航空电子产品失效分析及印制电路板三防评价技术

作者： 祝安纲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三防　　印制板　　涂层　　失效　　试验  

描述： 随着科学技术的发展，电子技术正越来越多地应用到航空领域，作为电子元器件的载体——印制电路板的重要性不言而喻。目前印制电路板正朝着电路细微化、孔径微小化、数据传输高速化的方向快速发展，印制板的层数

基于特征的大型航空航天整体结构件受温变形研究

作者： 白桦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 受温变形　　特征　　有限元仿真　　翘曲变形  

描述： 现代飞机、航天器由于其高性能要求而越来越多地使用整体结构件，其加工变形问题一直是困扰航空航天制造领域的难题。整体结构件复杂的结构和加工工艺决定了其最终变形是多种复杂因素耦合作用的结果。近年来，在整体

基于S-function的航空发动机建模与安全寻优控制研究

作者： 袁野   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： function   航空发动机　　非线性气动热力模型　　供油规律　　过渡态寻优　　S  

描述： 本文从优化供油规律入手，保证航空发动机在过渡态运行中不超过安全边界。根据发动机的部件特性以及相应的安全边界限制，通过序列二次规划法对发动机的过渡态运行过程进行优化，以此确定发动机控制量调节规律，使

航空发动机涡轮盘残余应力分析及加工变形预测研究

作者： 马勇杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GH4169合金　　涡轮盘　　锻造成型　　残余应力　　有限元仿真　　测力仪　　拉削力　　拉削变形  

描述： 。本论文采用基于实验测试与有限元模拟仿真相结合的方法，系统分析了涡轮盘坯料锻造成型工艺，深入研究了毛坯材料成型过程中（镦粗、模锻等）残余应力的变化历程，并获得了GH4169合金的拉削力模型，建立了预测盘

班级文化对大学生学习力的影响研究--以北京航空航天大学为例

作者： 张光玲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大学生学习力　　班级文化　　班级管理　　班级文化建设  

描述： ，完成调查问卷的编制，并进行信度和效度的检验。更重要的是数据分析，总结了北京航空航天大学班级文化的特点，借助统计软件，分析班级文化对大学生学习力的影响。最后为本文的结论。研究结果显示：（1）本研究中编制

交际翻译理论指导下的科技英语翻译：以航空航天文本为例

作者： 陈青青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科技英语　　科技翻译　　交际翻译理论　　信息文本  

描述： 翻译理论对科技翻译指导的适用性。第二章从科技英语翻译研究的理论入手，详细阐述了纽马克的交际翻译理论以及在其理论指导下的科技英语翻译标准。第三章以纽马克的交际翻译理论为指导，对翻译项目《航空航天：最近

我国民航飞行员培养模式研究：以北京航空航天大学飞行学院为例

作者： 刘立伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航飞行员　　培养模式　　职业教育　　学历教育　　系统论  

描述： 随着我国民航业的飞速发展，民航机队数量的快速增长，国内飞行员资源的紧缺的状况日益凸现，对民航飞行专业技术人才的需求不断扩大。我国民航运输业的发展在很长的一段时期内都带有强烈的计划经济色彩，而这一培养

华北地区空中交通管制中的航空安全管理问题研究

作者： 覃鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空管制　　安全管理　　风险控制  

描述： 空管是民航安全的守护神。随着飞行流量的持续快速增加和空管国际一体化进程的加快，安全风险已进入高压期和多发期。风险一旦失控，就意味着事故的发生或可能发生。构建风险管理体系，主动识别、有效控制风险是本文

超临界航空煤油RP-3结焦对流动及换热的影响研究

作者： 吴瀚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界　　RP   3　　热氧化结焦　　流动　　换热  

描述： 数据给出工程设计模型，充实了换热器设计参考依据。研究结果表明：1）结焦可引起管路流动阻力和外壁温升高，在标准工况下，实验管路工作36小时流动阻力即达1MPa，外壁温接近1000K，恶化作用明显。2

基于支持向量机的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 陈明珠   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　支持向量机　　故障诊断　　故障预测  

描述： 航空发动机结构复杂、工作条件苛刻、故障情况多样，针对航空发动机状态监视和故障诊断方法的深入研究是保证发动机安全、可靠运行的重要手段，也是从定期维护转变为视情维护，降低直接使用成本的前提和基础。本文在