首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【检索词:
航空信息化 航空企业 快速响应制造 MES 实验数据管理系统
】搜索到相关结果
993
条
按文献类别分组
期刊
(15541)
学位论文
(11049)
会议论文
(7998)
报纸
(5852)
图书
(2386)
新闻
(44)
视频
(14)
图片
(1)
按栏目分组
期刊
(15541)
学位论文
(11049)
会议论文
(7998)
报纸
(5852)
图书
(2386)
新闻动态
(44)
视频
(14)
图片
(1)
按年份分组
2023
(1796)
2022
(3240)
2021
(2636)
2020
(4255)
2019
(4617)
2018
(4255)
2017
(2944)
2016
(17337)
2015
(135)
2014
(95)
2013
(121)
2011
(74)
2010
(72)
2009
(82)
2008
(78)
2007
(63)
2004
(52)
2002
(61)
1995
(17)
1992
(31)
1990
(11)
1989
(26)
1988
(21)
1983
(21)
1980
(6)
1975
(7)
1960
(5)
1959
(16)
1957
(19)
1955
(13)
按来源分组
南京航空航天大学
(878)
西北工业大学
(583)
电子科技大学
(310)
哈尔滨工业大学
(242)
大连理工大学
(219)
吉林大学
(181)
东北大学
(170)
科技创新与应用
(142)
中国设备工程
(111)
厦门大学
(102)
西安电子科技大学
(97)
科学技术与工程
(83)
湖南大学
(68)
山东工业技术
(56)
华东理工大学
(46)
兰州大学
(40)
现代经济信息
(30)
国防科学技术大学
(22)
制造业自动化
(22)
教练机
(22)
2012年中国航空学会管理科学分会学术交流会
(13)
新技术新工艺
(13)
电子元器件与信息技术
(10)
中国航空学会管理科学专业委员会2014年学术会议
(9)
民营科技
(8)
现代国企研究
(7)
华北电力大学
(7)
哈尔滨轴承
(6)
陕西省机械工程学会第九次代表大会
(1)
第六届数控机床与自动化技术专家论坛
(1)
关键词
航空
结构件内陷及平筋顶特征的自动数控加工编程技术
作者:
唐云龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工编程 航空结构件 内陷 平筋顶面
描述:
为缩短
航空
结构件内陷及平筋顶特征数控加工编程时间,提高其数控加工程序质量,本文对
航空
结构件内陷及平筋顶特征数控加工自动编程技术展开深入的研究。其主要内容为:
1
、研究并建立内陷自动识别算法。首先,在对
航空
发动机降噪技术中管道声传播有限元模型研究
作者:
王立勋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元模型 航空发动机 噪声控制
描述:
有限元声传播模型相比全解析模型和半解析模型在处理管道声传播问题上灵活性更强,特别是对复杂的管道声传播问题有更加明显的优势。所以,有限元管道声传播模型在
航空
发动机消声技术中发挥着越来越重要的作用。本文
航空
高动态网络流量特性及路由关键技术研究
作者:
刘智
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空高动态网络 移动性管理 带宽分配 拥塞避免 组播路由 自相似流量
描述:
移动性和业务流突发性针对性不强的问题,以研究和设计可靠的
航空
路由算法为主线,开展了
快速
带宽分配、高动态环境下的组播路由技术、突发自相似网络流的路由方法等研究。主要研究成果包括:
1
)针对
航空
高动态网络中
航空
发动机振动状态特征提取与模式识别方法研究
作者:
韩磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 特征提取 模式识别 信息融合 小波分析 希尔伯特黄变换 支持向量机
描述:
(多截面/多相位)的力学模型。同时,建立
航空
发动机双转子
系统
不平衡
响应
仿真模型,分别得到转子
系统
不平衡量不同分布情况下的挠曲线和支反力特征规律。在此基础上,进一步开展转子
系统
不平衡量识别方法研究,并在转子
系统
航空
装备承研单位可靠性工程能力评价程序和方法研究
作者:
王冬雨
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
能力成熟度模型 可靠性工程 装备研制
描述:
装备承研单位可靠性工程能力水平的模型已成为迫切的需要。本论文尝试将能力成熟度模型理论与
航空
装备研制项目可靠性工作相结合,建立
航空
装备承研单位可靠性工程能力的评价体系,为科学评价我国
航空
装备承研单位
航空
TC4异型材挤压残余应力理论分析及仿真研究
作者:
刘长栋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
TC4钛合金 挤压 残余应力 仿真
描述:
伴随着
航空
航天工业的迅速发展,钛合金在相关领域的应用也更加广泛。为满足相关飞行器等高机动性以及严酷使用环境的要求,对相关钛合金零件的生产
制造
水平和使用性能提出了更高的要求,既要控制其变形和保证其形位
基于残余应力的
航空
整体结构件加工变形预测研究
作者:
李文杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整体结构件 加工变形 残余应力 铝合金 淬火 拉伸 有限元仿真
描述:
航空
整体结构件在数控铣削加工过程中的变形问题是现代
航空
航天
制造
领域的共性难题。
航空
整体结构件结构复杂,精度要求高。材料内残余应力容易使刚性差的结构件产生较大的加工变形,传统工艺难以使其达到精度要求
风险管理在
航空
燃气涡轮发动机高压压气机研制项目中的应用
作者:
姜向禹
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
风险管理 高压压气机 风险评估 风险应对 风险监测
描述:
航空
燃气涡轮发动机研制是一个复杂的
系统
工程,具有投资规模大、技术难度大、研制周期长等特点,在研制各阶段面临着不同的风险,“拖、降、涨”现象十分普遍,即“拖进度、降指标、涨经费”。作为项目管理的重要
航空
发动机涡轮叶片损伤的热等静压治愈机理和延寿技术研究
作者:
周煜
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片 延寿技术 蠕变空洞 热等静压 镍基高温合金
描述:
涡轮叶片是
航空
发动机中最为关键的热端部件,通常由镍基高温合金
制造
而成。合金在高温高应力的长期服役过程中会不可避免地出现显微组织退化甚至产生蠕变空洞,导致力学性能降低。因此,开展面向涡轮叶片的延寿
航空
科研院所物资管理模式及流程优化研究:以航材院为例
作者:
厉立
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
物资管理 流程优化 物资管理系统
描述:
物资管理是促进
企业
生产经营活动发展的保证。如何将先进的管理理念与方法融入到
航空
企业
中,并借助
信息化
的手段得以实现,已经成为各
航空
科研院所的一项重要任务。本文首先研究了目前国内外物资管理模式的发展
<
1
2
3
...
90
91
92
...
98
99
100
>
Rss订阅
订阅地址: