基于Linux的航空电子设备通用自动测试系统设计与实现

作者： 刘纪彬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用自动测试系统　　测试需求　　Linux　　测试资源  

描述： 随着现代航空电子设备的发展，对其测试要求也随之提高。通用自动测试系统成为航空电子设备测试中的一个比较好的解决方案。现代通用自动测试系统沿着开放性、通用性的方向发展，满足日益复杂的实际测试需求。本课

航空发动机管路元件库和三维敷设工具的设计与应用

作者： 张志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　管路　　计算机辅助设计  

描述： 管路模块功能的不足，提高了航空发动机管路敷设的效率和质量。论文的主要研究工作如下：1. 采用参数化设计技术，实现了包含七种常用管路零件的参数化设计。所有管路零件的尺寸数据均以元件库形式存储，可以实现管路

中国航空集团旅业有限公司信息系统战略规划研究

作者： 张凝凝   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略   战略规划   信息系统   中航旅业  

描述： 在信息资源日益成为国民经济和社会发展的基础和战略性资源的今天，随着企业管理思想和信息技术的不断进步，领先的信息化建设是企业核心竞争力重要组成部分，也是保持企业可持续发展的重要因素。中国航空集团旅业

我国航空武器装备研制项目管理标准化及其策略研究

作者： 成微   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 项目绩效   项目管理标准化   航空武器装备研制项目  

描述： 武器装备研制项目管理标准化关键因素。据此，本文构建了我国航空武器装备研制项目管理标准化与项目绩效的关系的概念模型，并对其影响机制进行了假设。通过问卷调查，收集了航空企业武器装备研制项目的有关数据，并

航空结算数据处理系统分发子系统及相关部分的设计与实现

作者： 胡经纬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分发   航空结算系统   Spring  

描述： 随着中国经济整体水平的全面提高以及中国民航业的蓬勃发展，航空公司、代理人、清算银行之间的结算业务需求日益扩大，也带来了中国航空结算中心BSP业务部数据处理量的逐年增加，使得现在正在使用的ISIS航空

可视化航空发动机性能仿真软件设计方法研究

作者： 王波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可视化模型   总体性能   仿真模型  

描述： 航空发动机性能计算模型在航空发动机研制过程的自始至终都起到相当关键的作用，可以在方案设计、参数选择、预先研制、试车调整以及使用维护等多方面工作中带来提高设计精度、缩短研制周期、节约研究经费等优点

东航股份有限公司航空安全管理信息系统的研究

作者： 张发荣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 业务流程重组   安全管理信息系统   安全管理决策支持  

描述： 管理信息系统是将现代管理理念与管理手段相结合的系统。一个完善、有效的安全管理信息系统能实测企业的各种运行情况，利用过去的数据预测未来，从全局出发辅助企业进行安全管理的决策，帮助企业实现其安全管理

航空液压泵变载荷加速寿命试验台关键技术研究

作者： 桑勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 同轴传动控制   变量液压马达   直流电动机   能量回收   加速寿命试验   定量   航空液压泵  

描述： 本论文以航空液压泵变载荷加速寿命试验台的研制为背景，该试验台是用来对多种不同类型型号的航空液压泵进行超速、超压、超温、冲击载荷等加速寿命试验。该试验设备是由国防科工委资助的高新

航空发动机电子控制器硬件在回路仿真系统研究

作者： 杨蓓   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统仿真   硬件在回路   航空发动机   信号调理   控制器  

描述： 本课题研究来源于北京航空航天大学985二期工程研究项目—先进推进系统动力平台子课题—某型发动机硬件在回路仿真台的研制。所研制的硬件在回路仿真台包括发动机数字模型、电子控制器、控制面板和信号调理接口箱

航空用有机涂层/铝合金体系的失效机理及其测试方法的研究

作者： 章妮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： LEIS   有机涂层   失效机理   EIS  

描述： 腐蚀是飞机结构材料的一种主要损伤形式，是引起飞机事故和灾难的主要原因之一。在飞机结构材料中，又以铝合金最为容易发生腐蚀。有机涂层对于飞机的防腐蚀具有举足轻重的作用，涂层在飞机服役过程中，由于腐蚀介质的作用会失效并导致飞机结构材料发生腐蚀，因此，研究有机涂层体系的失效机理具有十分重要的意义。本文对飞机上广泛使用的有机涂层/铝合金体系进行了实验室加速老化试验，并在试验期间跟踪检测了涂层的光泽度和色差的变化，以及涂层/金属体系的电化学阻抗，局部电化学阻抗和微观形貌的变化，综合分析得出涂层的失效是由于腐蚀性介质通过涂层中的缺陷与金属基体接触并发生腐蚀，腐蚀产物水解后与溶液中的Cl-发生反应生成OH-，破坏涂层与金属间的结合力，使得更多的金属与腐蚀性溶液接触并发生腐蚀，随着腐蚀产物增多，最终导致涂层起泡或剥离。EIS作为有机涂层最常用的检测方法具有不可替代的作用，而LEIS作为EIS的补充测试手段，同样是一种有力的检测方法，SKP由于可以不接触试样表面进行检测，可以应用于大气腐蚀和有机涂层的研究领域。