发动机零部件多轴疲劳寿命预测方法研究
作者: 王相平   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 多轴疲劳   寿命   航空发动机零部件  
描述: 研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件的抗疲劳能力,是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷,航空发动机主要零部件在工作中有可能处于循环多轴应力状态,甚至循环多轴非比例加载应力
航空电子设备微槽散热器传热性能实验研究
作者: 赵增会   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电子设备冷却   微槽道   流动阻力   对流换热   热控制   微槽散热器  
描述: 电子设备集成度和封装密度的增加给电子元器件的热控制问题带来了严峻的挑战,微槽散热器是解决航空电子元器件散热的一条有效途径.微槽内的流动和传热强烈地依赖于工质流体的种类和性质以及微槽的几何结构.普通冷却工质的种种缺陷限制了它们在航空电子设备冷却中的应?
某型飞机航空电子系统基本可靠性与任务可靠性研究
作者: 王甲峰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 系统优化   层次分析法   基本可靠性   任务可靠性   航空电子系统  
描述: 该文从某型飞机作战使用出发,在阐述其航空电子系统及其分系统的功能及特点的基础上,分别建立了该系统的基本可靠性模型和任务可靠性模型,综合考虑了影响可靠性的各种因素,应用层次分析法确定了分系统的基本可靠性指标,分析了系统优化前后的基本可靠性指标和任务可靠?
航空用位置传感器融入式无刷直流电动机系统
作者: 纪海军   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 无刷直流电动机  位置传感器  驱动控制系统  力矩波动  
描述: 该文对该电动机的基本参数特性、系统的稳态和动态性能以及实现技术进行了详细的研究. 该文完成了位置传感器融入式无刷直流电动机系统的总体设计,确定了系统各组成部分的实现方式.对磁极位置检测精度进行了理论
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