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根据【检索词:机动飞行 航空发动机转子系统 碰摩 机动载荷 亚谐共振】搜索到相关结果 1020 条
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VG创新定制化之路 从航空发动机到风电齿轮箱
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作者:
暂无
来源:
现代制造
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
风电齿轮箱
立式磨床
发动机
定制化
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描述:
2019年底,达诺巴特(DANOBAT)大型立式磨床达诺巴特VG立式磨床在中国航空发动机集团交付使用,成为第11项达诺巴特VG立式磨床系列定制化立式磨削解决方案在中国本土的成功应用。时值达诺巴特VG
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基于试飞数据的航空发动机维修性分析优化技术研究
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作者:
徐小芳
高雅娟
武红姣
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
预测
维修性
试飞数据
分析优化
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描述:
针对我国航空发动机试飞期间维修性与指标要求有一定偏离的现状,引入以可靠性为中心的维修理论和方法,开展基于试飞数据的维修性分析优化技术研究,提出维修性优化方案,并按"试验—暴露—改进—再试验"模式,对
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面向全生命周期的航空发动机设计方法研究
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作者:
宁怀松
隋岩峰
王艳丽
刘海年
谈梦妮
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机设计
全生命周期
检查单
DFX
技术评审
重用库
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描述:
在航空发动机研发中引入面向产品全生命周期的设计(Design For X,DFX)的理念,旨在改变"串行"的研发模式,使设计人员在设计初期就充分考虑设计决策对后续过程(包括制造、装配、试验、维修等)的影响,以提高发动机设计阶段的工作质量,减少甚至消除后续问题的发生。
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航空发动机制造标准体系建设的研究与实践
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作者:
郑冬梅
沈丽娟
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
标准体系建设
协同建设
创新团队
研究与实践
承制单位
发动机制造
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描述:
航空发动机制造标准体系与一般产品相比,受产品复杂、研制周期长、承研承制单位多等影响,具有标准数量多、涉及范围广、新旧标准过渡期管理需求突出、标准技术分歧处理难度大等特点,其建设应针对上述特殊性加以充分考虑。
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航空发动机零部件清洁度控制标准
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作者:
曹志涛
韩松
魏钱锌
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
全生命周期
清洁度控制
发动机零部件
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描述:
20世纪60年代初期,清洁度控制标准首先起源于航空和汽车工业并逐渐扩展到其他工业领域,极大地推动了各行业高精尖技术发展。航空发动机作为高精尖工业产品的代表,通过推行清洁度控制,极大地提高了产品质量和可靠性。中国航发编制发布一系列航空发动机零部件清洁度控制标准,是进一步提升产品研制水平的关键。
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航空发动机技术评审综合评估方法研究
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作者:
王艳丽
谈梦妮
郑宁
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
武器装备
发动机
技术评审
综合评估方法
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描述:
航空发动机技术评审是对航空发动机研发工作的适宜性、充分性和有效性进行的系统、全面的评议审查活动。其目的是对已完成工作的效果进行确认,以便及时发现潜在的技术风险、成本和进度增长隐患,保证研发在需求明确、技术成熟、成本可接受的前提下顺利进行。
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航空发动机关键材料服役性能“积木式”评价技术浅析
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作者:
李兴无
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
积木式
发动机
关键材料
服役性能
循环疲劳
技术浅析
重要组成部分
结构完整性
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描述:
航空发动机材料工作环境十分苛刻,同时承受着高温、高压、高转速和燃气腐蚀带来的负面作用。由于航空发动机长期在这种"极限"条件下工作,对材料有着特殊和严格的要求,因而材料服役性能评价在航空发动机发展中
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适航管理融入航空发动机研发流程初探
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作者:
周淳
龚立锋
郭彬彬
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
研发过程
发动机
研发流程
符合性声明
型号研制
研发阶段
研发体系
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描述:
适航管理是民用航空发动机研发过程中的重要技术类管理活动,将适航管理活动有机地融入航空发动机研发流程是航空发动机研发体系建设的紧迫要求。
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DCC在航空发动机工艺尺寸链计算中的应用
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作者:
刘明
常海涛
段燕
刘尚成
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺尺寸链
形位公差
航空发动机
封闭环判断
计算机辅助公差分析
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描述:
在航空发动机零件加工过程中,为了减小由于加工、设计和测量基准不统一而导致的误差累积和加工工序中形位公差的综合影响,从工艺尺寸链计算的难点闭环的判断和形位公差的处理分析入手,总结闭环判断的原则和判断
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航空发动机进口整流支板防冰槽裂纹故障分析
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作者:
张弛
王雅谋
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
防冰槽
航空发动机
进气机匣
振动
裂纹
整流支板
风扇
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描述:
产生的主要原因是进气机匣焊接后残余应力较大,且防冰槽边缘存在应力集中,在试车过程中,防冰槽应力集中处在转子叶片激振的作用下萌生裂纹并扩展。针对故障原因开展了结构改进设计与试验,提出了修改防冰槽宽度、倾角尺寸及增加重熔层控制等措施,使得该故障得以排除。